Помогите осветить путь

[burbuk]

стоят доп фары хела, дальнего света, направлены в землю. как днем, и не кого не слепят.

[vadym]

Второй вариант - воткнуть в противотуманки Philips Blue Vision, они по оттенку подойдут под светодиодные габариты, но по интенсивности светить будут примерно на уровне обычных лампочек.

Спасибо, буду пробовать, .

[tavaraved]

Уважаемый, SNOOPER, Ваш ответ " нет" относительно фар от МПС с корректором
и их (корректоров) работоспособности, после внедрения в ММС, это приговор,
или, при наличии денег и рук ( не моих), всеж таки можно расчитывать на
положительный результат. Как я понял, в Вашем ММС, раздатка SS-результат
внедрения, а это, как мне кажется, посложнее оптики.

[Murlykin]

Я заказал у Фокса( f0X ) фары DEPO с билинзами, правда на круизер.

скажу сразу эффект потрясающий, даже дальний включать не нужно,
яркость огромная, но четкая граница не слепит встречку.

в добавок он делает на фарах маркировку DCR, поэтому официально можно проходить ТО и на постах посылать гаишников в сад

только есть одно НО! качество изготовления фар Depo оставляет желать лучшего, иногда крепления самих фар не подходят под штатные дырки

лучще взять оригинальные фары и отправить ему на переделку

Очень прошу,не пинать! Как мне кажется,на форуме я побывал везде, но ответ,так и не дался в руки. Реально нуждаюсь в совете, а имено, что делать со светом. Год назад, стал счастливым обладателем ММС 1999г.в. Сразу после покупки выехал в Украину
, как всегда в ночь. Был очень неприятно удивлен светом, вернее
почти полным его отсутствием. Приехал и поселился на форуме, но
ответов на свои вопросы, так и не нашел. Подошло время поездки
в Крым и я поставил би-ксенон (МТФ) и отполировал фары. Я слепил всех. Это очень противно, быть скотом и не иметь возможности ничего изменить. Дома(в Москве), наличие ксенона
никому не мешает, улицы освещены, но опять пришло время готовиться к дальней поездке. Всвязи с этим, у меня к Вам вопросы. 1.Если поставить новые, родные фары, свет будет хоро
шим?Все таки цена вопроса - почти штука баксов. 2. Есть ли разница по освещаемости между фарами ММС и МПС. 3.Можно
ли, в ММС установить фары от МПС (без колхоза). 4. Общался
с Фоксом, по поводу его решения этого вопроса- фары depo и
билинзы. Цена, в принципе, устраивает, остается вопрос надежности. Кто ездит с подобными изделиями Фокса или Димы
Кулибина, поделитесь опытом. Спасибо всем, кто дочитал и особое
спасибо,ответившим.

[f0X]

фото кликабельно
слева линзованый ксенон, справа штатный (европейский) галогеновый ближний свет

[tavaraved]

Спасибо,Murlykin! Пожалуй, твой пример и будет той точкой, от которой отталкиваются. Правда есть
вопрос. А, как с билинзами при груженом авто( имею ввиду зад)? Не слепят? С уважением...

[Murlykin]

а вот как раз и прописано четко в законе:
ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТО КОРРЕКТОР

в моем случае корректор у меня полу авто, т.е. я сам из салона регулируют колесиком свет по вертикали

Спасибо,Murlykin! Пожалуй, твой пример и будет той точкой, от которой отталкиваются. Правда есть
вопрос. А, как с билинзами при груженом авто( имею ввиду зад)? Не слепят? С уважением...

[vito]

а вот как раз и прописано четко в законе:
ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТО КОРРЕКТОР

в моем случае корректор у меня полу авто, т.е. я сам из салона регулируют колесиком свет по вертикали

Что по этому поводу предполагаете говорить инспекторам технадзора?

[Слава MPS]

Podzemshik
Кстати можно поставить в габариты галогенки 5 или 10 ватт.

[Murlykin]

до октября 2010 года, такой полукорректор признается как достаточным,

да и в в законе написана фраза АВТОКОРРЕКТОР, но не расшифровывается каким он должен быть авто, у меня же авто. А то что он сам не меняет, в зависимости от угла наклона, положение света это другой вопрос.

а вот как раз и прописано четко в законе:
ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТО КОРРЕКТОР

в моем случае корректор у меня полу авто, т.е. я сам из салона регулируют колесиком свет по вертикали

Что по этому поводу предполагаете говорить инспекторам технадзора?

[vito]

до октября 2010 года, такой полукорректор признается как достаточным,

да и в в законе написана фраза АВТОКОРРЕКТОР, но не расшифровывается каким он должен быть авто, у меня же авто. А то что он сам не меняет, в зависимости от угла наклона, положение света это другой вопрос.

а вот как раз и прописано четко в законе:
ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТО КОРРЕКТОР

в моем случае корректор у меня полу авто, т.е. я сам из салона регулируют колесиком свет по вертикали

Что по этому поводу предполагаете говорить инспекторам технадзора?

типа "авто" - значит на автомобиле стоит

[Murlykin]

типа - АВТО, это означает, что не нужно лезьть под копот чтобы отрегулировать фары )

[ют колесиком свет по вертикали

[/quote]

Что по этому поводу предполагаете говорить инспекторам технадзора?[/quote][/quote]

типа "авто" - значит на автомобиле стоит [/quote]

[Shinen]

автокорректор - значит , что не надо ничего делать вообще - он сам корректирует в зависимости от нагрузки зада, ручной корректор за авто не канает.

[Murlykin]

во всяком случае, пока при прохождении ТО, про корректор ничего не спрашивают, а только смотрят пучук света и маркировку на фарах

автокорректор - значит , что не надо ничего делать вообще - он сам корректирует в зависимости от нагрузки зада, ручной корректор за авто не канает.

[Petrako]

Приветствую всех.
Правая фара стоит китайская, а левая оригинал, в китайской стоит оригинальная лампа (MS 820968), во второй походу тоже такая же, но светят по разному, надо покупать ориг. фару что ли, и какие посоветуете поставить лампы, т.к. штатный свет, ну полное гомно?!
Заранее спасибо.

[enzo]

а вот как раз и прописано четко в законе:
ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТО КОРРЕКТОР

в моем случае корректор у меня полу авто, т.е. я сам из салона регулируют колесиком свет по вертикали

Что по этому поводу предполагаете говорить инспекторам технадзора?

А почему бы не установить сам этот "АВТОКОРРЕКТОР" и ОМЫВАТЕЛЬ? Вроде не сильно дорого . Плюс би-линзы от FOX-а с маркировкой и "шли бы лесом" все инспектора...