Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.Авто МПС1 99г,мкпп,6g72, бенз.3л. Проблема: при запуске машина не выходит на обороты,глохнет.Встроеная диагностика показала ошибки 12(датчик расхода воздуха),13(датчик температуры воздуха во выпускном коллекторе),25(датчик барометрического давления)(по STD,т.к.авто 99 г.в) подключённый мультитроникс показал их же по OBD-2 Р010,Р0105,Р0110 .Грешил на ДМРВ т.к. все датчики находятся в нем,в следствии чего был приобретён новый,но результата и изменения не дал.Вопрос:1.что делать;2.есть ли у кого подкинуть заведомо рабочий ЭБУ (так так есть мысль что парит именно он);3.вариант с толковым электриком за разумную плату, который это безобразие устранит.
P.S.Убедительная просьба: с обращением типа "а может то а может это"," лучше то ну или это" не писать.Нужно решение проблемы а не попи*деть.

вызванивать проводку от ДМРВ к мозгу, про поздеть писать не буду, сожги ея к ....

Машина должна заводиться, и даже ехать с отключенным ДМРВ.
Так не пробовал?
Обороты будут чуть выше, но работать мотор должен.

dvm99 писал(а): ↑ Машина должна заводиться, и даже ехать с отключенным ДМРВ.
Так не пробовал?
Обороты будут чуть выше, но работать мотор должен.

Сильно не факт.
Спорты капризные.
По теме прозванивать проводку, проверять моторный.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ вызванивать проводку от ДМРВ к мозгу, про поздеть писать не буду, сожги ея к ....

Да я пробую позвонить,но на улице,да и в одиночку сильно не поработаешь

harovnw писал(а): ↑

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ вызванивать проводку от ДМРВ к мозгу, про поздеть писать не буду, сожги ея к ....

Да я пробую позвонить,но на улице,да и в одиночку сильно не поработаешь

Сканер для начала подцепите и посмотрите что там в данных.

dvm99 писал(а): ↑ Машина должна заводиться, и даже ехать с отключенным ДМРВ.
Так не пробовал?
Обороты будут чуть выше, но работать мотор должен.

Я отсоединял,естественно,движок работает,но ехать не получается,даёшь газу и глохнет, как выше дядя Саша сказал,капризные ))

SNOOPER писал(а): ↑ Сканер для начала подцепите и посмотрите что там в данных.

Сканера нормального нет,только китайские обд 2,а они нормально не видят мой STD.Но я уже написал что коды читаются,встроенной проверкой и мультиком.Коды написал выше.У меня ещё условий нет нормальных.Я только в Питер переехал.

Ну тогда к Саше и топай

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну тогда к Саше и топай

Я то не против.Есть ещё одна проблема- отказ то плавающий,бывает что заводится с пол пинка,так что надо чтоб точно не заводилась, чтоб быть уверенным в неисправности. Сейчас дяде Саше отпишусь.

Я так понимаю ,вариантов больше нет(((

Почему. Можно погадать...
Щас раскидаю завал и велкам. Но лучше все же показать.

И ряд вопросов:
1 Запуск после какого время стоянки?
2 Перезапуск помогает?
3 Как вообще проходит?

SNOOPER писал(а): ↑ И ряд вопросов:
1 Запуск после какого время стоянки?
2 Перезапуск помогает?
3 Как вообще проходит?

1.запуск хоть после ночи,хоть после 5 минут стоянки,бывает запускается сполпинка,но чаще не запускается,колбасит,и приходится разгонять обороты,тогда,вроде,приходит в норму.
2.перезапуск бесполезен.
3.это лучше всеж рассказывать а не писать.

Проблема решилась заменой бензонасоса.Где взаимосвязь с ошибками ЭБУ по ДМРВ так и не понял.

harovnw писал(а): ↑ Проблема решилась заменой бензонасоса.Где взаимосвязь с ошибками ЭБУ по ДМРВ так и не понял.

Насос износился и начал подклинивать (не заклинил, а именно подклинивает). Давление в рампе стало прыгать, отсюда смесь то нормальная, то бедная. У контроллера мозги такое переварить с однозначной ошибкой не могут.
Всё это следствие грязи в баке.
1.Проверяй герметичность бака и всяких там горловин.
2.Если с п.1 всё нормально, меняй заправку.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2982&hilit

harovnw писал(а): ↑ Проблема решилась заменой бензонасоса.Где взаимосвязь с ошибками ЭБУ по ДМРВ так и не понял.

Ошибки то стирали? Отсоединяли аккум?

dvm99 писал(а): ↑

harovnw писал(а): ↑ Проблема решилась заменой бензонасоса.Где взаимосвязь с ошибками ЭБУ по ДМРВ так и не понял.

Насос износился и начал подклинивать (не заклинил, а именно подклинивает). Давление в рампе стало прыгать, отсюда смесь то нормальная, то бедная. У контроллера мозги такое переварить с однозначной ошибкой не могут.
Всё это следствие грязи в баке.
1.Проверяй герметичность бака и всяких там горловин.
2.Если с п.1 всё нормально, меняй заправку.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2982&hilit

Дима, здесь ошибки от отсоединения разъёма расходомера воздуха.
Короче не верная диагностика

dvm99 писал(а): ↑ Насос износился и начал подклинивать (не заклинил, а именно подклинивает). Давление в рампе стало прыгать, отсюда смесь то нормальная, то бедная. У контроллера мозги такое переварить с однозначной ошибкой не могут.
Всё это следствие грязи в баке.
1.Проверяй герметичность бака и всяких там горловин.
2.Если с п.1 всё нормально, меняй заправку.
viewtopic.php?f=2&t=157222&p=2612982&hilit

На будущее учту.Спасибо.А бак чистый,я его мыл два раза,периодически сливаю остаток(после взбалтывания).Когда достали насос,то сетка была чистая.Скорее всего насос просто умер от старости.