Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день форумчане,недавно стал владельцем Монтеро 3 2002 года и поездив на нем немного призадумался поставить Гбо..Двигатель MPI.Прочитал много топиков о разных установках,но так ничего и не понял...позвонил в 2 конторы,одна ставит OMVL... стоит установка с доками на регистрацию в ГАИ около 60000 рублей,вторая контора ставит DIGITRONIC,но говорят по телефону что российская сборка дигитроника,и это все под ключ с ГАИ 43000,понятно,мы все ищем дешевле все,но все же хотелось бы мнения именно тех людей которые с этим знакомы не понаслышке.Спасибо.Всех с наступившим 2017 годом.

Тут или дешевле или что бы работало. По второй части все еще интереснее других BRC.

отдал в марте 2016 года 55 000 за установку ловато (без гаи, тогда не актуально было).
проехал 20 000 км, очень доволен. расход в городе 20-22, по трассе при 100-110 км/ч около 17.

Nbf писал(а):Тут или дешевле или что бы работало. По второй части все еще интереснее других BRC.

Сейчас встретил соседа на гранд чероки,он сказал что уже как 3 года на брц ездит и очень доволен.дороговато оно,но подумаю немножко,время еще есть

Влад77 писал(а):отдал в марте 2016 года 55 000 за установку ловато (без гаи, тогда не актуально было).
проехал 20 000 км, очень доволен. расход в городе 20-22, по трассе при 100-110 км/ч около 17.

Спасибо за ответ,да,действительно выгодно

на П2 был omvl в принципе нормально. сейчас у нового хозяина авто глюки с газом начались. сейчас на монтеро 3 brc разница огромная, едет лучше расход 19-22. BRC очень радует проблем никаких

Nbf писал(а):Тут или дешевле или что бы работало. По второй части все еще интереснее других BRC.

Что-то с ценами совсем не так...

Да, смешные они. Но нужно понимать, что скидку 10% они обычно дают сразу.

А так да, я вот за полтос ставил. Когда $ в районе 30₽ был.

BRC Plag&Drive., оранжевые форсунки, 8 лет, 120 т.км., два ремкоплекта редуктора (1000р., 30-50 минут неспешной работы). В целом доволен. Город 20-24, трасса 15-18 на 100км