, а если и может то по цене квартиры и уже совсем не в дальнем подмосковье... 
По этому все чаще возникает вопрос о сохранности того что уже имеем, а именно сохранение рамы и днища автомобиля. Мы предлагаем два вида защиты от коррозии:
1. Вариант: дешевый и быстрый
- Вы пригоняете нам автомобиль и мы за примерно 5-6 часов оттираем его от грязи, купируем ржавчину и покрываем антикоррозийным составом Defender. Скрытые полости тоже наполняются специальным составом. Арки покрываются шумоизоляционным материалом. Производитель состава на столько уверен в качестве антикоррозийной защиты, что дает 5 лет гарантии на отсутствие коррозии! 
все днище - тем самым убираем все очаги коррозии и самое главное газодинамическим способом наносим примерно 150-200 микрон 
ЦИНКОВОГО порошка. 
То есть по сути цинкуем весь низ машины!!!
Далее точно так же, как и в первом варианте, обрабатываем все скрытые полости и весь низ составом Defender, обрабатываем арки шумоизоляционным материалом, собираем машину обратно.
1-ый вариант за внедорожник 28 000 руб и 5-ти летняя гарантия ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!
2-ой вариант за внедорожник от 90 000 до 130 000 руб и увеличиваем гарантию, на обработанную поверхность, до 10-ти лет!
Скрытое подорожание возможно в обоих вариантах: например сквозная коррозия порогов, пола, рамы и т.п. - это конечно надо устранять
Почитать про состав Defender можно тут: http://remont-pajero.ru/articles/produktsiya-defender/
Посмотреть видео можно тут: https://youtu.be/DJlvEJs4jQg
Получить дополнительную консультацию и записаться на любой из вариантов обработки можно тут: http://remont-pajero.ru/articles/category/antikor/
