Pajero 4x4 Off-Road Club

Особенно тем, кто не умеет читать форум

Ermakoff писал(а):Особенно тем, кто не умеет читать форум

Ну это и был подтекст.
Сам часто в нее заглядываю

И вообще... Чаще надо топливную мыть...
У меня и так всё не плохо было !
Вчера перед заменой фильтра промыл винсом.
Сегодня машину не узнать. Обороты на ХХ выросли на 250 оборотов пришлось убавлять.
Работать стала как часики. Сам мою регулярно каждые ~10000 км. по 0,5 литра винса. Вот уже вторую банку закончил. Причина - говно салярка наша.

Чего то я помылся ей, потом еле машину завел. Плюнул на все это и больше не мою.

Так после процесса промывки система завоздушивается. Из-за этого и заводится не сразу. Или лягушкой качать (я так и делаю) пока она колом не встанет или потарахтеть с выжатой педалькой.

Блин, ребят. Что за "Винс"?? Дайте полное описание. Искал--не нашел такого. И что именно делает данная штуковина?? Реально ли помогает и нужна ли она мне с пробегом в 230??

Тоже интересно. какая именно промывка???? куда заливать????

Юрий43 писал(а):Тоже интересно. какая именно промывка???? куда заливать????

melkiiserega писал(а):Блин, ребят. Что за "Винс"?? Дайте полное описание. Искал--не нашел такого. И что именно делает данная штуковина?? Реально ли помогает и нужна ли она мне с пробегом в 230??

Вот картинка
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1 ... 521.ru&p=4

заливать в бак низзя
Технология промывки кнопкой "поиск" в форуме

Юрий43 посмотри на сайте http://www.motoresurs.ru/ это в Новосибе а это в Мытищах http://moyavto2011.narod2.ru/ хорошая химия и причем ненужно мудиться а залеваеш прямо в бак и ездиеш в обычном режиме. это не просто растворитель как хай гир. а пузырёк на 60 литров саляры 250 р. Я через 5-6 тысяч мою или после того как на "чудесную дешовую" заправку на трассе нарвусь. Хорошо сбрасывает "якорь,парашут и дымовую завесу". Пробег моего мальчишки 216500 км. И тебе поможет.

комбат писал(а):Юрий43 посмотри на сайте http://www.motoresurs.ru/ это в Новосибе а это в Мытищах http://moyavto2011.narod2.ru/ хорошая химия и причем ненужно мудиться а залеваеш прямо в бак и ездиеш в обычном режиме. это не просто растворитель как хай гир. а пузырёк на 60 литров саляры 250 р. Я через 5-6 тысяч мою или после того как на "чудесную дешовую" заправку на трассе нарвусь. Хорошо сбрасывает "якорь,парашут и дымовую завесу". Пробег моего мальчишки 216500 км. И тебе поможет.

Ну наконец-то придумали средство, теперь можно восстанавливать убитый агрегат без переборки

Нанопроктология- восстановление двигателя и топливной через бак
Дорогие новоиспечённые коллеги, потрудитесь воспользоваться поиском, со всеми вашими страхами и проблемами люди сталкиваются уже давно

сразу вспомнился "СУПРОТЕК" )))

p.s. офф: а винсом сам хочу промыть топливку... да все нет времени найти винс

Ну наконец-то придумали средство, теперь можно восстанавливать убитый агрегат без переборки

Разве я сказал что можно восстановить убитый насос или форсунки? Я сказал что можно промыть систему если её засрал отложениями. А про средства "восстановления" ушатаного ТНВД без разбора я не слышал !!!
Ermakoff я эту химию пробывал. восстановления двигателя через бак такого варианта тоже вроде нет ?!! Для вдигла заливают в масло.

комбат писал(а):Ну наконец-то придумали средство, теперь можно восстанавливать убитый агрегат без переборки

Разве я сказал что можно восстановить убитый насос или форсунки? Я сказал что можно промыть систему если её засрал отложениями. А про средства "восстановления" ушатаного ТНВД без разбора я не слышал !!!
Ermakoff я эту химию пробывал. восстановления двигателя через бак такого варианта тоже вроде нет ?!! Для вдигла заливают в масло.

Цитирую:
"Препараты "Моторесурс" решают следующие задачи:
максимальное продление ресурса двигателя, АКПП, редукторов и МКПП, безразборное восстановление и улучшение их параметров"
или мож я чего не так понял?

...а вот ещё:
"ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ РЕДУКТОРОВ И МКПП

Предназначен для защиты от износа и восстановления пятен контакта шестерен и подшипников механических трансмиссионных узлов..."

это ж надо до такого додуматься?

Уважаемый markel из серии Новосибирской химии быстро и наглядно видно эффект конечно кроме расскоксовки http://motoresurs.ru/prep4.php это промывка топливной системы http://motoresurs.ru/prep8.php . если хочеш я дам тебе пузырёк для промывки, я с собой всегда вожу пузырёк, но только не нужно полевать грязью то что ты не пробывал это по крайней мере не очень красиво. А мозги у нас в стране ещё есть и могут кое что придумать и сделать !!! А после полного курса применения этой химии у меня расход реально снизился.

это ж надо до такого додуматься?

Представляеш а ещё бывает люди в космос летают, не всё же "после сборки дорабатывать напильником"

Не хочу очернять нашу хим. промышленность.
Не сомневаюсь в полезных качествах вышеупомянутой продукции.
Но делать рекламу о восстановительных свойствах изношенных деталей, подчёркиваю восстановительных........это, ИМХО, перебор.
Вот взять хотя бы "ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ " в аннотации написано, цитирую: " Предназначен для защиты от износа, восстановления и улучшения технических характеристик бензиновых, дизельных и работающих на газе двигателей внутреннего сгорания отечественного и импортного производства." От износа может быть, и защитит,раскоксовать, промыть, но "восстановление" и "улучшение"....?????
Я, нормальный, трезвый человек, прочитав аннотацию, понимаю это так: в двиге моего авто пропало давление масла, или компрессия, добавил я это средство и......о чудо, рабочие параметры восстановились Или... купил я себе новое авто, ну не понравилась мне мощность, маловато лошадей показалось (напомню, л.с., относятся к техническим характеристикам автомобиля), налил я "ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ " и.....технические характеристики улучшились, авто стало мощнее. Смешно? Такая реклама отталкивает.
Вы поверите в чудо-мазь, прописанную врачом, для восстановления наполовину изъеденного кариесом вашего зуба, или для "улучшения технических характеристик" здоровых зубов? Я не верю.........А может просто отстал от жизни.
К моему большому сожалению, современный рекламный менеджмент основан на, мягко говоря, лукавстве и вводе покупателя в заблуждение.

markel хочешь верь хочешь не верь но когда я купил своего Р-2 с движком 4м40 в феврале 2005 на спидометре было 125000. я заехал на диагностику и компрессия была 21-22 очка. гдето через год я столкнулся с этой продукцией. Но я ЗВС движка двойную порцию не заливал. Заливал два раза по2 пузырька на 6 литров масла. В начале этого года когда перебирал турбину и ТНВД мне проверили компрессию по моей просьбе, по крайней мере я думаю мотористу нет смысла врать, 28 очков даже если сгладить неточности приборов я думаю что показатель на лицо. На момент 2 проверки на спидометре было 200000.
Ну а насчёт афертистов то их и правда валом.
Я залил ЗВС для редукторов в раздатку и мосты, всё бы хорошо но потом я заметил что мой задний мост начал дико греться, так что рука не терпела, потом я выяснил что мост у меня ЛСД и связавшись с новосибом я узнал что в него заливать категорически нельзя было. Слил содержимое с моста промыл хорошенько салярой и залил свежее масло. Тысяч через 15 температура моста стала потихоньку нормализовываться. Но этот момент я адрисую только себе нужно сначала было узнать какой мост а потом заливать.

Уважаемый комбат, не вижу смысла тебе не верить. Я слышал, что современными нано - технологиями пользуются недобросовестные продавцы убитых агрегатов, т.е при диагностике дефектов не выявляется, на сколько хватает не знаю, не сталкивался. Лично я приверженец переборки, т.е. замены износившихся деталей. Да ты и сам пишешь, что перебрал турбину и ТНВД, а почему не воспользовался современным методом?
ЗЫ. В исправные агрегаты заливай "что доктор прописал" там все нужные присадки имеются, и меняй в указанные производителем сроки.