Не заводится, не горят лампы диагностики.

[triode-master]

Паджеро 2, 1998, 6g72 12valve
На данный момент что имеем.
Поворачиваем ключ, на панели лампы НЕ горят. (У меня обычно горел акб и чек).
Пробуем завести, стартер крутит (весело), машина не заводится.
Пробуем завести еще раз, стартер крутит (весело), в этот момент плавно оживают лампы акб и чек, иии машина завелась.
Необязательно на 2 раз заводиться, может долго не заводится, потом раза с 10 заводится.
Бывает так что что просто ключ повернул, лампы сразу загорелись, машина завелась.

Но больше проблема стала то что машина произвольно глохнуть прямо на ходу, это сопровождается цикличными щелчками реле.
Завести после этого проблематично.

Позавчера тянул машину на галстуке домой, решил проверить заведётся ли с толкача.
Успешно все 3 раза.
И пока газом играешь, не глохнет, как только холостые, сразу глохнет (это сопровождается цикличными щелчками реле).

Я в растерянности, тестером позвонил, вроде всё как надо.
Сейчас возьму мурзилку буду изучать подробно схемы.

[drcham]

сначала надо проверить точки массы и клеммы. АКБ-кузов-мотор. Потом сам замок(как его - не знаю).

[triode-master]

Точки массы - проверил.
Замок проверил. Но тут есть НО. По мурзилке написано для правого и для левого руля.
У меня руль левый, но позвонка как для правого получилась.

[алексей - Маленький Мук]

А точки массы как проверил? посмотрел на них открути, почисти, смаж литолом Так же как то сталкивался с закисшим блоком предов( была течька воды в салон) блок предов внутри весь закис, позеленел пришлось его менять

[triode-master]

Тестером звонил, на кузов, на двигатель.
Проблема до сих пор есть.
Вечером - ключ поворачиваю, всё работает, завожу - всё работает. Машину собрал обратно.
Утром - 1 раз завелась, работала. Заглушил, завел, несколько раз защелкало реле сигнализации и все.

[алексей - Маленький Мук]

Нужно открутить болты крепежа к кузову( массы) зачистить под ними, прогнать резьбы и смазать литолом

[triode-master]

Нет, было бы так просто, я бы на форуме не писал.
Все массы в хорошем состоянии.

Дело было в сигнализации точнее их было 3, и 2 из них я удалил.
Я знал что этот "ПУЧёК проводов и коробочек" когда нибудь мне вынесет мозг.
Просто так как проблема "плавающая" я пропустил это место 2 раза.
Можно было конечно и перепаять реле в сигнализации, но кому нафиг нужен старый p2.

[drcham]

Слава богу нашел косяк. 3 сигналки конечно перебор.

[алексей - Маленький Мук]

У меня так ваще не на одной бричке нет сигналок

[SNOOPER]

У меня так ваще не на одной бричке нет сигналок

Ты фотки берёзы под стеклом возишь.....

[алексей - Маленький Мук]

В багажнике листья валяются