Вопрос по праворульным машинкам

[denpod2011]

Сейчас разбираюсь с габаритами, зажигаются сразу после накидки клеммы плюс на аккумулятор. На переключатель не реагируют.
Предварительный вердикт- сел на массу провод из жгута, котрвй идет от коробки реле на место водителя.

Проследил куда идет жгут от коробки реле в моторном отсеке : идет вдоль морды и поворачивает к водителю под руль. Причем у правой фары сворачивает внутрь крыла.
Вопрос: именно там стоит печально известная коммутационная коробка, то есть со стороны водителя?
Со стороны пассажира никаких жгутов внутрь крыла не идет.
И где взять правильные электросхемы на П2 1991 года праворукий? С этого форума по ссылкам уже скачал. Может еще есть вприанты?

[алексей - Маленький Мук]

На прули схем нет. и да печально известные перемычки под крылом. на машинах до 93г

[denpod2011]

А с какой стороны? Со стороны водителя мли пассажира? Я везде читал, что под левым крылом. Но получается что у праворулек наоборот, под правым

[алексей - Маленький Мук]

Блок предохранителей где стоит????. все равно видимо с лева( куда уходит пучек проводки)

[denpod2011]

Там дыра есть, за фарами соазу. Так вот, в дыру слева ничего не идет, а уходит под крыло в дыру справа

[алексей - Маленький Мук]

это видимо можно увидеть сняв поворотник.не помню. видны перемычки или нет хз

[dvm99]

Со стороны пассажира никаких жгутов внутрь крыла не идет.

Да-ну... Должно быть с моторного отсека- А-29.

И где взять правильные электросхемы на П2 1991 года праворукий? С этого форума по ссылкам уже скачал. Может еще есть вприанты?

По силовой части, как правило, схемы корректные... Но подвохов можно ожидать

[denpod2011]

Обязательно снимать крыло? Можно как-нибудь малой кровью обойтись?

[dvm99]

Можно как-нибудь малой кровью обойтись?

Ну... Если только ты гинеколог или проктолог

[denpod2011]

Я читал, что достаточно подкрылок снять

[алексей - Маленький Мук]

Ток перемычки там по плюсу минусовые под капотом на внутренней стороне крыла за блоком предов

[dvm99]

Я читал, что достаточно подкрылок снять

А, ну так конечно! Можно только подкрылок снять.
Самое смешное, что вся эта канитель только ради перемычки, чтоб засунуть "бомбу" в самое херовое место.
Долезешь, убирай её к чёртовой матери. Смотри, какие контакты с какими замкнуты (там не одна секция) и запаяй их навечно.
Я сделал вот так

[dvm99]

Ток перемычки там по плюсу минусовые под капотом на внутренней стороне крыла за блоком предов

Там у правой и левой стороны свои перемычки. С правой- где-то под блоком АБС. Так что вряд ли они обе закисли.

[denpod2011]

Специально снял левый габарит. Да, провод идет в дыру, но потом идет только на габариты и поворотник. Внутрь крыла ничего не идет

[алексей - Маленький Мук]

туда заходят ток четыре провода???? такой малый пучек??? а остальные куды делись??? Дима тебэ че кажет????

[dvm99]

Внутрь крыла ничего не идет

Сфоткай! Причём, сфоткай и изнутри крыла, и со стороны моторного отсека. Мож у тебя уже переделано...

такой малый пучек??? а остальные куды делись???

Лёх! Я когда туды залез, тоже желание было распотрошить косу и вынуть провода перемычки в подкапотное, но что-то лень была...

[denpod2011]

Вынул зверюшку. Как ее разобрать?

[алексей - Маленький Мук]

так глянь. зеленая аль нет, че сразу ломать то

[denpod2011]

вроде чистая. И еще вопрос - намерял стрелочным тестером, что провод внутри жгута, что проходит по морде, коротит на массу. Как аккуратно вскрыть жгут. Понятно, что ножом или скальпелем, но может есть какой-то спец инструмент?

[алексей - Маленький Мук]

размотать изоленту, ни че аккуратней нет