Pajero 4x4 Off-Road Club

Похоже на то что появился заводик по производству "левых" ремней под маркой оригинала.
За последние пару месяцев мы купили 5 оригинальных ремней у трех разных поставщиков (один из них Рольф). В итоге поимели 2 машины с рваными ремнями ГРМ.
Сегодня покупали в обычном магазине ремень и натяжитель, оказывается и им несут рваные оригиналы.....
Я не к тому что их менять не надо, а к тому что наверное нет смысла ставить оригинал.

Спасибо!!! Познавательно.

Баян..... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=152778

нее это не баян это как раз полный оригинал мейд by жапан, но подделка

Ну я год уже как оригинал не ставлю.
Ну его в зад.

Glukc писал(а):нее это не баян это как раз полный оригинал мейд by жапан, но подделка

Тока хер ты ее отличишь и цена оригинальная

ПыСы: если б я покупал это говно по 300 р, я б наверное сюда бы не постил

DJTopor писал(а):Тока хер ты ее отличишь и цена оригинальная

Цвет маркировки на самом ремне не помнишь какой был?

SNOOPER писал(а):Ну я год уже как оригинал не ставлю.
Ну его в зад.

А что если, не секрет, вместо оригинала?

P.S. Просто поставил оригинал где-то около 1000 назад, вроде в нормальной упаковке, теперь поджилки трясутся. Нет ни какой статистики на каком пробеге контрафактные ремни рвутся?

Евгений писал(а):

SNOOPER писал(а):Ну я год уже как оригинал не ставлю.
Ну его в зад.

А что если, не секрет, вместо оригинала?

Контитек, Мицубоши, да что угодно, но не такой оригинал))) Хотя тоже се спорно

Смирнов писал(а):

DJTopor писал(а):Тока хер ты ее отличишь и цена оригинальная

Цвет маркировки на самом ремне не помнишь какой был?

белый

Красная - это для спец условий

Евгений писал(а):

SNOOPER писал(а):Ну я год уже как оригинал не ставлю.
Ну его в зад.

А что если, не секрет, вместо оригинала?

P.S. Просто поставил оригинал где-то около 1000 назад, вроде в нормальной упаковке, теперь поджилки трясутся. Нет ни какой статистики на каком пробеге контрафактные ремни рвутся?

Самый быстрый обрыв произошёл у нас в 100метрах!!!!Только из бокса выехал,на 2ую переключится не успел ,а так.....кто как согрешил...и через 15 тыщ и 30,самый пик от 60тысяч
Это как раз для *ценителей* оригинала важная инфа....то как и подшипники ступиц ..и баки топливные,уж мусолено перемусолено.

DJTopor писал(а):

Смирнов писал(а):

DJTopor писал(а):Тока хер ты ее отличишь и цена оригинальная

Цвет маркировки на самом ремне не помнишь какой был?

белый

Красная - это для спец условий

Тогда вопрос: а может брать тогда нужно с красной маркировкой??? Как я понимаю у нас в РФ условия считаются тяжелыми. Тогда и масло и запчасти стоит брать для тяжелых условий??? Верно?

А что мешает под'ибосам нарисовать КРАСНОЙ краской-то?
Типа ,спешлЭдишн.для любителей! (СпецподИбоса)
Где гарантии-то?
Платишь деньги за ориг,а приходит фуфел,прчем в 99 процпнтах,продаваны-то и не виноваты!
Надо мониторить постоянно форум. Gates,раньше ставил,контитеч нормуль был. А счаа уж хз.как нарвешься.

Читал о подобной проблеме ещё два года назад.
Ремни оригиналы в том случае были но лежали долго на складе.
То ли условия хранения нарушены то ли брак.
Решил для себя эту проблему купив на замену
Комплект от Гетс ремень и два ролика.
40 тысяч пробег. Пока всё ок.

А я наоборот контитеч купил и поставил и понял какое это гавно. Также как и помпа GMB...
Это выбор жлобов с драйва ру...
Загремела через 1500 км.
На грани клина была когда снял.

Он не порвался за те 10 тыщ пробега, но он дубовый от рождения и по толщине тоньше в 2 раза оригинала.
Поменял на оригинал.
Небо и земля. И звук двигателя другой стал.

По грм нельзя экономить.
А оригинальный ремень на ощупь с закрытыми глазами из кучи выберешь если знаешь его.
Там и резина другая и мягчайший он и зубья приятные круглые а не как у контика.
У меня правда 6ж72. Но суть одна.
И брал ремень кстати за 2500 когда они в экзистах по 4500.
Тоже другие черти что щапчастями щанимаются пугали что это левак.
Надпись синяя. Пакет наклейкп. Япония вещле.