Т.е. АКБ заражают еще большим напряжением от внешнего источника, чем я писал.Перед установкой батареи на автомобиль рекомендуется батарею подзарядить.
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня.
Касательно 13,9 - как видно это пограничное напряжение.
У других производителей, обычно, указывается 14,1-14,2 минимально допустимым.
За подробностями - можно сходить в аккумуляторную ветку на авто.ру
имхо вечно грязный
Хотя я уже устал спорить.
Во-вторых, он выше, чем рассчитано, ибо его минусовая клемма мешает петле капота нормально закрыться 