Помощь советом по АУДИ А3

[Алекандр36]

Добрый день, уважаемые знатоки!
Хвала провидению с Паджериком все нормально ( а что ему - стоит себе в гараже и стоит), а вот приключился казус с моей второй , разъездной машинкой АУДИ А3, 2005 г.в., движок FSI 2 литра, атмосферник, пробег по одометру 107 тыс.км. Что было: поехал три дня тому по трассе , ехал со скоростью 100-110 км/час, все жужжит, динамика , подхват - все в норме. Понадобилось быстро обогнать попутную машину - резко нажимаю педаль акселератора, секундная задержка, резкий подхват и машина набирает скорость , как обычно - весело и бодро, но... НО (!!!) никогда такого ранее не наблюдал: выплюнула ТАКОЕ ОГРОМНОЕ (!!!) , сизое облако дыма из выхлопной, что заволокло всю трассу. В кино такое показывают про армейские учения при постановке дымовой завесы ( только цвет густо синий был). Это было что-то с чем-то! Еще раз нажимаю резко на педаль - подхват, рывок вперед и то же самое из трубы. На следующий день, по дороге домой опять проделываю тот же эксперимент - все повторилось. ??? (Примечание: катализатор удален лет десять назад).
Ни в динамике, ни работе двигателя никаких изменений не почувствовал: все без нареканий. Масло ест в соответствие с нормой. Масло меняю через 5 тыс. км пробега регулярно. Свечи менял тыс. 5 км назад. Полгода последние заправлял машинку 100-м бензином, но перед этой поездкой случилось полный бак АИ-95 влить .
Что это, где смотреть? Повторю: к работе двигателя вопросов нет. Смотрели выхлоп при перегазовке на холостом ходу - идет черный дымок. Может быть,чисто теоретически, кто-то поделится соображением на эту тему? Заранее благодарю!

[Dimix]

Смотреть патрубки интеркулера на наличие масла и саму турбину на наличие подтеков масла

[kyzya11]

атмосферник

Смотреть патрубки интеркулера на наличие масла и саму турбину на наличие подтеков масла

[Dimix]

Ясно, проблема в отсутствии турбины

https://youtu.be/VBDbBSX7008

[der fliegende]

Масло ест в соответствие с нормой.

А норма на ВАГе 1л на 1000км , если мне память не изменяет?
Я предположу что масло съемные колпачки надо смотреть.

Смотрели выхлоп при перегазовке на холостом ходу - идет черный дымок.

Посмотрите на ходу. В режиме когда ровный газ, даже немного подсбросить и торможение двигателем а потом ускорение.
Возможно как раз в этом режиме сизый дым и появится...

[Lukich111]

Эндоскопироваться бы не помешало. А так да, похоже на колпачки. Ну может ещё беда с маслоотделителем, но у атмо там вроде все попроще. На турбо там да, кошмар сантехника.

[Chumahod]

так то хз. Смотреть/диагностировать надо. Мой опыт (если ОЧЕНЬ кратко) говорит о следующем: дым при прогазовке после длительной работы на ХХ - маслаки. Дым под нагрузкой "тапка в пол" - хана поршневой, или намертво залëгшие кольца
Масло какое, режим эксплуатации? Как понял, "разъездная" - почти такси = неполные прогревы, частые полухолодные старты и т.д.?

[gansales]

Паш, ты как-то по мягче говорил бы чтоль, может у человека сердце слабое)))

[Алекандр36]

Chumahod: Нормально, припадка не случится, говорите правду-матку!
"Разъездная" - это не то, о чем Вы написали, согласен- некорректно обозначил назначение авто. Она персонально за мной закреплена, но за водителя - я сам, по сему - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО (!!!) аккуратно отношусь к аппарату ( все же 40-летний опыт общения с 14 предыдущими ( личными) автомобилями имеется). Завгар фирмы ворчит, что почти треть бюджета гаража на обслуживание "Вашей рухляди " уходит. Шучу. Сегодня так же обгонял "тупенькое, недрессируемое животное" (надутые губяки с телефоном в руках) по дороге на работу - двигатель без большой нагрузки, скорость - 60 км/ч , "тапок в пол"и.... дымзавеса сзади. "Зверушка" аж тлф уронила, видел.
Судя по вашим советам ( благодарю) начинать наверное надо с сальников клапанов, ну, а там и кольца маслосъемные проверять. Повторяю: динамика при разгоне - отличная!, масло не ест ( правда меняю через 5 тыс. км. пробега). Может что еще посоветуете проинспектировать? Жду. Всем удачи на дорогах!

[Sfinks]

Сегодня так же обгонял "тупенькое, недрессируемое животное" (надутые губяки с телефоном в руках) по дороге на работу - двигатель без большой нагрузки, скорость - 60 км/ч , "тапок в пол"и.... дымзавеса сзади. "Зверушка" аж тлф уронила, видел.

А может ничего и не нужно делать?
Дымить ещё может от неправильной смеси. Может датчики воздуха посмотреть стоит, и форсунки тоже.
И это, антифриз на месте?

[Лисёк]

Первым делом прочитать ошибки VAG COMом.
У VAG есть один плюс(пожалуй единственный) - они очень общительные.

Ставлю на катушку или дыры во впуске или в долбаной системе ВКГ

[Lukich111]

. Ехала бы плохо и чек горел.

[Алекандр36]

Лисек, пожалуйста, перевидите написанное Вами на ... обычный ( не профессионально-сленговый язык). Буду признателен.
Да, еще вопрос к знатокам: когда нажимаю педаль акселератора плавно, то ничего подобного с выхлопом не наблюдается. Автомобиль ускоряется так же хорошо, ну, может нет скачка. Про антифриз .... залезу , посмотрю.

[Лисёк]

Я написал прочитать ошибки диагностическим кабелем.
Возможны дыры во впуске(неучтенный воздух), ЭБУ готовит неправильную смесь.
Возможны дыры в ВКГ(системв вентиляции картерных газов), либо нарушена работа ВКГ и она плюет масло во впуск. И на стоячем автомобиле это все действительно может не проявляться.

Что совершенно точно не стоит делать, так пытаться ремонтировать ее дедовскими методами. В общем начни с поиска кабеля и прочтения ошибок, вскрыть мотор еще успеешь. Я уверен, в Воронеже найдутся VAGодро...еры. https://www.audi-club.ru/forums/voronezh.200/
Ну или приезжай в Питер

[Алекандр36]

Спасибо! Заехал к мастерам, которые лечат мою повозочку, оставил, позвонили и сказали, что порвался какой-то клапан в крышке блока. ???? Завтра заеду и визуально попрошу ознакомиться с проблемой. Через 4 дня обещали з/часть доставить.
Придется Паджерик выкатывать из гаража, а то, похоже , заспался там он. Вчера прикинул и.... За год проехал на нем...700 км!
Так, для интереса отпишу, что с аудяшкой случилось. Может кому и пригодится на будущее.

[Lukich111]

Ну. Скорее всего это клапан вентиляции картерных газов. Это нормально.

[Chumahod]

. Скорее всего это клапан вентиляции картерных газов. Это нормально

Тоже очень может быть. Аборт по телефону, знаете ли....

[Алекандр36]

Первоначальный диагноз мастеров : именно клапан вентиляции картерных газов поврежден. Коллеги, все же вы способны аборт и по телефону сделать !
Дальнейшая возня, по словам сервисменов, покажет.

[Алекандр36]

Сегодня выкатил из мастерской свою "Лору" ( " лошадка рабочая"). Показали мою крышку двигателя с "порватым" ( первоисточник - автослесарь) клапаном вентиляции. Причем, по словам мастеров, клапан отдельно не продается, а идет только с крышкой . Пока не расплачивался: сказали покататься интенсивно до понедельника, а там видно будет. Проверяли компрессию на всех цилиндрах - в пределах нормы ( пробег по одометру - 107 тыс. км), но свеча 4-го цилиндра была сильно замаслена. В свечных колодцах тоже было масло и ( опять же по словам мастера) в выхлопной системе было много масла. ??? Сразу же выехал на трассу и прожарил Лору : разгон до 100км/час и резкое нажатие на газ ( проехал км 10 перед этим по правилам дорожного движения в потоке машин, без нагрузки. Раза три после резкого ускорения выплюнула клубы сизого дыма, как до ремонта , затем такое не повторилось. Прогнал ее км 20 туда-обратно со скоростью от 100 до 140 км/ час - не дымила ( но это я сам смотрел в зеркало заднего вида). Пока так.
Пардонте за столь длинную писанину, но... может кому в копилку опыта и пригодится. После прогона на выходных будем смотреть, что за замасленность 4-й свечи ?

[SNOOPER]

У них на этом моторе была куча обновлений софта по работе системы вентиляции.
Стоит наверное завалится к дилеру пусть проверят, может нужно перепрошить мозги.