Всем привет!При включении Передачи D так же и R ,загораютсяся одновременно на панели D и R

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 20 июн 2019, 20:10

Нужна помощь! Приобрёл Паджеро2 , бензин 6G74 не GDI 97год. Проблема такая; снимал разъём с бензонасоса,что бы отключить его,для промывки форсунок не снимая с двигателя в обход бензобака. В итоге при промывке порвало шланг подающий промывку на форсунки. С последующим забрызгиванием всего двигателя и проводов этой жидкостью! После чего появился какой то свист или даже жужание при включении передачи D, ещё позже при включении передачи D , на панели приборов стало загораться одновременно с D лампа R, при включении R, стало одновременно загораться D. Причём это только на этих двух режимах! Я на следующий день,двигатель помыл водой из садовой лейки и заодно промыл дросельную заслонку( она механическая),со снятием заслонки,средством для чистки карбюратора! После всего этого появились провалы при работе двигателя при езде на разных скоростях и оборотах,по ощущениям как будто бензонасос хватает воздух из за нехватки бензина(бензин есть)! Все наверное думают нахрена я всё это затеял? Объясняю,двигатель подтраивает,на холодную заводится и глохнет! На диагностике сказали , что с электрической частью всё нормально,что похоже на засраную фарсунку! За ранее спасибо!

С ингибитором ни че не делали??? частенько он растрескивается с тыльной стороны, в эти трещинки попадает вода и закорачивает контакты. отсюда и две лампы горят. или при его ремонте- обслуживании мажут токопроводящей смазкой( графиткой) результат тот же

Сообщение **ZILLA** » 09 июл 2019, 16:13

Paha2786, дпдз верно поставили?

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 12 июл 2019, 09:26

Да! Всё пришёл конец двигателю! Придётся менять! Спасибо предыдущему хозяину! Я всегда говорил:если руки из пятой точки ростут, то отдай другому!

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 12 июл 2019, 09:27

Что то с поршневой группой!

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 12 июл 2019, 14:21

Фига се лампочки!

Paha2786 писал(а): ↑12 июл 2019, 09:27 Что то с поршневой группой!

Откуда такие выводы?
Стучит?

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 13 июл 2019, 06:04

Сначала застучал на трассе! На эвакуаторе отогнал в гараж. Осмотр:Выбило крышку маслозаливной горловины,хотя маслом капот и отсек двигателя не закидало,всё было чисто, на маслянном щупе масло было правда чуть меньше нормы.Пригласил моториста: завёл,стук при повышении оборотов.Вердикт мастера :нужно менять ДВС! Пригласил другого моториста,думал возьмёт в ремонт. Завёл: помимо стука появился хруст и повалил белый дым из выхлопной трубы! Моторист браться отказался,мол большая машина и ДВС 6V образная и сложная! Ну думаю хрен с этим мотористом. Открыл крышку радиатора,а антифриза уже нет, под машиной лужи нет! Сответственно весь антифриз где то в поршневой!

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 13 июл 2019, 06:08

Кстати с горением одновременно индикатора D и R проблема изчезла! Я думаю гдето просто попала вода!

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 13 июл 2019, 06:16

Есть подозрение что,было маслянное голодание. Так как на щупе масло было в норме,я думаю поломка из за 1) Не качественного ремонта ДВС предыдущим хозяином. 2)Выход из строя маслянного насоса(время пришло или опять же кривые руки). 3) Пофигистическое обслуживание.

Paha2786 · Сообщение **Paha2786** » 13 июл 2019, 06:17

Предыдущий хозяин типа копиталил ДВС В 2017