-31 по целсию не завелся миник. У всех так? Что думать?

[Vladimir_N-sk]

Трубка, в разрез которой установили подогревалку лопнула и антифриз вытек

А в какое место они подогреватель врезали(трубка, в разрез которой установили) поточнее можешь объяснить, что-б не повторять ошибок ::-):

Тут на фотке отметил белой стрелкой и надписью "Трубка", на красные стрелки-цифры не обращать внимание, фотку взял из темы про замену свечек
идет от термостата куда-то вниз, на блок головок.

[idled]

Тут на фотке отметил белой стрелкой и надписью "Трубка",
идет от термостата куда-то вниз, на блок головок.

Ага понятно. Ты прав насчет того что с ним у тебя хуже заводится, он по этой трубке нагревает в первую очередь датчик у термостата, мозг считает двигатель теплым, а на самом деле он холодный.
Надо искать другое место(чтоб выход был тоже в блок головок только вверх), а может мощность нагревателя для наших движков великовата(не успевает циркуляция).
Буду думать, а пока по быстрому попробую сухую тену на киловатик на защиту привязать ::-): , посмотрю когда в ночь работать буду, лучше будет или нет. Сегодня в ночь был -28, утром завелся с первого раза, но крутил порядочно и туго, благо у меня аккум 60-ка.(движек и стартер жалко)

[wild wind]

idled, я год назад поставил на миник подогреватель и проблем не знаю. решение простое и ставится за пару часов с перекурами. Так вот один конец подогрева подключаем на слив из блока, он находится под выпускным колектором а другой конец в разрез на слив печки через тройник (сразу за головкой движка два шланга), сам подогреватель поставил на один болтов рулевой рейки перед движком на самодельном кранштейне. Штуцер на слив блока сделал из тапливного переходника от волги и стальной трубки сварив их вместе полуавтоматом а тройник тоже от волги металический.

[vk2]

wild wind, фото есть? подогреватель автономный или от розетки? (от розетки не вариант)

[idled]

Так вот один конец подогрева подключаем на слив из блока, он находится под выпускным колектором а другой конец в разрез на слив печки через тройник (сразу за головкой движка два шланга), сам подогреватель поставил на один болтов рулевой рейки перед движком на самодельном кранштейне. Штуцер на слив блока сделал из тапливного переходника от волги ......

Спасиб. я вообщем так и планировал, даже штуцер на слив из блока уже приготовил, но пока не прижало разик ::-): жаба душит 2,5руб за кипятильник отдавать. Дома у меня теплый гараж, а на работе только месяц назад гараж отобрали вот и зачесался ::-):

[Niconor]

Хочу поделиться своей ситуацией.
Как обычно, холодно, не завелся миник. Поменял свечи - не заводится. Свечи заливает. Отогнал в ремонт, он там денек постоял, завели. Говорят бензин плохой, свечи заливает. Рекомендовали отсоединять питание топливного насоса, крутить, сушить свечи, а потом заводить.
Через неделю снова не заводится. Чистил свечи, сушил свечи, добавлял быстрый старт и никак. Попытался завезти с выкрученной свечой - начал хватать и почти завелся. Когда вкрутил свечу снова тишина. Только потом обнаружил что из выхлопной ничего не выходит. Выкрутил лямбда зонд и... завелся с первого раза. Газы выходили через отверстие зонда. В таком состоянии прогрел, немного погонял и из трубы появился дымок, потом больше, а потом потекла вода ручьем.
Машина стояла на автопрогреве по 10 мин через 4 часа.

[kuzya]

оставляя авто на автозапуске ставь его мордой повыше( паребрик, уклон и т.д) чтоб конденсат не скапливался, и пару раз за день прогазовывать чтоб воду выкидывало. Оставлял предидущую калдину на подьеме на 24ч, -30 запуск по температуре па-15, сколько раз заводилась незнаю но по приходу обнаружил под выхлопной ледяную горку. Завел с пол пинка.

[Alex_Stinger]

у меня вся выхлопуха дырявая за эту зиму ни разу сосулька длинней 5см не намерзала рычит правда сильно

[smu]

а если сложить все сосульки из всех дырочек?:)
я все никак не могу заставить себя покопаться в теме про гофру, узнать ее размеры и заменить ее, а то у меня тоже в нескольких местах сосульки образовываются...

[m0nster]

smu готовься если есть сосульки значит гофра уже дырявая и держится за счет наружной оплетки, которая довольно быстро прогорит.

[mbx2000]

Хочу поделиться своей ситуацией.
Как обычно, холодно, не завелся миник. ...
Через неделю снова не заводится. Чистил свечи, сушил свечи, добавлял быстрый старт и никак. Попытался завезти с выкрученной свечой - начал хватать и почти завелся. Когда вкрутил свечу снова тишина. Только потом обнаружил что из выхлопной ничего не выходит. Выкрутил лямбда зонд и... завелся с первого раза. Газы выходили через отверстие зонда. В таком состоянии прогрел, немного погонял и из трубы появился дымок, потом больше, а потом потекла вода ручьем.
Машина стояла на автопрогреве по 10 мин через 4 часа.

У меня в этой же ситуации неделю назад выдавило сальник. Пока не знаю, какой, но два года назад (в мороз) это случилось
с сальником распредвала. Предыстория одинаковая - небрендовая заправка, утром стартер крутит хорошо, но ни одной
вспышки. После зарядки аккумулятора крутил минуты 4, два раза сушил свечи, пока не завелась Видимо, вода кончилась
В следующий раз хотя бы крышку с маслозаливной горловины сниму

[Alex_Stinger]

а если сложить все сосульки из всех дырочек?:)
я все никак не могу заставить себя покопаться в теме про гофру, узнать ее размеры и заменить ее, а то у меня тоже в нескольких местах сосульки образовываются...

у меня длиннее всего сосулька нарастает на изгибе в районе заднего моста, а из гофры просто дымок идет

[Aurum]

У меня в этой же ситуации неделю назад выдавило сальник. Пока не знаю, какой, но два года назад (в мороз) это случилось
с сальником распредвала. Предыстория одинаковая - небрендовая заправка, утром стартер крутит хорошо, но ни одной
вспышки. После зарядки аккумулятора крутил минуты 4, два раза сушил свечи, пока не завелась Видимо, вода кончилась
В следующий раз хотя бы крышку с маслозаливной горловины сниму

У меня как-то был случай, правда на Тоёте : утром завелась почти нормально, хотел подгазовать - а педаль заклинена. Лезу под капот - там масло с трубки щупа хлещет. Оказалось весь БДЗ внутри заледенел, ДЗ не поворачивается, а трубка где шланг для вентиляции картера втыкается напрочь перемерзла, поэтому и давило. Видимо конденсат с вечера остался.