| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, Алекс, Анубис, Pteradaktel, Николай
, поэтому, если есть что сказать и предложить - буду рад увидеть Ваши сообщения....
В личке ответил.Гурон писал(а):Здасте всем... Поработав в грузоперевозках и грузотакси, задумал я взять Газель-бизнес себе. Газель хочу с европлатформой (тент или цельно металлический с распашными воротами) длинна кузова 4 метра, двиг любой, кроме уазовского, год выпуска от 2011-го до 2015. А по сему:
1) Если есть какие варианты, может у друзей-знакомых поспрашивать, буду признателен...
2) Подумываю насчет дизельной версии, с двигателем CUMMINS, 2.8, наверное китайскийсука, солярка дешевая есть, но стремаюсь я чего то связываться с газелевским дизелем... Но - и хочется и колется... Кто, что подскажет...
Данный проект очень важен для меня
Не соглашусь в умелых и заботливых руках эти моторы по 500 тыс выхаживают без проблем, с год назад знакомый перебирал форсунки( заправлялся с трактора) отдал 20 тыс руб, насчёт капиталки это да- проще мотор от таеты контрактник впендюрить с автоматом... газелисты народ тот ещё привыкли масло лукойл лить и мотор крутить до отсечки как на 405-том, вот кончают эти дизеля быстро очень, и ещё когда ввели евро 4 начали ставить егр- мало того что он засирает мотор, так там ещё есть заводская недоработка- егр начинает гнать антифриз во впуск, что приводит к капиталке, глушить его и прошивка все исправляет...искатель писал(а):там топливной ремонт как умз перебрать по деньгам. а уж если дизелю капиталку делать то это пипец...
Гурон,жги ышо давайГурон писал(а):Парни, да че зря копья ломать. Посмотрите отзывы. Я специально смотрел, - отзывов плохих и хороших примерно пополам. Кто то в восторге, кто то плюется. Но спецы говорят, что некстовский камень китайский проходит как правило 200тыс., а потом как повезет, потом ездить буишь поджав яйца. И главная проблема даже не в ломучести, а в конских ценниках и в невозможности быстро и любом сервисе в дальней дороге его сделать.Газель бензовая здесь канешна вне конкуренции. А что касается Некста за 700 тыс.............
Не, друзья, я уже седня смотрел с 4-х метровым кузовом, 200тыс. пробега, с газом, 405-й двиг 123 л.с. масло не ест,зажигание с катушками на каждую свечу, с доп. насосом на печку, 2008 год, бортовая. Ездил - летает, задняя плоховато втыкается, мосты не гудят, так все вроде работает. Борта выкидывать, сгнили, рама в идеале. И за все это хозяйство семьдесят тысяч рублей!!! Я вне себя от радости, да плюс еще рассрочка месяца на три-четыре-пять, как пойдет. Тут я сам вправе решать... Тут у Вас может закрасться вопрос: За что такие преференции? Отвечу, - жопа моя цела, никому ее в пользование не давал, а всему виной родственничество, брат жены олигарх выше среднего, машина с производства. У них этого говна как фантиков... Я к нему никогда не обращался, но тещю (его мать) опекаю самым плотным образом (краны чиню,карнизы вешаю и т.д.) И она от меня без ума.... Ну вот как то видимо это все повлияло. И еще одно: похоже, мне не придеца продавать своего любимого Пыжа с таким вариантом....
Гурон,жги ышо давайУрал писал(а):
[/quote]
. как понял машина с предприятия. тогда там пробегу как бы ни скручивали при продаже там все равно меньше .как правило на предприятиях водители мотают спидометр.чтоб осталось себе на сигаретки. знакомый тож у дорожников взял. салон зачуханный.но остальное всё в идеале. резина за пять лет даж нестёрлась. хотя на спидометре было тож не мало.колодки и те родные стояли.керхер и моющие средство в течении трёх часов привели салон в идеал.Гурон писал(а): Не, друзья, я уже седня смотрел с 4-х метровым кузовом, 200тыс. пробега, с газом, 405-й двиг 123 л.с. масло не ест,зажигание с катушками на каждую свечу, с доп. насосом на печку, 2008 год, бортовая. Ездил - летает, задняя плоховато втыкается, мосты не гудят, так все вроде работает. Борта выкидывать, сгнили, рама в идеале.:
точно,из 500тык на спидометре на Камазе реальных было не больше 300тык-остальное намотка,но это давно-в 2000еискатель писал(а):. как понял машина с предприятия. тогда там пробегу как бы ни скручивали при продаже там все равно меньше .как правило на предприятиях водители мотают спидометр.чтоб осталось себе на сигаретки. знакомый тож у дорожников взял. салон зачуханный.но остальное всё в идеале. резина за пять лет даж нестёрлась. хотя на спидометре было тож не мало.колодки и те родные стояли.керхер и моющие средство в течении трёх часов привели салон в идеал.Гурон писал(а): Не, друзья, я уже седня смотрел с 4-х метровым кузовом, 200тыс. пробега, с газом, 405-й двиг 123 л.с. масло не ест,зажигание с катушками на каждую свечу, с доп. насосом на печку, 2008 год, бортовая. Ездил - летает, задняя плоховато втыкается, мосты не гудят, так все вроде работает. Борта выкидывать, сгнили, рама в идеале.:
там еще продается? тож хочу ченибудь типа фермера, но с кузовом 4метра. т.к. затеял строительство.Гурон писал(а):Парни, да че зря копья ломать. Посмотрите отзывы. Я специально смотрел, - отзывов плохих и хороших примерно пополам. Кто то в восторге, кто то плюется. Но спецы говорят, что некстовский камень китайский проходит как правило 200тыс., а потом как повезет, потом ездить буишь поджав яйца. И главная проблема даже не в ломучести, а в конских ценниках и в невозможности быстро и любом сервисе в дальней дороге его сделать.Газель бензовая здесь канешна вне конкуренции. А что касается Некста за 700 тыс.............
Не, друзья, я уже седня смотрел с 4-х метровым кузовом, 200тыс. пробега, с газом, 405-й двиг 123 л.с. масло не ест,зажигание с катушками на каждую свечу, с доп. насосом на печку, 2008 год, бортовая. Ездил - летает, задняя плоховато втыкается, мосты не гудят, так все вроде работает. Борта выкидывать, сгнили, рама в идеале. И за все это хозяйство семьдесят тысяч рублей!!! Я вне себя от радости, да плюс еще рассрочка месяца на три-четыре-пять, как пойдет. Тут я сам вправе решать... Тут у Вас может закрасться вопрос: За что такие преференции? Отвечу, - жопа моя цела, никому ее в пользование не давал, а всему виной родственничество, брат жены олигарх выше среднего, машина с производства. У них этого говна как фантиков... Я к нему никогда не обращался, но тещю (его мать) опекаю самым плотным образом (краны чиню,карнизы вешаю и т.д.) И она от меня без ума.... Ну вот как то видимо это все повлияло. И еще одно: похоже, мне не придеца продавать своего любимого Пыжа с таким вариантом....
Да оставь её впокое!Гурон писал(а):Кстати, чем дунуть панель...??
Мне в этой машине жить... По крайней мере первое время, пока долги не раздам, и не важно будь то это деньги жены отложенные на зубы, или кредит, который, возможно, мне еще придеца брать. И потом, балончик такого автоспрея стоит копейки, что никак не скажется на общем бюджете проекта... Будешь смеятца, но я даже электрогитару планирую с собой возить... Только вот куда ее там класть. Наверное придеца покупать дешевое весло, Zomby какое нибудь,ну тыщи за две, обрезать деку по максимуму, превращать ее в палку-доску, - чтобы пальцы не отвыкли... Если не поиграть несколько дней, теряется скорость и качественный штрих. 
Да, я ебанутый, я это знаю 
