Высокие обороты а машина не едит

Притворщик

Добрый день! Последнее время машина все тупее . Разгоняется медленно , коробка по оборотам переключает более менее корректно , разогнав до 70 переключает на 4 -ю обороты падают до 1900 - 2000 . Дальше чтоб набрать скорость крутит до 4000 и еле еле накатом с божьей помощью разгоняется до 90 .Причем пару тысяч назад машина ехала немного резвее . Разгонялась до 110 . Сейчас получается так- разогналась до 70 переключилась , далее крутит 4000 оборотов но не тянет еле еле разгоняется, малейшая горка и переключает назад и опять крутит 4000. Коробка не пинается , вибраций нет. Топливную исключил, фильтра все заменил.

Пастор

может с тросом поэксприментировать?покрутить туда-сюда?

Притворщик

Трос вечером по мануалу проверю но думаю причина не в этом . Посмотрел масло оно серого цвета, гарью вроде не пахнет. Думаю тут что то по серьезней. После работы еще уровень посмотрю.

Серого????? эмульсия??? в радиаторе что???

ГАНС · Сообщение **ГАНС** » 31 июл 2019, 19:58

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑31 июл 2019, 18:25 Серого????? эмульсия??? в радиаторе что???

трРындец

говорит недавно перебирал ДВС, стесняюсь спросить

прокладка ГБЦ оригинал, или "хорошая" из гамазина

flamer · Сообщение **flamer** » 31 июл 2019, 22:01

ГАНС писал(а): ↑31 июл 2019, 19:58 трРындец говорит недавно перебирал ДВС, стесняюсь спросить прокладка ГБЦ оригинал, или "хорошая" из

При чём здесь это,он про коробку.

Притворщик

Уровень на холодную по верхней метке голд. Пены не увидел, но наверное на холодную и не бывает. Цвет какой-то серокоричневый. Гарью не пахнет , но и не так как свежая АТФ. Проехал на этой жиже тысяч 70 .Тросу трындец , видно был оборван и соединён трубкой ( обжат) в одном месте она перетерлась, на полном газе заедала. Оплётка вылетает, на ней Большая блямба паксипола. Понятно что нужно срочно все менять, но напрягает цвет жижи , наверное чему-то приходит конец? Что ещё проверить? Да не могу найти трос ( у меня с бабышкой) все пишут 3000 рэ а я дешевле 7600 найти не могу, галоперовский вообще 16000 на экзисте. Дайте плиз наводку

где искать , номерок

Жижа в коробке меняется на 40ка

найди бэу тросик

Притворщик

Пастор писал(а): ↑31 июл 2019, 08:02 может с тросом поэксприментировать?покрутить туда-сюда?

По экспериментировал, Как я умудрился 100 тысяч с таким тросиком проездить,

вклей хотя б

Притворщик

Ха , вклей,

я что себя на выходные с рыбалкой обломлю! Фига вот!

Благо инструменту профессионального всех видов имеется , трубочек обжимок всех мастей.

. Бобышки опознавательной на тростке отродясь небыло поэтому регулировал как ты учил в какой-то теме - чтоб провисну небыло и чтоб натяжки тоже ,нашёл золотую середину. Выехал на дорогу , и даже маленько сикнул от удовольствия. В гору до сотни разогнался , я и не знал что 4д56 может так ехать

. Теперь жду новый трос, масло с фильтром уже купил.

Lukich111 · Сообщение **Lukich111** » 01 авг 2019, 22:28

ну видишь, все-ж коробка !)))

Притворщик

Всем удачи , спасибо за советы.

Притворщик

Пришел трос, мастер померил на 15 см короче хотя снят с 56 мотора . Это как так? чего делать? Сейчас меняю масло , фильтр . тросик не трогаю . Поддон чистый, фильтр тоже но есче напрягает цвет масла он желтовато коричневый и пахнет как то не как атф , но точно не гарью. Слилось 3 литра заливаю мобил атф 220 . Купил (по букварю 7,2) 8 литров. может стоит тыщенку проехать и еще раз поменять? тыщ 70 точно на старом откатано.

покупать нужно литров 12-13, и менять методом вытеснения. Слил-залил,слил-залил. пока не потечет свежее. из картера сливать ток раз. снять картер и промыть фильтр. картер на родину и продолжать через шланг радиатора