Домино Трофи 2024 - 20 Апреля 2024 г. Обсудить и спросить тут.

Сдохли оба аккумулятора

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Урал
Сообщения: 1367
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 21:04
Двигатель:: 4D56 эфи 116л.с.
Мой автомобиль(и):: МПС-2008
Откуда: уфа
Откуда: урал
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 69 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Урал »

VAZ писал(а):
Урал писал(а):
stnslv писал(а):Привет!

Подскажите примерный срок жизни родных обслуживаемых АКБ? Дело в том, что затрудняюсь сказать как использовалась и обслуживалась машина предыдущим владельцем. Скорее всего стояла (судя по пробегу). Сейчас АКБ - 4 года. Уровень в банках в норме. Крутит вроде нормально. Но на практике ведь АКБ рекомендуется менять как раз после 3-4 лет. Имеет смысл заморочиться?
мои родные отходили 7 лет,правда я их 2 раза в год подзаряжал-в ноль не сажал
А я сажал раза 3 и всё равно родные ещё работают.
может и мои ещё работают у кого-то(сдал их при покупке новых):просто в -30 после недельной стоянки как-то не завёлся и решил что пора :*YES*:ПС:у дядьки на бензинке 2007г. тоже родной
мпс 2008г. 2.5тд 116л.с. эфи
Аватара пользователя
VAZ
Сообщения: 5502
Зарегистрирован: 23 янв 2010, 10:34
Двигатель:: 4N15 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС III МТ 2017г
Откуда: МО Одинцовский р-н
Откуда: МО Одинцовский р-н
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 373 раза

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение VAZ »

У меня прошлой зимой на рыбалке после недельной стоянки при -25 завелась. Под -30 уже 2 зимы не попадал. Но уже года 2 каждую зиму жду летального исхода.
НМПС декабрь2008, 3.2, МКПП, Т-54 сток (ушёл на трейдин); МПС III 2017, дизель, МКПП полный сток, но в багажнике цепиTZC, T-Max6500 кевлар на цепях, Хай-Джжек 120см, LIFTMATE и БСЛ110, зима Nordman SUV 265/70R17.
Аватара пользователя
vg13
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 10 авг 2014, 11:13
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2014 Instyle / АКПП
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение vg13 »

Наши аккумуляторы плохо держат морозы и длительную стоянку (например неделю) я долго с ними танцевал в итоге принял как данность. Ну и лучше подзаряжать раз-два в сезон.
В теплую погоду ходят годами
(Мороз это от -25 и далее)
est412
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 06 мар 2012, 21:37
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New
Откуда: Казань
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение est412 »

Привет, коллеги!
Летом обнаружил, что у меня аккумуляторы шипят. Плотность вроде норм, проверял ареометром.
Может, думаю, регулятор напряжения на генераторе глючит, батарейки лишнего перезаряжает?
У вас как с ентим делом? Шипят-с?
Урал
Сообщения: 1367
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 21:04
Двигатель:: 4D56 эфи 116л.с.
Мой автомобиль(и):: МПС-2008
Откуда: уфа
Откуда: урал
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 69 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Урал »

est412 писал(а):Привет, коллеги!
Летом обнаружил, что у меня аккумуляторы шипят. Плотность вроде норм, проверял ареометром.
Может, думаю, регулятор напряжения на генераторе глючит, батарейки лишнего перезаряжает?
У вас как с ентим делом? Шипят-с?
Нэ а,не Шипят-с :)
мпс 2008г. 2.5тд 116л.с. эфи
est412
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 06 мар 2012, 21:37
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New
Откуда: Казань
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение est412 »

Не, ну щас то и у меня не шипят-с! Отложим тему до лета, пожалуй... Просто совпало с аккумуляторно-генераторными вопросами по другой машинке.
Урал
Сообщения: 1367
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 21:04
Двигатель:: 4D56 эфи 116л.с.
Мой автомобиль(и):: МПС-2008
Откуда: уфа
Откуда: урал
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 69 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Урал »

est412 писал(а):Не, ну щас то и у меня не шипят-с! Отложим тему до лета, пожалуй... Просто совпало с аккумуляторно-генераторными вопросами по другой машинке.
проверь зарядный ток-д.б. не больше 14.5вольт
мпс 2008г. 2.5тд 116л.с. эфи
Аватара пользователя
Hidemon
Сообщения: 2559
Зарегистрирован: 09 фев 2008, 22:00
Двигатель:: 4n15
Мой автомобиль(и):: PaSport III 2.4
Откуда: Отсюда
Откуда: Москва
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 97 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Hidemon »

не путай ток с напряжением. Ток измеряется в амперах, напряжение в вольтах. И это совсем не одно и то же.
Mitsubishi Pajero Sport 2005г.в. 6G72, V4A51-5-DB, ABS уехал в Сибирь
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
Урал
Сообщения: 1367
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 21:04
Двигатель:: 4D56 эфи 116л.с.
Мой автомобиль(и):: МПС-2008
Откуда: уфа
Откуда: урал
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 69 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Урал »

Hidemon писал(а):не путай ток с напряжением. Ток измеряется в амперах, напряжение в вольтах. И это совсем не одно и то же.
умён??? :o
мпс 2008г. 2.5тд 116л.с. эфи
Аватара пользователя
Hidemon
Сообщения: 2559
Зарегистрирован: 09 фев 2008, 22:00
Двигатель:: 4n15
Мой автомобиль(и):: PaSport III 2.4
Откуда: Отсюда
Откуда: Москва
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 97 раз

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Hidemon »

не страдаю излишним тупизмом.
Mitsubishi Pajero Sport 2005г.в. 6G72, V4A51-5-DB, ABS уехал в Сибирь
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
kerudg83
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 04 июн 2014, 19:16
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: НМПС 2014, 4D56 DID, AT, 100500+EGRoff
Откуда: Красноярск, Красноярский край
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Сдохли оба аккумулятора

Сообщение kerudg83 »

На сколько помню электротехнику: сила тока -в Амперах, напряжение- в Вольтах, мощность в Ваттах! И сказать "измерить ток"-это наверное все три параметра надо мерить, а ещё было сопротивление в Омах, ЭДС и куча всякой "ваты"!
Аватара пользователя
Grecha
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 23 июл 2012, 20:28
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Подольск
Откуда: Североморск-Подольск
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Grecha »

Подскажите, на днях ковырялся в машине, и за час работы магнитолы полностью сели оба аккумулятора.
Один зарядил, запустился, поездил несколько дней - всё норм.
Потом, через пару дней приехал вечером, всё было хорошо, а утром не смог запуститься. Взял аккумулятор у отца с четвёрки, запустился и поставил свой обратно. Приехал к электрикам, они что-то подключили и сказали, что батареи в порядке, заряд от генератора тоже идёт. Вердикт - утечка.
Надо было уезжать и решил, что после разберусь. После длительной поездки (около 600км) решил, отключить один аккумулятор, что бы за ночь разрядился только один. Открыл капот, а один аккум (тот что с права) кипит!!!
Что делать то?
Nissan Almera 3 door, Toyota Yaris 3 door, Ford C-max, Mitsubishi Pajero IV 5 door
Аватара пользователя
Grecha
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 23 июл 2012, 20:28
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Подольск
Откуда: Североморск-Подольск
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Grecha »

Немного дополню. Вчера отсоединил правый аккумулятор (который закипел), сегодня утром запустился с одного, следовательно утечки нет. Может проблема именно в аккумуляторе, и он разряжал тот, что нормальный?
Nissan Almera 3 door, Toyota Yaris 3 door, Ford C-max, Mitsubishi Pajero IV 5 door
Аватара пользователя
Boyёк
Сообщения: 790
Зарегистрирован: 16 сен 2013, 13:31
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero III
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 43 раза

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Boyёк »

Grecha писал(а): 24 май 2019, 09:41 ...Что делать то?
оч. похоже на большУю сульфатацию АКБ (распространенная болезнь с правой стороны, особенно если АКБ не меняются местами, регулярно не обслуживаются)

если эта АКБ не берёт заряд именно из-за сульфатации (а не деградации и осыпания пластин, возможно, замыкания пластин), то АКБ надо с оптимизмом и удовольствием десульфатировать :*VICTORY*: .
Аватара пользователя
Grecha
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 23 июл 2012, 20:28
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Подольск
Откуда: Североморск-Подольск
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Grecha »

Аккумуляторам пошёл шестой год, местами ни разу не менял и не обслуживал(((
Стоят Bosch A4 silver на 70Ah
Nissan Almera 3 door, Toyota Yaris 3 door, Ford C-max, Mitsubishi Pajero IV 5 door
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 26526
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t, 6B31
Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
Благодарил (а): 976 раз
Поблагодарили: 1316 раз
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Nbf »

Grecha писал(а): 24 май 2019, 21:38 Аккумуляторам пошёл шестой год, местами ни разу не менял и не обслуживал(((
Стоят Bosch A4 silver на 70Ah
Моим - один 2008, второй 2010. Местами не менял, ибо разные и по другому не помещаются.

Единственное - минимум раз в год таки обслуживаю.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Аватара пользователя
Grecha
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 23 июл 2012, 20:28
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Подольск
Откуда: Североморск-Подольск
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Grecha »

А в чём заключается обслуживание? (Аккумуляторы необслуживаемые)
Nissan Almera 3 door, Toyota Yaris 3 door, Ford C-max, Mitsubishi Pajero IV 5 door
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 26526
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t, 6B31
Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
Благодарил (а): 976 раз
Поблагодарили: 1316 раз
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Nbf »

Grecha писал(а): 25 май 2019, 00:38 А в чём заключается обслуживание? (Аккумуляторы необслуживаемые)
Полный заряд, десульфатация. Тоже не обслуживаемые.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 521 раз
Поблагодарили: 792 раза

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение dvm99 »

Grecha писал(а): 24 май 2019, 09:41 Что делать то?
Мало инфы дал...
Перво на перво, смотреть напряжение на АКБ во время работы мотора. Кипение просто так не произойдёт. Тут скорее всего два варианта: либо напряжение очень высокое (более 16В), либо есть закороченные банки в самом АКБ.
Но Бош вроде прозрачный, должно быть видно, все ли банки кипят,- это раз. Во-вторых, АКБ с закороченной банкой после 8-и часов простоя будет занижать напряжение вольта на два. Можно тупо сравнить его со второй (исправной) АКБ .
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Grecha
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 23 июл 2012, 20:28
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Подольск
Откуда: Североморск-Подольск
Контактная информация:

Сдохли оба аккумулятора

Сообщение Grecha »

Пока снял правый акб, езжу на одном. Скоро делать ТО, скажу что бы проверили.
Nissan Almera 3 door, Toyota Yaris 3 door, Ford C-max, Mitsubishi Pajero IV 5 door
Ответить

Вернуться в «Электрика»