| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
я правильно понимаю, отключить етакс от предохранителей, оставить два боковых черных разъема.SNOOPER писал(а):Ну так дело осталось за малым. Прозвонить что на него приходит и уходит.
питание на сам етакс идет, блокировка дверей центральный замок работает, если верить схеме то все это работает через етакс.SNOOPER писал(а):Проверить приходит ли плюс на длинный разъём етакса с блока предохранителей, может в нём теряется.
Так же проверить массы. Короче прозвонить всё по схеме.
А я думаю как раз оно.aldusy писал(а):питание на сам етакс идет, блокировка дверей центральный замок работает, если верить схеме то все это работает через етакс.SNOOPER писал(а):Проверить приходит ли плюс на длинный разъём етакса с блока предохранителей, может в нём теряется.
Так же проверить массы. Короче прозвонить всё по схеме.
в жгуте проводов изолентой замотан предохранитель, только заметил, сгоревший, не думаю что это то, но поменяю сейчас.
а как отключить фаркоп совсем, у меня прицепа нет и разетка не нужна впринципе!SNOOPER писал(а):А я думаю как раз оно.aldusy писал(а):питание на сам етакс идет, блокировка дверей центральный замок работает, если верить схеме то все это работает через етакс.SNOOPER писал(а):Проверить приходит ли плюс на длинный разъём етакса с блока предохранителей, может в нём теряется.
Так же проверить массы. Короче прозвонить всё по схеме.
в жгуте проводов изолентой замотан предохранитель, только заметил, сгоревший, не думаю что это то, но поменяю сейчас.
Из за розетки фаркопа.
да, поставил, ничего не изменилось, этот жгут где я его нашел идет в моторный отсек!SNOOPER писал(а):Предохранитель то поставили?
Почему 22? в моторном отсеке 22 очеститель омыватель. 15 аварийная сигнализация, он в норме.Hidemon писал(а):22 предохранитель проверил?
Нахрен блокировку дверей и всё остальное. Там много чего питается что нам не надо.aldusy писал(а):питание на сам етакс идет, блокировка дверей центральный замок работает, если верить схеме то все это работает через етакс.SNOOPER писал(а):Проверить приходит ли плюс на длинный разъём етакса с блока предохранителей, может в нём теряется.
Так же проверить массы. Короче прозвонить всё по схеме.
в жгуте проводов изолентой замотан предохранитель, только заметил, сгоревший, не думаю что это то, но поменяю сейчас.
уже поздно, но вопрос остается. как проверить плюс на 11 ноге если блок воткнут в разъем предохранителей.Hidemon писал(а):И я о том же!
Снять бл... блок и померить.aldusy писал(а):уже поздно, но вопрос остается. как проверить плюс на 11 ноге если блок воткнут в разъем предохранителей.Hidemon писал(а):И я о том же!
Можно ли питание проверить со стороны предохранителей?
Ничего не получилось, все облазил, холодно на улице подстыл сильно, завтра к электрику еду, по результатам отпишусь!SNOOPER писал(а):Снять бл... блок и померить.aldusy писал(а):уже поздно, но вопрос остается. как проверить плюс на 11 ноге если блок воткнут в разъем предохранителей.Hidemon писал(а):И я о том же!
Можно ли питание проверить со стороны предохранителей?
Доброго вечера, ну вот с электриком часть дня пролетела, на ногу 11 етакса, приходит 1,- 1,5 вольта, скорее всего наводка.SNOOPER писал(а):aldusy писал(а):Нахрен блокировку дверей и всё остальное. Там много чего питается что нам не надо.SNOOPER писал(а):Проверить приходит ли плюс на длинный разъём етакса с блока предохранителей, может в нём теряется.
.
На 11 ногу длинного разъёма плюс приходит????
Смотри преды и реле. Не думаю что у тебя тоже что и у меня было.markovka писал(а):и у меня такая же проблема.
ехел-ехал и вдруг не услышал и не увидел работы поворотников и аварийки. противотуманки не смотрел, но на пенели при включении индикация есть.
правда появилось похожее на попытки срабатывания реле нерегулярное жужжание слева под рулём. но жужжит случайно. вне зависимости от попыток включить поворот...
помогите, кто может