Люди добрые посоветуйте все же 3,2 diesel или 3,8 petrol

[kuznetc51]

Решил всё-таки отписаться.
У меня всего было три машины: Пассат В3, Паджеро 3, Паджеро 4 (сейчас владею) - все они дизельные. Живу в северном регионе: зимы, конечно, не сибирские, но всё-таки продолжительные, многоснежные и достаточно морозные. На бензинку сяду только на маленькую городскую жоповозку, и то, если будет дизельная, то выбор падёт на неё. За всё время эксплуатации солярку в топливном фильтре прихватило один!!!!! раз, осенью 2012 года. И то по моей небрежности: машина долго стояла в гараже, полный бак летней соляры, выехал в мороз - вот и прихватило.
По существу:
1. Расход: город - 13-14л на полном приводе зимой (даже не отключаю); трасса - 9-10 зависит от скорости.
2. Цена за топливо. Тут не всё так однозначно. Я беру по 20 руб. за литр. В гараже стоят 3 бочки полные. Я уверен, что солярку по бросовой цене в любом городе найти всегда проще + дальнобои. Речь даже не идет о какой-то тепловозной или фуфельной соляре.
3. Тяга на низких, близких к холостым оборотам. Очень радует в снегу, на песке.
4. Цепь на ГРМ. Третий Падж продал с пробегом 190т - даже не заморачивался с заменой цепи. Помпа имеет привод от ремней вместе с геной. Не знаю, это плюс или нет, менять её легче, но не менял на этих движках.
5. Звук мотора меня не смущает ни разу. Машина брутальна - болжен быть бас. Звук мотора в салоне - это скорее недостаток модели, Диско 3 дизельный - мотор практически не слышен, но там и шумка и Vобразник.
6. Мотор DI-D 3,2. Простой, пусть устаревший, но проверен временем, надежен. Теперь с Коммон Ролом. Нет всяких там лямбд, минимум датчиков. Голова одна, не V-образник. У друга мотор 6G74 бензин, так замена свечей требует снятия впуска, простая раньше операция превращена в гемор. Всё-таки четыре горшка - это не шесть, и одна голова - не две.
7. Дизель турбирован. Но из опыта и по инфе на нашем форуме - это не слабое звено. О поломке турбин я не читал на этом форуме.
8. Запах солярки - это миф. При исправном двигле запаха не будет. Соляркой может пахнуть, если перевозить канистры в багажнике, а они текут.
9. 165 лошадей вполне достаточно. Столько было на тройке. Сейчас 200 лошадок (стоит тюннинговая коробочка). Динамика отличная для машины с таким весом. Обгоны без замечаний, да я и не гонщик.
10. Заводка дизеля в мороз решается установкой сигналки с автозапуском. При снижении температуры двигла до -5, он заводится и работает минут 10-20 (сколько установишь). В сильные холода брелок за ночь срабатывает 2-3 раза (сигнал, что мотор завелся). Но у меня в этой машине сигналка подглючивает, не заводит дистанционно, так всю зиму машина заводилась на холодную с пол пинка. Если жить в средней полосе так и проблему эту можно не рассматривать сильно.
11. Ресурс работы дизельного двигателя выше, солярка более смазывающая чем бензин.
На самом деле слабое звено в П3 и П4 - это АКПП (моё мнение). Я боюсь только АКПП.
Удачи в выборе.

[Ratnik]

Тут немного ранее, товарищем из Сургута, было описано решение по отогреву топливопроводов. Оно наверно по своему изящно, но признаться я даже читать его устал, не говоря уж про то, чтобы повторить (если бы у меня был дизель).
Однако, вопрос для дизеля актуальный. Поэтому, может кому будет интересно, вот ссылочка на подогреватели д/т Номакон, как говориться в ассортименте
http://nomacon.ru/products/car-heaters/ ... obilej-12v

Хрень это все имхо... В фильтре штатный обогрев есть, саляра с него теплая сливается, а вот топливозаборник в баке, при летней саляре запарафинивается...., В этом переходе Лето - Зима, запоздал, с заменой, езжу мало..., пришлось тепловую пушку керосиновую с собой возить, бак греть, когда вставал, пока всю невыкатал... Затем зимний лукойл и ноу проблемм в дальнейшем...
Всю жизнь ездил на бензинках, теперь на дизеле, и на бензин вряд ли когда опять пересяду.... Один средний расход за 15т.км в период отпуска в 10,6 литра/100км чего стоит, и это при скорости 120-160км/ч

[Skid]

Тут немного ранее, товарищем из Сургута, было описано решение по отогреву топливопроводов. Оно наверно по своему изящно, но признаться я даже читать его устал, не говоря уж про то, чтобы повторить (если бы у меня был дизель).
Однако, вопрос для дизеля актуальный. Поэтому, может кому будет интересно, вот ссылочка на подогреватели д/т Номакон, как говориться в ассортименте
http://nomacon.ru/products/car-heaters/ ... obilej-12v

Хрень это все имхо... В фильтре штатный обогрев есть, саляра с него теплая сливается, а вот топливозаборник в баке, при летней саляре запарафинивается....,

Подогрев топливозаборника в баке

http://nomacon.ru/products/car-heaters/ ... ogrevaemye

[Ratnik]

Тут немного ранее, товарищем из Сургута, было описано решение по отогреву топливопроводов. Оно наверно по своему изящно, но признаться я даже читать его устал, не говоря уж про то, чтобы повторить (если бы у меня был дизель).
Однако, вопрос для дизеля актуальный. Поэтому, может кому будет интересно, вот ссылочка на подогреватели д/т Номакон, как говориться в ассортименте
http://nomacon.ru/products/car-heaters/ ... obilej-12v

Хрень это все имхо... В фильтре штатный обогрев есть, саляра с него теплая сливается, а вот топливозаборник в баке, при летней саляре запарафинивается....,

Подогрев топливозаборника в баке

http://nomacon.ru/products/car-heaters/ ... ogrevaemye

Тогда возможно, лишь бы производительности хватало, но лучше всеж момент перехода непроморгать, я обжогся только потому, что всегда полный бак держал....

[Alniker]

Джеймс всегда говорил... - никогда не связывайся с соляркой, по множеству причин, не спрашивай почему, просто запомни...
http://kino.itop.net/Content/Files/imag ... rtoons.jpg

[kvadro]

Джеймс всегда говорил... - никогда не связывайся с соляркой, по множеству причин, не спрашивай почему, просто запомни...
http://kino.itop.net/Content/Files/imag ... rtoons.jpg

Ответ Керзона=Кстати у Джеймс Бонда в последние 10 лет на сьмках были только .............................дизельные машины-по причине шо они безопаснее и не взрываются от искры.А из грязи вытаскивает обычно диз.трактор.А бадяжат на АЗС водой в основном бензин-ведь и так загорится .А закипают на офф-роде бензинки. А топливо заканчивается быстрее у бензин.и перехватить канистру в деревне чего можно =правильно соляры или самогона-если горит то бензинка может и поедет.А насчет ухаживать за машиной -----так и за Калашом надо ухаживать -хотя он типа б(отказный.

[Alniker]

Джеймс всегда говорил... - никогда не связывайся с соляркой, по множеству причин, не спрашивай почему, просто запомни...
http://kino.itop.net/Content/Files/imag ... rtoons.jpg

перехватить канистру в деревне чего можно =правильно соляры .

Мож у вашего "батьки" в деревнях и соляра..., а в наших селеньях от "лошадиной мочи" токма двигло перехватить может

[DenVer]

И снова в бой

[Lebed]

И снова в бой

Кто с чем. И Как.

[kvadro]

Джеймс всегда говорил... - никогда не связывайся с соляркой, по множеству причин, не спрашивай почему, просто запомни...
http://kino.itop.net/Content/Files/imag ... rtoons.jpg

перехватить канистру в деревне чего можно =правильно соляры .

Мож у вашего "батьки" в деревнях и соляра..., а в наших селеньях от "лошадиной мочи" токма двигло перехватить может

........................Завидуйте ---у нас соляра и Батька настоящие!!!!!! А Почаму! Дык мы на Кипре бабло не ховаемо!!!!! По секрету -не дае Амэрика -санкции-однако ) и топливо залейся - дешевле чем в России. А нефти у нас почти нет.

[Alniker]

На саляре..., мля



Во чё после саааляры в России бывает...

[kvadro]

Aston Martin DB7 3.2литра -дизель. С1998г и по сей день но мне нравится 12 горшковый бенз.

[DenVer]

Зря букварь в детстве скурил
Это Aston Martin DBS V12, именно на нем Бонд гонял а фильме "Казино Рояль". Машина не имела никаких особых наворотов кроме отделения для вальтера Р99 и аптечки с антидотами. На нем же он ездил "Квантум милосердия" и "Координаты Скайфол"
Вот кстати бензиновая версия http://surgut.drom.ru/aston_martin/dbs/9176780.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41983382-02cf.html .... и только с этим двигателем выпускается DBS!!!! http://www.astonmartin.com/en/cars/dbs- ... cification
А вот DB7 собирали с 1994 по 2003 годы http://www.astonmartin.com/heritage/past-models

По поводу солярки в деревне.... ну если это последняя поездка на этом авто с этой аппаратурой, тогда конечно, с таким расчетом можно и бензин в любой деревне найти, все равно с одного ведра отольют (скорее всего будет конденсат)
Бодяжат еще чаще на АЗС Д/Т, ведь оно дороже, значит выгоднее его разбавить, подтверждение моим словам это пользующиеся спросом присадки для Д/Т, перемерзшие топливные системы, разведение бензином/керосином, добавка двухтактового масла в солярку, ну и конечно же дорогостоящие ремонты аппаратур. На оффроуде кипят неисправные авто, либо авто у невнимательного драйвера.

[kvadro]

Зря букварь в детстве скурил
Это Aston Martin DBS V12, именно на нем Бонд гонял а фильме "Казино Рояль". Машина не имела никаких особых наворотов кроме отделения для вальтера Р99 и аптечки с антидотами. На нем же он ездил "Квантум милосердия" и "Координаты Скайфол"
Вот кстати бензиновая версия http://surgut.drom.ru/aston_martin/dbs/9176780.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41983382-02cf.html .... и только с этим двигателем выпускается DBS!!!! http://www.astonmartin.com/en/cars/dbs- ... cification
А вот DB7 собирали с 1994 по 2003 годы http://www.astonmartin.com/heritage/past-models

По поводу солярки в деревне.... ну если это последняя поездка на этом авто с этой аппаратурой, тогда конечно, с таким расчетом можно и бензин в любой деревне найти, все равно с одного ведра отольют (скорее всего будет конденсат)
Бодяжат еще чаще на АЗС Д/Т, ведь оно дороже, значит выгоднее его разбавить, подтверждение моим словам это пользующиеся спросом присадки для Д/Т, перемерзшие топливные системы, разведение бензином/керосином, добавка двухтактового масла в солярку, ну и конечно же дорогостоящие ремонты аппаратур. На оффроуде кипят неисправные авто, либо авто у невнимательного драйвера.

//////////////Не ну я так не играю я с луком и стрелами а по мне ДШК...........Так я и написал шо мне нравится 12 горшковый што на картинке .И вооще при чем букварь .Когда Ауди выйграла пару раз Ле-Ман на дизеле то А-М тоже хотела перевести 8 цилиндровый на дизель да денех не хватило.Да и не такой я продвинутый юзер шо б ссылки в рукаве держать на постоянке. Мы тута гутарим про дизель бензин среди пользователей без окончательного вердикта.А то Вы тоже - бодяжат еще чаще на АЗС Д.топливо. -это статистика бадяжников или Ваше... Короче видео Сабачье сердце мне понравилось. Мир дружба Жвачка.

[DenVer]

Да никаких войн))) Ссылку всегда можно и самому поискать, прежде чем делать громкое заявление
Я вообще спорить на тему бензин VS дизель не вижу смысла, поэтому никогда это не делаю. Катал и те и другие коляски, пока считаю оптимальным для себя бензин, было время, все машины были дизельными.
Статистики никакой нет, это мой логический расчет. На самом деле, если на заправке бодяжат, то делают со всеми видами топлива и глупо считать, что трудники АЗС например, разбодяжат бензин, а д.т. будет идеального качества и наоборот.

[Alpinist]

Один средний расход за 15т.км в период отпуска в 10,6 литра/100км чего стоит, и это при скорости 120-160км/ч

А фотокарточек сколько купили?
Летом привез из отпуска тот же расход. Только скорость была до 120.

[kvadro]

Мои сомнения мои в дизеле в чем

1. Запуск до -30
2. Плохо салон прогревается
3. Как к нашей отечественной солярке

Вывод. Для мурманска урала и прочей сибири -Азии только бензин для цивилизации и економных -хороший дизель.

[DenVer]

Да нифига, на севере дизеля и работают. На крайнем севере не глушат до весны, бензинки прогорают при таких режимах

[hc2hunter]

.....................Завидуйте ---у нас соляра и Батька настоящие!!!!!! А Почаму! Дык мы на Кипре бабло не ховаемо!!!!! По секрету -не дае Амэрика -санкции-однако ) и топливо залейся - дешевле чем в России. А нефти у нас почти нет.

это с какого перепугу в Бульбашии оно дешевле?
дешевле по сравнению с чем? с нашими южными областями и Сибирью, где он 40р. ?
так вот в центре рядом с вами у нас 92-ой стоит 28-29р., а в пересчете у вас выходит ~30-31.
и еще на ваших заправках как только завидят машину с российскими номерами - тока рубли берут. за родную валюту бензин продавать отказываются (потому что по курсу еще можно круто навариться).
говорю не праздно, т.к. часто у вас бываю. и цена очень показательна, т.к. у нас как раз приграничная зона.

вот такой он у вас "дешевый".
да, был дешевый 2 года назад, но после вашего "кризиса" вы сами же цены и подтянули к нашим. сами и воете теперь, ибо цены стали как в России, а зарплаты у вас в 2-3 раза ниже.
не надо питать иллюзий.
и топливо у вас "нормальное" только от Минска и до польской границы, а что что "правее" - все от нас и везется.


а по теме -
и с дизелей вы валите массово! ибо топливо там стоит между 92-95, а экономия по расходу не такая уж и великая, зато ремонт ни разу не копеечный!
уж где-где, а в Смоленске многое про вас знают, уважаемые соседи

[DenVer]

"Забил последний, в крышку гроба, гвоздь......" (с)