Какие масляные фильтры предпочтительнее Вами для 4D56?

[a.l.i.]

Ув. колеги кто отдает предпочтение какой фирме по масляным и топливным фильтрам для дизеля 4D56,так как фирм изготовителей фильтров очень много,и по каким причинам?Нарыл в нете информацию что для качественных масляных фильтров бумагу делает всего два завода в мире, еще немало играют конструкции клапанов и их матереал с которого они сделаны,так-же параметры их открытия и закрытия и т. п.Может эта тема уже подымалась,но я не нашел,просьба не пинать. Заранее огромное спасибо.

[Podzemshik]

Я уже давно покупаю MANN. Надежная марка.

[ES_Mits]

а я пока слез с MANN, вот решил поставить Fram.
заметил что лампочка давления масла стала гаснуть быстрее. Какой лучше или хуже это трудно сказать.

[a.l.i.]

За Фрам знаю по жигулях,его не советовали ставить, за Манн говорят что это не тот Манн что был раньше ,а Китайский уже, а они экономят на всем тогда фильтрующая бумага точно не та что нужно. Я ставил "Y-306 888" ,сейчас взял OSAKA. Но мой знакомый моторист советовал ставить только оригинал.

[Ermakoff]

Покупаю оригинал Hyundai уже много лет, проблем никаких.

[Fil]

а артикул можете выложить

[FЁDO®]

а артикул можете выложить

26300-42000
26300-42010

[Prizrack]

в этот раз взял MANN (брал в Exist'e) ... пока не ставил но первые впечатления не очень
маслянные (WP 928/81) и топливные (WK 940/16) фильтры идут в коробках, но никаких защитных крышек на них нет ! Ко всему прочему в одном топливном фильтре (брал два) отсутствовало кольцо - вернул обратно

в следующий раз буду брать что-то другое

кстати, а воздушные фильтры (C 16 148) у них идут в коробках и пакетах

[a.l.i.]

Брать что-то другое ... Вот и хочется узнать о качестве тех или иных фильтров (речь о фильтрах на дизель 4D56) так как на форуме много людей общается и каждый владеет какой-то информацией которой может поделится. Я знаю что на эти моторы есть масляные фильтра Манн(Китай), Нипартс(???),Кнехт(Австрия),Фильтрон(Польша),Осака(вроде Малайзия), 888 Y-306(???),Нипон(???),Фрам(???),ВИК(???),Дубл(???),наверное есть еще множество, вот на каком останавливатся? Метод изучения на моторе этих фильтров, может дорого стоить,так как я прочитал в нете что есть фильтра которые сделаны не качественно и длительность их нормальной работы пару тыс.км,потом масло только чеоез них перекачивается НО НЕ ФИЛЬТРУЕТСЯ, что может быстро сказатся на движке. Собираем дальше информацию о фильтрах,и делимся ею.С выше перечисленых негативные отзывы слышал о таких фильтрах: Манн так как это Китай, Фрам плохие отзывы еще с ранних времен, Фильтрон тоже не ахти (можно брать только воздушный этой фирмы и салона так советовал знакомый менеджер по запчастям).
Более положительные отзывы слышал о таких фильтрах: Кнехт, 888 Y-306, Осака.

[FЁDO®]

Ну про Осаку слышал тоже не лесТные отзывы.
А если уж так взыскательно относишься к ВЫБОРУ фильтра, то тогда оригинал, и цена (850р) уж не самая кусачая.

[ES_Mits]

по маркам не в курсе. Манн вообще не видел китайских. Раньше брал их, так на них написано что сделано не помню точную страну но гдето в Африке.
Фрам взял из за того что хотел узнать как будет вести себя лампочка давления. Выбирал не марку а по цене чтобы дороже.
Какие фрамы ставят на жигули я не знаю, скорее в подвале сделанные с известной маркой.
На фраме который я взял надпись что сделано тоже в какойто Нигерии или чтото типа того.
Брал в магазине торгующем только фрамами.

[Sam]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=47819

[Слава MPS]

Предпочтения отдавал манн и бош. Сейчас купил Purolator попробовать.

[melkiiserega]

у меня только 2 смены масла пока, поэтому менял только один раз(вторая смена на подходе). первый раз закупался в Кунцево и купил все оригинал. Сейчас через Экзист(других фирм у нас нету, блин) заказал Фрам. Вот почитал и .... немного удивлен. На свою "семерку" (это жигули) ставил его или СТК(или СКТ, не помню)---вобщем, плохого не видел. Теперь вот как быть с Фрамом?? Ставить или нет?? Может перезаказать стоит?? Простите за вопросы.
З.Ы. Вообще-то ставить стараюсь только оригинал. вот только цены иногда "кусачие"

[astas]

Вот блин Mann как охарактеризовали-то!
На Мазду сток воздух и салон идет Mann, упаковано в коробку Mazda genuine parts, на самих фильтрах лэйбл Mann. Хорошие фильтра - если не подделка. Как не нарваться на подделку - покупать у тех, кто берет у дистрибьютеров.
Еще хорошие фильтра - Fleetguard, у них специализация по грузовым, но на Пыж есть есть масло и топливо, воздуха нет - как я понял, нет вообще ни какого. Хороший воздух делают финики из MTF (уже год юзаю на Скамейках, пробег - около 200 т.км., ТО - каждый месяц, примерно 15 т.км.), но у них походу нет на легковые дизеля.
В прошлое ТО ставил: топливо/масло - Hyundai, воздух - оригинал, сепар - Hengst, т.к. оригинальный фильтр от Сепара не нашел в продаже.
Еще очень хорошие фильтра - Knecht (Mahle Filter), но т.к. у меня на них нет выхода, то в следующее ТО буду ставить именно Mann.

PS/ Все сказанное - по 4M40

[ES_Mits]

не знаю, но чегото я думаю, что на жигули идут другие Фрам и делает их в лучшем случае дядюшка Лао, в худшем бывшие узбекские спортсмены.
Это всё равно что кроссовки adadas купить за 170 руб и думать что это фирменные adidas.

[Sam]

Предпочтения отдавал манн и бош. Сейчас купил Purolator попробовать.

Пуролатор если кому нужно отдам за так. У него нет обратного клапана. Купил сдуру в екзисте, не попробовать было. А пробуется елементарно ротом....приложить губы к центральному (резьбовому) отверстию и попытаться вдохнуть-выдохнуть.....есть клапагн или нет сразу понятно будет.

[Podzemshik]

На заводе есть маркетологи. Они твердо знают, что если сделать на дешевую машину (жигули) дорогой и качественный фильтр, то его никто не будет покупать. Цена не конкурентная. А если сэкономить, сделать дешевый и плохонький фильтр для этих русских самодвижущихся экипажей, то его будут брать, и завод будет получать прибыль. Да подумаешь там в дикой России у кого-то на тазике фильтр прорвало... Хрен с ним, погоды не сделает.

Они также знают, что если сделать плохой фильтр для одного из лидеров мирового автопрома и отправить его в Европу, то завод обосрут по полной, и этот или другой автозавод прекратит заказывать у него выпуск ОРИГИНАЛЬНЫХ фильтров.

Вот как-то так...

[Sam]

Podzemshik

Вообще-то на классику жигулей и на фордовские моторы идет например один номер по чемпиону или бошу ( конкретно у меня был Скорпио так на доховский двухлитровик именно так и было). И что делать маркетологам????

[Podzemshik]

Убицца ап стену ::-):

Ну тогда не знаю что думать...