дергается на малых оборотах

[GriFon]

Скинул фишки с лямбды, дергаться практически перестала. Несколько раз дернулась, когда обороты были менее 1500. Непонятно с чем это связано.
Машина, конечно, стала гораздо тупее и расход 20-25 л. SES почему-то загорелся только через 3-4 км после скидывания фишек.
А чем грозит езда с отключенными лямбдами кроме повышенного расхода?

После скидывания ОБЯЗАТЕЛЬНО скидывать ком, тобишь клемы, иначе вам топливо будут лить по максимальной коррекции.

[GriFon]

Отписываю по дерганию, у меня на газе очень заметно, причем при включении на бензу практически не чувствуется... НЕ подумал бы даже что есть проблемы... А они есть...
В абсолютной темноте с включённой D наблюдал офигенный салют над обоими головами, на следующий день провода облачил в броню и начал эксперименты.
После замены подыхающего аккума расколбас стал меньше, после затыкания EGR стало еще меньше, также нашел плохо подтянутый хамут на впуске...
И еще на холодную почти не чувствуются провалы, а вот на горячию очень хорошо все видно...
Если бы не было газа я бы и не видел этой пакости... А так это все ВВ провода...

[VN]

У меня на диагностике показало пропуск воспламенения в 3-м цилиндре, свечи ток поменял (до замены тож провал был), катушка получается на два цилиндра, значит не она => это ВВ провода. Или форсунка тоже может быть при такой ошибке?

[Rule]

свеча, провод...

[Baobab]

Для тех, кто про EGR спрашивал. На Спорте, слава Богу, пока не случалось (тьфу, тьфу, тьфу), а на Форде такая же болячка вылечилась заменой датчика EGR. 1000 руб и 2 минуты на замену.

[VN]

Вроде победил. Заменил ВВ.

[GriFon]

У меня на диагностике показало пропуск воспламенения в 3-м цилиндре, свечи ток поменял (до замены тож провал был), катушка получается на два цилиндра, значит не она => это ВВ провода. Или форсунка тоже может быть при такой ошибке?

Да может быть, ошибка диагностируется по количеству кислорода в момент выпуска в цилиндре, и получается либо нечего поджигать либо нечем поджигать, но по статистике в 90% свечи и/или провода решают проблему, блин с такими расходами на провода лучше бы на цилиндр по карушке поставили без проводов быстро бы все окупилось и на расходе и на меньшем количестве съемов впуска.

[Rus484]

Митцубиси Паджеро Спорт, 2008 года, в старом кузове, Дизель, 2,5, МКПП, на любой передаче начинает дергаться при 2000 оборотах. Компьютер ошибок не выдает, все фильтра новые, топливная система чистая, заправляюсь на разных заправках с разным качеством дизеля - НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ!!!! Что делать уже не знаю(((( Есть варианты? ОЧЕНЬ НУЖНО!!!

[vovan_bryansk]

Добрый день всем!!! У меня проблема в том, что при ХХ оборотах двигатель работает нормально, ровно, но стоит перевести рычаг в положение "D", машину начинает подергивать. Причем она дергается не всегда, а с периодичностью, т.е. работает нормально потом на 1-2 секунды падают обороты где-то до 500 и происходит это дерганье, потом опять все нормально. При троганьи, езде этого симптома не заметно. Подскажите, плиз, на что нужно обратить внимание?
ММС,2000г.

[Rule]

А ошибки есть?

[vovan_bryansk]

Да, есть одна, не помню точно номера, но звучит как "разгерметизация топливной системы".

[VN]

значит загерметизируй ))) код напиши отсюда уже и отталкиваться будем.

[Aleksis]

Люди может кто подскажет ошибка 300, дергается на холостых, по стрелке обороты почти на нуле а ри-500 показывает около 500. Если стоишь на холостых (неважноD,P,N) напруга падает и комп отключается. При разгоне немного тупит (на 1000 по стрелке есть вибрация потом пропадает). В прошлом году зимой было тоже самое поменял свечи - непомогло прошло самосабой. Были еще ошибки 403, 161 - вылечины заменами. насос (заменен на тазовкий), бак насколько это возможно промыт, сетку заменил, топливный фильтр заменен на новый.

[Nord898]

тоже авто дергалась, правда сузуки джимни(алгоритм думаю тот же), на время(а точнее на 2 дня) решил проблему промывкой дросселя и клапана хх, потом дергалась с нарастающим эффектом, на прогретой вообще расколбас начинался, и в один прекрасный момент загорелся чек, который сказал что есть пропуски зажигания, заменил катушку зажигания, ВВ провода, дергаться сразу перестала, заурчала

[Aleksis]

завтра хочу содрать у друга с паджеры спорт катушки, или хотябы померить

[GriFon]

Если стоишь на холостых (неважноD,P,N) напруга падает и комп отключается.

Напругу по БК определяете? комп какой отключается? двигателя или БК? при всем этом сколько оборотов?

[Aleksis]

когда в движении мультик все показывает, как только встал (в пробке) ноль повсему кроме вольтажа сети, причем вольтаж падает до 11.9В и БК тухнет совсем как будто двигло заглушили. Пострелке почти ноль, по БК самые маленькие какие вижу 452 где-то. Тронулся первые секунды может показать 9.6В потом 14.4В. Отключается БК. Еще есть такая хрень машина прогрета обороты ниже плинтуса - заглушил, выждал секунд 10-15 завел - сначало обороты 100(по стелке), лампочки потухли сработала релюшка (с правой стороны) обороты поднялись до 500 (по стрелке) 780 (по БК) и будет держать пока не поедешь. Если завести сразу то обороты не меняются.

[Aleksis]

Я тут форума начитался, думаю еще попробовать люмнды по отключать, в прошлом году когда колбасило (Р0300) вроде появилась 161 и все прошло, вроде

[GriFon]

1) Проверить клеммы, и соединения с клемами что бы все болты были без окислений и хорошо затянуты и так далее до гены(+), и до кузова(-).
2) Проверить регулятор ХХ 4 обмотки по 32Ома и каналы ХХ почистить.
3) Вопрос: температура двигателя по БК выше 82 поднимается?
от P0300 двигатель глохнуть не должен, может троить, колбасить, но обороты держит
P0161 HO2 Sensor Heater Circuit Malfunction, Bank 2 Sensor 2 - Не исправен подогрев ЛЗ банк 2 сенсор 2. Вообще ни на что не влияет, только сообщает что подогрев ЛЗ каюкнулся, и сам это ЛЗ проверяет только катализатор, на расход никак не влияет, у нас диагностика его простая, это в новых машинах у компа есть режим специального обогащения что бы задние проверить.

как то так....

[Aleksis]

GriFon ,
1. Проверю.
2. Это сервопривод? Каналы ХХ почистить в дросельной заслонке?
3.Температура выше 82 не поднимается, а это может влиять на ошибку 300?
Бывает что глохнет, когда порезче бросаю газ, в пробках например.
Поначалу 300 появлялась на горячую и пропадала км через 15-20