Присадки для дизеля

[Valion]

Вопрос к знатокам.

Стоит ли залить присадку (и какую... Кастрол ТДА?) в соляру, а то как-то "громковато" и жестковато стал двигун (в подписи) работать (в последнее время 3 или 4 раза заправлялся на лукойле экто-солярой, пробег 21,5 тык.)?

Спасибо.

[VIRUS]

Valion На Лукойле саляра качественная но сухая, отсутствие серы и воска в ДТ нужно компенсировать смазывающей присадкой, ТДА хороший вариант, двигон работает тише и мягче. Постоянно заправляться Экто ДТ не стоит, можно раз в 10тыс, а так советую лить обычную Евро3 и добавлять ТДА 1:1000 т.е на 10литров 10гр.ТДА. Такая заправка исключит выход из строя твоей топливной системы.

[Valion]

Valion На Лукойле саляра качественная но сухая, отсутствие серы и воска в ДТ нужно компенсировать смазывающей присадкой, ТДА хороший вариант, двигон работает тише и мягче. Постоянно заправляться Экто ДТ не стоит, можно раз в 10тыс, а так советую лить обычную Евро3 и добавлять ТДА 1:1000 т.е на 10литров 10гр.ТДА. Такая заправка исключит выход из строя твоей топливной системы.

Спасибо. Сегодня попробую.
Хотя я и раньше замечал, что на ТНК-шной соляре двигун работает мягче, чем на Лукойловской Экто.

[Hahalena & Maximal]

Раз вам, дорогие знатоки, такие подробности известны, что скажите про солярку марки шелл? Мы свой НМПС заправляем только шеллом. Надо ли использовать какие либо присадки? Пробег 15000.

[RASHPIL]

Старовер
И я тоже лил все, что рекламировали.. Только все это из серии: - Помыл машину и она так резво ехать стала! Льешь присадку в двигатель и на душе радость, эмоциональный подъем. А как же? Ведь это стоит каких то денег?! И думаешь - должно же быть полезно!? И реклама правдивая, все правильно говорят...Надо купить и залить...
Был у меня опыт. Заливали в масло такую присадку "Форум" называется. В Приморском крае наверно до сих пор все льют. На западе нашей страны не встречал. Состав очень простой, измельчают фторопласт и мешают с маслом. По заявлению производителя, этот второпласт создает пленку на трущихся поверхностях механизмов и износа нет...Рекламируют так, что позавидовал бы любой продукт! Даже есть слухи, что якобы японцы его тоннами у РФ закупают для продаж у себя. Ну если японцы берут, значит и я возьму! Японцы же не дураки?!
Этот "Форум" лили и на моем предприятии во всю технику, мешая его с М8В, АС-8, М10Г2к. А у меня на тот момент был служебный УАЗ 39099 (буханка, скорая помощь) Все это к тому, что у нас уазики капиталили раз в год. Двигателя у них не проходили и 25000 км. т.е еле еле сезон от хаживал.
Так вот, я кое как уговорил наше руководство, заливать в мотор своего УАЗа просто качественное масло без всяких там присадок.
По цене выходило тоже самое... Внимание! Этот УАЗ прошел без ремонта 188 000 км. Условия эксплуатации очень экстремальные,
в течение пяти лет!
А кто нибудь наливал в мороз в холодную саляру в прозрачной посуде хваленый антигель? Попробуйте...

[Sam]

Hahalena & Maximal
Я на Шелле последний год. До этого был на Несте. Но один хрен лью постоянно ТДА.
Если честно - причина выбора заправок - на них можно платить банковской карточкой. И по принципу - запрвился-заплати. Приперся на БиПи,так выскочил какой-то шланг и стал говорить что самому мненельзя машину заправлять, что вштырить пистолет в бак может только сотрудник заправки. После этого БиПи были посланы в пипи.
А Несте - так приятель со скидкой давал пользоваться своей служебной топливной картой.

[Sedoy]

Hahalena & Maximal
Хорошая присадка не помешает, конечно. Но ударяет по расходам на соляру, тем более не дешевый ТДА. Мое имхо- если качество работы двигателя устраивает, ничего лить летом не надо, но зимой перед каждой заправкой- заливать не поддельный антигель, который должен быть теплым. Он не должен иметь ту же температуру, как окружающий воздух, и он понижает точку парафинизации соляры только в смешанном с нею виде в нужных же пропорциях
Я вожу с собой на всякий флакончик цетан корректора и банку ТДА, чтобы если заправка неудачная, поправить дело насколько возможно. Пока тьфу тьфу

[Sam]

Sedoy
Щас ТДА стоит 320 руб на 250 л. Удорожание руп с небольшим.

[Sedoy]

Sam
Летом я не лью присадки вообще, если после заправки работа мотора не вызывает замечаний в области заправляюсь только в канистры

Кстати не так давно сосед по даче заправил свой галопер чем то непонятным, и нам дело удалось поправить заливкой в бак 20 литров А80 и литра полтора масла. Перестал сильно дымить и поехал

[Sam]

Sedoy
Непонятным.....конечно...вон, мне в гараже (у нас много моряков) задешево отдают судовой дизель, причем мотивируют тем, что пока в рейсе, они его дважды сепарируют. Одит хрен не беру. А в области в принципе у нас заправок нормальных хватает. У меня пробег до нижней черточки 550-570 км. В принципе хватает до нормальной заправки доехать. Нормальными кроме Шелла и Несте я считаю Лукойл. Щас идет экспансия Газпромнефть, но ни разу не пробывал. Они как раз в области щас около 30 заправок будут открывать.

[Sedoy]

мне в гараже (у нас много моряков) задешево отдают судовой дизель, причем мотивируют тем, что пока в рейсе, они его дважды сепарируют. Одит хрен не беру

а я однажды взял у трактористов бочку солярки, выработал, замечаний нет. Сперва естественно посмотрел чтобы светлое было и запах нормальный. Но больше так по дешевке не получалось, а пачкаться с небольшой разницей в цене неохота.

Нормальными кроме Шелла и Несте я считаю Лукойл

Добавлю Кириши, отличное топливо, воды нет. И пожалуй по городу все, больше надежных заправок нет

[Sam]

Sedoy
Да, про Кириши забыл. Кстати, по частной информации, Фаэтон продает свои заправки Газпромнефти.
Щас Фаэтон тарится на ПТКашной базе- Ручьи.
Лукойл - на тоже ПТКашной базе Красный Нефтяник, но бензин они таскают в ж/д цистернах. Я думаю бензин-сырец, а дальше бодяжат пол своим ТУ.
Шелл и Несте в Киришах.
ПТК у себя в ПТК в Ручьях.
БиПи не знаю где, наверное в Киришах, или в Ручьях.
В принципе неважно кто где тарится, поскольку у каждого свой терминал и топливо им готовят по заказанным рецептурам.

[Sedoy]

Sam
Я заправляюсь только на киришах и лукойле. Всегда перед заправкой проверяю сертификаты, из которых следует, что кириши гонят дизтопливо со своего НПЗ, а лукойл- то же со своих НПЗ (никогда не встречал какого то аутсорсинга ни у кириш, ни у лукойла), сертификаты все оказывались свежими. Проверь то же на фаэтоне, в прошлом году мне там показали сертификат месячной давности и я больше на эти заправки ни ногой

[Sam]

Sedoy
Ну я не такой крючкотвор. У меня есть опыт, сын ошибок нудных. Беру Шелл или Несте и голову не ломаю. Кстати, 100% только Несте с 15 октября переходит автоматически на зимнее топливо вне зависимости от температуры воздуха

[AlexVD]

2 Valion:

тоже заметил сильно возросший рокот после крайней заливки от луки.
на след. неделе буду заливаться - плесну, послушаю как оно станет.

2 VIRUS:
насчет содержания серы у луки - ты прафф, но вот по поводу ее сильно сниженных смазывающих свойств - лука (обычно) льет присадки как раз для повышения смазываемости, в итоге по всем в т.ч. независимым тестам показатель на истираемость у него был сильно ниже, чем у конкурентов.

может, конечно, кризис сказался - стали экономить на присадках. надо бы проверить, да ТДАшку пока вливать.

[VIRUS]

RASHPIL-А кто нибудь наливал в мороз в холодную саляру в прозрачной посуде хваленый антигель? Попробуйте...
Читайте инструкцию по применению антигеля и такие вопросы сразу отпадут. Антигель без ДТ при 0 становится как пластилин, а смешивать его необходимо при положительных темпиратурах!!!!!!!!
Ваши сравнения присадок используемые в 80х годах сейчас конечно очень актуально

[VIRUS]

AlexVD-насчет содержания серы у луки - ты прафф, но вот по поводу ее сильно сниженных смазывающих свойств - лука (обычно) льет присадки как раз для повышения смазываемости, в итоге по всем в т.ч. независимым тестам показатель на истираемость у него был сильно ниже, чем у конкурентов.

Налил в бутылку саляры с комерческой заправки и саляру Лукойла. Мне нужно было узнать цетановое число для определения нужности его повышения присадками. Отнёс в центр стандартизации и сертификации. Так вот саляра с комерческой заправки имела цитановое число 39,.. а Лукойловская почти 53. Для моего авто по мануалу ДТ должно быть 52-54. Так-же анализ показал мизерное содержание серы и воска в Лукойле т.е её сухость, и высокое содержание серы и воска в ДТ взятой на ком.АЗС. Теперь я знаю что присадку в ДТ Лукойла необходимо лить только смазывающую ТПА без повышения цетанового числа. Но на всякий случай вожу с собой присадку ВИНС цетан + это если придётся гавнеца залить на комерческой АЗС. Движок работает тихо и мягко.

[RASHPIL]

RASHPIL-А кто нибудь наливал в мороз в холодную саляру в прозрачной посуде хваленый антигель? Попробуйте...
Читайте инструкцию по применению антигеля и такие вопросы сразу отпадут. Антигель без ДТ при 0 становится как пластилин, а смешивать его необходимо при положительных темпиратурах!!!!!!!!
Ваши сравнения присадок используемые в 80х годах сейчас конечно очень актуально

Прикольно! Антигель фирмы AGA появился в Приморье примерно в 94-96гг В 80-х Российский дальний восток только, только осваивал иномарки))) Тогда не до присадок было, масла не было порядочного и расходников. А где зимой взять положительную температуру? Условие:1 Машина не имеет теплого гаража...2 Всегда стоит на улице.3 Долго в дороге...
Повторю: Не добавляйте в топливо химию всякую... Я занимался закупками диз.топлива в огромных количествах. И наблюдал, как это топливо мешают с чем попало.
Меняйте чаще фильтр, что б в топливную аппаратуру не попали ветки и песок )))) Шучу Фильтр за лето много воды набирает... Воду с отстойника сливайте периодически. В идеале нужно отстоять в бочке топливо. Я так делал, пока был гараж... В 200 л бочке литров 10 отстоя получается, грязь, вода и неизвестно еще что...
Найти одну "хорошую заправку" не получится, все равно и туда привезут цистерну другую с топливной смесью...
На заправках есть такое понятие "мертвый остаток" иначе говоря отстой в цистерне. Представляете, что в 50 кубовой емкости творится, когда в нее сливают топливо? Жуть!

[AlexVD]

2 VIRUS:

"Так-же анализ показал мизерное содержание серы и воска в Лукойле т.е её сухость".

сера - это сера. с нею борются, ибо ЕВРО и все такое.
"сухость" - определяется в ходе специального теста на истираемость металлического шарика по твердой поверхности под нагрузкой, в среде тестируемой соляры. был такой тест?

2 Rashpil:
мертвый остаток НЕ= "отстой". это... щаз... где-то тут под рукой было...
"запасы нефтепродуктов, требующиеся для заполнения ... емкости ниже точки отбора" ну где-то так...

[Кемп]

Попробуй комплексную присадку для дизеля Ликви Моли (Германия), 1 литровая металлическая баночка на 500 л соляры. Почувствуешь результат через 15 минут езды. Я пользуюсь 2,5 года, результат только радует.