Ошибка P0125. Кто знает?

[SergeyVT]

Думаю что все таки дело в передней левой лямбде...

[nivasik]

Думаю что все таки дело в передней левой лямбде...

Ну вот езжу... Чек не загорается. Хотя режимы не те, когда загорался, но всё же...
У лямд другие ошибки, конкретные по каждой. и чек загорается сразу, на любых режимах. Разве что какое исключение по медленно умирающей лямде. Но это исключение и оно редко.

[nivasik]

Опять ..лять загорелся. И опять 0125 и 0126 .При езде 120 км/час и оборотах чуть более 3000...буду менять лямду.

[nivasik]

Думаю что все таки дело в передней левой лямбде...

Поясните,пожалуйста , ваше предположение.

[Bormin83]

За левым передним колесом снимите резиновую защиту двигателя. Откроется прямой доступ к левой передней лямбде. Проверьте, если она в масле, то 100% требуется замена. Масло может на нее попасть по проводу из под клапанной крышки (при условии что масло из под крышки выдавило). У меня во всяком случае так было, в этой же теме я описывал причину выхода из строя лямбды. После ее замены ошибка больше не выскакивала.

[nivasik]

За левым передним колесом снимите резиновую защиту двигателя. Откроется прямой доступ к левой передней лямбде. Проверьте, если она в масле, то 100% требуется замена. Масло может на нее попасть по проводу из под клапанной крышки (при условии что масло из под крышки выдавило). У меня во всяком случае так было, в этой же теме я описывал причину выхода из строя лямбды. После ее замены ошибка больше не выскакивала.

Спасибо.
Но я читал ваше сообщение. Я знаю где находится первая левая лямда (и все остальные) и она у меня сухая. Выглядит как труба выхлопная, т.е красно-серо-коричневая. 8 ом её сопротивление накала.
Чуть позже выложу интересную статью про ошибку 0125.

[nivasik]

вот статья:
Заменил сегодня передний левый лямда-з. , на "родной" DENSO 234000-2380 (такой стоял) 8 ом, правда Б/У 6 0м.
Поезжу погляжу. Нужно подобрать тот же режим при котором загорается чек. В Москве не совсем удобно. Понаставили камер видеофиксации.

[baltvodolaz]

Горит лампочка «CHEECK». ... Технический английский знаю неплохо.

как-то не вяжется...

[SergeyVT]

интересная статейка...тока в моем случае до момента загорания чека в кишочки машинки не влазили (45 тыщ пробегу), теоретически "подсосов" быть не должно, как я говорил выскочило сразу 2 ошибки - 125 и 153...

[nivasik]

интересная статейка...тока в моем случае до момента загорания чека в кишочки машинки не влазили (45 тыщ пробегу), теоретически "подсосов" быть не должно, как я говорил выскочило сразу 2 ошибки - 125 и 153...

Ну тут хоть намёк на лямду-"P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) "
а у меня 125 и 126 и обе про температуру-" P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы "

[nivasik]

Вот ещё грешат на датчик температуры двигателя двухконтактный. Я на работающем прогретом двигателе снимал с него фишку. Чек не загорался. По идее должен.
Господа! прошу проверить на своих авто этот эффект. Должен чек загореться или нет?

[SergeyVT]

чем дело то закончилось?

[nivasik]

Я не знаю, закончилось ли оно или нет, но вот поменял переднюю левую блямду и езжу . Чек не загорается. Машина едет нормально.
Вот только я за это время не выходил на "те" режимы при которых чек загорался с ошибками 0125 и 0126 (120 км/час+3200-3500 об/мин). Условия трассы не позволяли. Как испытаю в таком режиме, обязательно отпишусь.

[nivasik]

Всё наместе!!!
Вчера проехался по МКАДу 15 минут , один, машина пустая, скорость 120 км/час, обороты 3000-3100. Опять загорелся чек. Ошибка 0125, 0126.
Может я не правильно читаю при помощи скрепки?
АБС тикает 2 длинных "пика" , затем 5 коротких. " затем 2 длинных и 6 коротких.
Ошибки не вылазят если ездить до указанных оборотов и скорости. Вообщето я думаю что скорость в данном случае вторична. Машина при этом едет легко и непринуждённо как до ошибки так и после.
Какие будут мнения?

[nivasik]

Ха!!
Вчера сам погас чек при городском цикле езды. У меня впервые чтоб сам погас. Обороты не повышались до 3000 сутки.

[nivasik]

А дело видимо закончилось вот чем:
заменил бензонасос;
топливный фильтр.
Машина просто полетела! При скорости 120 км/ч жму кикдаун -взлёт! и уже 150 км/ч. Чек не загорается...Тьфу-Тьфу...
Видимо была нехватка топлива.

[Maksus]

А дело видимо закончилось вот чем:
заменил бензонасос;
топливный фильтр.
Машина просто полетела! При скорости 120 км/ч жму кикдаун -взлёт! и уже 150 км/ч. Чек не загорается...Тьфу-Тьфу...
Видимо была нехватка топлива.

Какой насос поставил?

[nivasik]

Старый, родной, давил 4 атм. после т/фильтра при заглушенной подающей трубке манометром. При отключении быстро падало давление-плохо держал обратный клапан в насосе. Новый БОШ 058 0 453 465 давит 6 атм. Сеточку оставил старую-хорошее состояние и не грязная была. (новая -750 руб! в АФТОФОРЕ)
Машина стала заводиться с полпинка и полетела!. При резкой тапке "в пол" обороты зашкаливают.

[nivasik]

Вот. Опять.
Вчера помыл машину и двигатель шампунью. Конкретно. Понимаю, что дурь зимой мыть. Но ведь НА ХАЛЯВУ!! Никто не устоял бы....
Постояла обсохла (?) часа два. Завелась . Всё в норме. Прогрел. Поехал. На сфетофоре вроде как задёргалась и стала "подтраивать" на ХХ. на нейтрали. и загорелся чек!
Перегазнул. "Троение" исчезло. и поехал дальше. И потом глушил-заводил не раз. Всё в норме.
Считал ошибку скрепкой-опять ...25 и ...26.
Ну ладно, подтроить могло из-за попадания воды в какой нибудь разъём . Зажигание дало сбой.
Но причём здесь опять "ошибка обратной связи по топливу" и т. д.??
Какой датчик срабатывает??
Ошибку не снимал. Поезжу, подожду чтоб сама снялась.

[Viktorovih]

Вот. Опять.
Вчера помыл машину и двигатель шампунью. Конкретно. Понимаю, что дурь зимой мыть. Но ведь НА ХАЛЯВУ!! Никто не устоял бы....
Постояла обсохла (?) часа два. Завелась . Всё в норме. Прогрел. Поехал. На сфетофоре вроде как задёргалась и стала "подтраивать" на ХХ. на нейтрали. и загорелся чек!
Перегазнул. "Троение" исчезло. и поехал дальше. И потом глушил-заводил не раз. Всё в норме.
Считал ошибку скрепкой-опять ...25 и ...26.
Ну ладно, подтроить могло из-за попадания воды в какой нибудь разъём . Зажигание дало сбой.
Но причём здесь опять "ошибка обратной связи по топливу" и т. д.??
Какой датчик срабатывает??
Ошибку не снимал. Поезжу, подожду чтоб сама снялась.

Приветствую уважаемый! Нет продолжения решения проблемы ошибки 0125. Или все решилось заменой насоса и фильтра ?