Фары DEPO как они?

[de]

Пришли стекла фар, качеством доволен. До кучи заказал задние фонари, а то все раскоцаные, надоело. Красотища! Все блястит. Подозревал, что задние фонари будут без патронов, так и есть. Жаль. Хотя старые патроны еще живы, но было бы приятно обновить. И еще скоро поворотники придут. Все депо. Стекла задних фонарей на герметике, все аккуратно, на фото видно. Фотик искажает цвет, на самом деле фонари темно-красные, очень приятный цвет, блестят, как хрустальные.

[mamont56]

До кучи заказал задние фонари

чё почём?
(тоже сиротского вида... : )

[kubanoid]

mamont56
+1
И какая на задних маркировка у Депо?
Мне они что-то не попадались на жизненном пути, а отдавать по 100 баксов за "родные" на экзисте кубанская жаба не велит... небось и эти на экзисте есть, только не высвечиваются в заменителях.

[de]

Номера 214-1946L-UE и 214-1946R-UE, но экономия невелика, и только если патроны и разъемы живы, иначе смысла нет. Оригинал по 1600 за штуку (вместе с патронами!), эти по 1000 руб (без патронов).

[kubanoid]

Спасибо, de!
Разъемы живы, так что стоит подумать, а то левый с трещиной а правый из кусочков склеил после ДТП, уже третий год так езжу.
И с оригиналом экзист пока радует, скинул заметно цену, но Депо по сочетанию цена-качество хороши.

[de]

Пришли поворотники, качество за 350 руб считаю отличное. Единственное - железный кронштейн чуть не подошел, надо будет подогнуть или подложить толстую шайбу между ним и кронштейном на кузове. Старый кронштейн от оригинала не подходит, боковой прорез немного смещен. Тоже без патронов. Зато с пружинками, а я блин, в свое время, покупал оригинальные пружинки по 250 руб за штуку. Посадочные места под оригинальные патроны подходят безупречно. После примерки и включения возникает ощущение нового автомобиля На фото еще не так заметна разница, но когда лампы горят внутри, то разница очень сильная. Номера 214-1531L-UE и 214-1531R-UE.

[de]

Освободил от стекла одну фару. Нагревать побоялся, духовка у меня без показометра температуры. Греть в кипятке лень было, но теперь задумался над этим, поскольку затрахался выскребать остатки смолы из посадочных пазов. Стекло разбить и выковырять остатки заняло минут 20, а вот смолу эту убрать - часа 2. В гараже еще холодно, она твердая, усилие большое надо, все руки разбил, фара пару раз вырывалась из рук и улетала в другой конец гаража, ладно без последствий. Один раз стамеска, которой орудовал, вырвалась и получил царапину на зеркальной поверхности, ладно не на рабочей части, а на плоской, особо не заметно будет за стеклом. Новое стекло пока не приклеил, просто приложил, чтобы сравнить со старой фарой.

Заодно починил электрокорректор, он заедал, зимой вообще не работал, летом чуть пытался гудеть и останавливался. Как оказалось, заедают пластмассовые шестеренки в маленьком механизме с длинным регулировочным болтом, который крепится снаружи фары сзади. Нужно разобрать его (отстегнуть 4 пластмассовые защелки) и смазать. Заработал как новый, смазки там не было вообще. Осторожно, шурупы на нем ржавеют, один я сломал, пришлось заниматься секасом.

[de]

Похоже, придется купить новую решетку радиатора, чтобы завершить картину морды
Номера MBPAJ91-100B, MB8510930-0000.

[de]

А никто не разбирал фару полностью? Т.е. вынуть отражатель фары. Он крепится на трех опорах - две регулируемые и одна шаровая. С регулируемыми проблем нет - просто выкручиваются, а вот шаровую как вынуть? Просто дернуть? Сломать боюсь, не видно как там все устроено. Просто одна из регулируемых опор брякает, неплохо бы разобраться и пофиксить, пока фара разобрана.

[willson]

просто выдернуть, ничего не сломается!

[de]

Допустил косячок, только после установки и включения фар увидел, что оставил отпечатки пальчиков на внутренней стороне стекла Дома смотрел на просвет, все чисто было. Яркий свет сразу все выявляет, будьте осторожны кто будет менять стекла.

[Дедон69]

Купил левую фару ДЕПО,поставил,поехал на тех осмотр,мужики говорят у тебя фара не светит,я говорю как не светит она новая,лампочки осрам,говорят иди смотри,точно,пока газу не дашь светоотдача в нижнюю норму не укладывается,а старая родная фара на холостых легко выше нормы светит.Без прибора все выглядит красиво,а на поверку БАРАХЛО.

[Creator-MOD]

А есть в продаже стекла от рестайловых фар (с чистым центром, без решеточек)? номерок на экзисте не подскажете?

[Дедон69]

Я бы тоже на рестайл стекло заказал.Фара лежит без стекла.А ДЕПО уже без приборов видно светит хуже чем родная старая,да и плохо без корректора!

[Deem-On]

Решил и я озадачиться улучшением головного света на П2. От дорестайлинговых старых родных фар свет, прямо скажем, был никакой, об этом давно всем известно, поэтому первым желанием была установка биксеноновых китайских ламп, что и было сделано. Свет стал лучше, пучок получился вполне сфокусированным, светотеневая граница четкая, настроилось все хорошо. Поездил так около года, но незаконность такого света меня всеж напрягала, поскольку часто мотаюсь на дальняк, мало ли на кого нарвешься, и во избежание конфликтов с законом и уважая других участников движения ( типа "слепит", хотя сам лично проверял, ездив на другом авто навстречу своему, ничего не "слепит"), было принято решение поменять фары на рестайлинговые с галогеном. Приобрести б/у родные не получилось, дифицит однако, выбор пал на ДЕПО. Но отказываться от корректора тоже не хотелось, поскольку бывает езжу то налегке, то с полной загрузкой, и решил вставить в Депо корректор от родных фар. Ниже небольшой отчетик :
Была приобретена парочка фар в экзисте по цене где-то около 1.5 кРуб за штуку, вот такие:

Далее засовываем их в электродуховку, нагреваем до 100 грд(нагрев я контролировал по отдельному цифровому термометру), и аккуратно снимаем стекло, стараясь не повредить корпус самой фары, поскольку его пластик у депо достаточно тонкий и мягкий, в отличие от родных фар,снимаем отражатель, то же делаем и с родными фарами, чтоб достать корректор.

Вот он, корректор. И в фаре Депо есть уже места для его крепления.

Сверлим в новой фаре отверстия для проводов, в предназначенном для этого месте, там есть такие кругляшки, кстати, они расположены немного не там, где у родных фар, но это делу не мешает, длины проводов хватает с запасом( лучше для этого взять сверло, как на фото)

Предварительно удалив винт от механического привода, расковыряв стопорную шайбу, устанавливаем корректор на место, фишку с проводами выводим наружу, закрепляем.

А теперь небольшой нюанс: механический привод для регулировки у деповских фар немного коротковат, и до корректора недостает, на фото рядом новый и старый

Поэтому его тоже берем от родных фар, предварительно разобрав, почистив и смазав.

Ставим на место отражатель. Герметик, которым крепится стекло, я не счищал и не удалял, просто готовую фару с корректорм и стеклом засунул обратно в духовку, нагрел, и стекло поставил на старое место, закрепил защелками.
Вот в общем-то и вся процедура, в итоге имеем новую рестайлинговую фару с корректором.
Теперь о качестве самих фар ДЕПО. Отражатель, конечно, не идеальный, местами неровности и наплывы, то же самое относится и к стеклу. Корпус кажется хлипковатым, пластмасса не такая жесткая, как на родных. Но учитывая стоимость по сравнению с родными, на это можно не обращать особого внимания, главное, сочетание цена-качество вполне приемлемое.
Теперь о главном, для чего все эти манипуляции производились - СВЕТ! Какого-то сногсшибательного эффекта вы не получите, но если сказать коротко, если раньше света просто не было, то теперь он ЕСТЬ! Нормальный такой, хороший свет. Даже с обычными галогенками по 50 руб/шт у меня освещенность стала лучше, чем была до этого с китайским ксеноном. Светотеневая граница четкая, не размытая. Правда, равномерность светового пятна, конечно, не идеальная, есть участки чуть темнее и чуть светлее, качество все-же сказывается. Думаю, если поставить лампы филипс или осрам, те, которые типа +100%, будет еще лучше.
Подводя итог, скажу , что результатом я доволен вполне, оно того стоило. Теперь у меня есть законный хороший свет, причем с электрокорректором!
Буду рад, если кому-то этот отчет поможет.
Кстати, остались лежать без дела родные фары(уже без корректора ) и со снятыми стеклами, в нормальном состоянии, мож кому надо, за пиво

[димкин + Алёнка]

А есть в продаже стекла от рестайловых фар (с чистым центром, без решеточек)? номерок на экзисте не подскажете?

Да-да, оч. интересны стеклышки на фары Рестайл.. дайте кто-нить номерочки. Пожалуйста....

[димкин + Алёнка]

Кстати, начитался тут про DEPO, и задумался, а почему все-таки новые фары не светят.. Ну отражатель - дело ясное, что говняный. А потом увидел маленькую пометку. Оказывается фары ДЕПО и стекла к ним ТОЛЬКО ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ!!!! и пучек светит сосвем ни туда.. Именно по этому они нифига и не светят у нас, при левостороннем движении

[Deem-On]

Кстати, начитался тут про DEPO, и задумался, а почему все-таки новые фары не светят.. Ну отражатель - дело ясное, что говняный. А потом увидел маленькую пометку. Оказывается фары ДЕПО и стекла к ним ТОЛЬКО ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ!!!! и пучек светит сосвем ни туда.. Именно по этому они нифига и не светят у нас, при левостороннем движении

Ничего подобного, Вот маркировка фар, что что я поставил: 214-1146R-LD-E и 214-1146L-LD-E, так вот, буковки "R" и "L" это правая и левая фара, а вот маркировка "LD" как раз и означает левый руль, для правого соответственно будет"RD"

[димкин + Алёнка]

НЕПРАВДА!!!! Почитайте внимательно!!!! На Экзисте написано. Да, аналог оригинала Depo 214-1146R-LD-E Фара основная правая и пометка восклицательным знаком :
Лево-/правостороннее движение - ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ!!!!!!!!
Сторона установки - Справа
Тип ламп - H4
Вес, г - 3 117"

[saper31]

НЕПРАВДА!!!!

Не горячись! Deem-On правильно написал.

Фара основная правая

Бесспорно, после цифр стоит R

Лево-/правостороннее движение

Это значит, что крепления фары подойдут и на европейца, и на японца, но LD - галка справа, RD - галка слева

ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ!!!!!!!!

Именно по этому они нифига и не светят у нас, при левостороннем движении

В России правостороннее движение

ЗЫ: Е означает, что фара без э/корректора. ЕМ - с ним