Опыт перевода с бензина на газ

[VITcool]

На улице говно тает, минус 2- 3 градуса. Но на газ переключается минут через пять.

Во. Как и должно быть. У меня так же по времени при такой температуре за бортом.
После того как чутка состоит сразу на газ переходит?

[cf7]

На улице говно тает, минус 2- 3 градуса. Но на газ переключается минут через пять.

Во. Как и должно быть. У меня так же по времени при такой температуре за бортом.
После того как чутка состоит сразу на газ переходит?

Да, если мотор теплый, то включается быстро. И пердеж с подергушками пропал. Нада под нагрузкой проверять теперь, на трассе.

[Saur]

Вам с бензином или газом?

Использование газа дает некоторое падение мощности, значит, на педаль давить придется сильнее, расход может увеличиться процентов на 10 или больше. Второе: за саму установку газового оборудования тоже придется отдать тысяч 30 - 50, это зависит от машины и мотора. Следовательно, выгода у вас появится только где-нибудь на четвертый год

Вывод простой: если машина нужна вам для работы, то есть смысл перевести ее на газ. При использовании авто только для поездок на дачу выгоды не будет, всю разницу сожрет цена самого оборудования.

[VITcool]

Да, если мотор теплый, то включается быстро. И пердеж с подергушками пропал. Нада под нагрузкой проверять теперь, на трассе.

Ну поздравляю!

[VITcool]

Вывод простой: если машина нужна вам для работы, то есть смысл перевести ее на газ. При использовании авто только для поездок на дачу выгоды не будет, всю разницу сожрет цена самого оборудования.

А ещё солнце светит на небе, а вода течёт по земле...
Это прописные истины о которых итак все знают...
И они по сути нужны тем, кто ещё в раздумьях - ставить газ или нет...

[Unklown]

Использование газа дает некоторое падение мощности, значит, на педаль давить придется сильнее, расход может увеличиться процентов на 10 или больше.

хренькакая
ну все ясно с тобой , если своё тех. мнение такими амнопостами формируешь.
нах эту попсню сюда постить?
естьжэ кархелп например.
там профи общаюца. если хощь вникнуть в ГБО иди туда
и втыкай внематочно

[Saur]

нах эту попсню сюда постить?
естьжэ кархелп например.
там профи общаюца. если хощь вникнуть в ГБО иди туда

Ну ты мне еще ойлклаб посоветуй - двоешников почитать утром вместо анекдотов
А КП хоть доходчиво пишет - как раз для потребителей - коих сейчас большинство .
А в машине ГБО должно быть или установлено с завода или нехер .
Нет , ну , конечно на какой-нибудь старенькой можно поиздеваться - даже газогенератор поставить и топить дровами

[Unklown]

Ну ты мне еще ойлклаб посоветуй - двоешников почитать утром вместо анекдотов
А КП хоть доходчиво пишет - как раз для потребителей - коих сейчас большинство .

оператор с тупыми вопросами видима ты

А КП хоть доходчиво пишет - как раз для потребителей - коих сейчас большинство .

киселёв наверна ваще твой кумир, ражжуёт и рот засунет, а што хрень несёт ч.з. слово так этож неважно.
зато доходчисо, попсовенько.

[мах578]

Доброго дня. Вопрос к гуру ГБО. было установлено ГБО BRC при этом расход был великоват как на газу, так и на бензе. После проверки систем и переборки впуск/выпуск напрашивался вывод об умирающем лямбда-зонде, заменил, расход несколько упал (на газу 15-20% по городу), точных замеров еще не сделал, т.к. откатал одну заправку. Вопрос: нужно ли делать калибровку ГБО после замены лямбда-зонда. и сколко перед этим накатывать на бензе??

[Nbf]

Обычно официалы БРС при ТО любят лазать шаловливыми ручками в мозг. Вот пусть и делают свою работу. ГБО вообще безотносительно к лямбдам нужно иной раз калибровать.

[Jez]

Я не гуру ГБО ни разу, но летом заменил "лямбда-зонды" и не увидел у себя потребности в регулировке ГБО. "Лямбда-зонды" снимал рабочие, просто уставшие. С новыми, коррекции стали ближе к "0", т.ч. я не трогал. А с нуля калибровать и потом всё настраивать - да ну его. Есть же режимы когда "лямбда-зонд" не используется в кормёжке двс.

[мах578]

так то все так, просто мне когда ГБО ставили ДК был скорее мертв чем жив. вот и думаю что и по бензу там картина далека от идеала была.

[cf7]

Доброго дня. Вопрос к гуру ГБО. было установлено ГБО BRC при этом расход был великоват как на газу, так и на бензе. После проверки систем и переборки впуск/выпуск напрашивался вывод об умирающем лямбда-зонде, заменил, расход несколько упал (на газу 15-20% по городу), точных замеров еще не сделал, т.к. откатал одну заправку. Вопрос: нужно ли делать калибровку ГБО после замены лямбда-зонда. и сколко перед этим накатывать на бензе??

Надо хотя бы проверить. Карта газа выстаивается по карте бенза. Бензиновая сейчас изменилась, насколько сильно- это и нужно узнать.
Переключаешься на бенз и только на нем км 100-200 хотя бы, газовый мозг заполнит бенз.карту. Далее едем к газовикам и те смотрят, нужна настройка с новыми вводными или и так сойдет.
Я тоже заменил лямбду. Менял просто так, от нечего делать. Выяснилось, что моя лямбда, мало того, что еще родная, так и мертвая просто в ноль, тупо заглушка.
Результат пока не скажу, не езжу. Но тут бывали случаи, что авто без лямбд вело себя лучше, чем с ними. Хз почему так, но данный факт замечен неоднократно на паджерах, поэтому радоваться или расстраиваться-еще не знаю.

[Unklown]

Переключаешься на бенз и только на нем км 100-200 хотя бы

даладна))
не нужно этава делать. либо просто для интересу, какие балансы на бензе.
ито при уверенности в 146% што система питалава в полном парядке.
должны быть НУЛИ!!! настратвать ГБО нада при нулях!
про бенз забыть! какбудта нет ево вовсе
нужно делать так.
1 на прогретом авто скинуть клемму с акк, ч.з. минуту накинуть
балансы обнуляца, чеки если есть скинуца.
2 завести на бензе, дать поработать 2-3 минуты, чтоб РХХ отдуплился
3. сделать калибровку ГБО.
4.ездить на газу и загонять балансы в нули КАРТОЙ!!
не коэфициентом на графике.
пытаца совмещать графики бенза и газа тожэ ошыбочно.

[cf7]

Переключаешься на бенз и только на нем км 100-200 хотя бы

даладна))
не нужно этава делать. либо просто для интересу, какие балансы на бензе.
ито при уверенности в 146% што система питалава в полном парядке.
должны быть НУЛИ!!! настратвать ГБО нада при нулях!
про бенз забыть! какбудта нет ево вовсе
нужно делать так.
1 на прогретом авто скинуть клемму с акк, ч.з. минуту накинуть
балансы обнуляца, чеки если есть скинуца.
2 завести на бензе, дать поработать 2-3 минуты, чтоб РХХ отдуплился
3. сделать калибровку ГБО.
4.ездить на газу и загонять балансы в нули КАРТОЙ!!
не коэфициентом на графике.
пытаца совмещать графики бенза и газа тожэ ошыбочно.

Погодь, я наверное что-то не понимаю, но газмозг работает по карте бензиновой. А чтоб она появилась, ее нужно накатать. Иначе от чего он будет отталкиваться (да и настройщики тоже), параметры работы паджеры ему- газу- на заводе на ушко не шептали.

[Владимир Михайлович]

Да, присутствует непонимание. Unklown, очевидно, грамотный специалист, и в частности по ГБО.
Но доходчиво и ясно он разъяснить не может, или не всегда может, или не хочет, или остальные не достаточно умны, чтоб понимать... Но педагогика - это не удел каждого.
Unklown, не прими как желание обидеть или оскорбить. Просто мое мнение...

[cf7]

Да, присутствует непонимание. Unklown, очевидно, грамотный специалист, и в частности по ГБО.
Но доходчиво и ясно он разъяснить не может, или не всегда может, или не хочет, или остальные не достаточно умны, чтоб понимать... Но педагогика - это не удел каждого.
Unklown, не прими как желание обидеть или оскорбить. Просто мое мнение...

Это беда всех спецов, они настолько натасканы, что им кажется что даже кот понимает о чем речь. А для сторонних ушей по факту звучит дико.
Но, судя по тексту, сам понимаешь о чем речь- разъясни тогда?

[Unklown]

но газмозг работает по карте бензиновой.

а я где-то написал, что бензокарту нада удалить?

[Nbf]

Так, объясните нормально - мне после чиповки нужно ехать настраивать ГБО - что мне делать и что требовать от мастеров? Ездить перед этим на бензине или чего?

Да, сбросом клеммы не все сбрасывается, по крайней мере у меня - когда прошивался, пришлось в нужных режимах именно ездить, ибо сброс сам по себе не возможен.

[cf7]

Так, объясните нормально - мне после чиповки нужно ехать настраивать ГБО - что мне делать и что требовать от мастеров? Ездить перед этим на бензине или чего?

Да, сбросом клеммы не все сбрасывается, по крайней мере у меня - когда прошивался, пришлось в нужных режимах именно ездить, ибо сброс сам по себе не возможен.

Энергонезависимая память- это неотъемлимое требование. Иначе, при каждом ТО или сбое энергосети, ехать заново настраивать?
Не, чот или не о том или не так.
Как я понимаю: для точной настройки вручную нужна бензиновая карта. Она пишется газомозгом всегда и постоянно, если катаешься именно на бензине, то бишь- обновляется, без сбросов сама.
Сама карта это отображение в графическом виде данных из таблицы типа "время впрыска при таких-то оборотах и такой-то нагрузкой". Поэтому, для корректной картины нужен километраж. Любое вмешательство в систему- чиповка, установка лямбды, которая не работала до этого, замена форсунок- меняет режим работы двс (надеемся конечно все, что в лучшую сторону, но всякое бывает), но при любом раскладе, топливная карта изменяется.
Сверять ее нужно для того, чтобы понять, нужна корректировка или нет. Делается это вручную, настройщиком.
В противном случае, все бы работало само, по автокоррекции, но мы все убедились, что это шляпа- всегда нужно ручками доводить.
Что я сейчас сказал не так, объясните если имеет место быть?