Утепление капота

[ramches]

Прочитал...
Сегодня -27 за бортом, прошлой зимой было и -35...
Никаких картонок и теплушек нет. Стрелка всё время на середине, что зимой, что летом.
Проверяйте термостаты. Причем зимой у меня обе печки работают на предпоследней скорости.
Единственное над чем задумался, это как-то защитить топливный фильтр от прямого попадания через ноздрю интеркуллера холодного воздуха. Там же три дырки... Может две прикрыть.

Приезжай к нам))) Все вопросы отпадут.

[_I_V_A_N_]

Согласен с закрытием на зиму ноздри интеркулера. На скорости в двигатель и так летит холодный воздух, а на стоячем достаточно и забортной температуры. Зато здорово холод летит на фильтр и аппаратуру. Да и на стоянке дырка в капоте тепла не прибавляет. Категорически не согласен с мнением демонтировать интеркулер на зиму, совет вредный и неправильный, поскольку интеркулер это уравновешивающий механизм при помпаже турбины и маслоотделитель масляных паров из турбины (при изношенной турбине). Нужно четко представлять себе ситуацию, где и в каких условиях предстоит ездить. Утепления (картонки и прочее...) необходимые на ТРАССЕ и в ГОРОДЕ вещи разные. Если на трассе это немного поможет прибавить тепла в салон, то в городе по пробкам можно перегреть двигатель . Термостат и чистая печка как внутри так и снаружи - всему голова ::-):

[Дедон69]

Согласен на все сто!!!Картонка это лотерея,чуть забыл и все,в лучшем случае прокладка,в худшем голова.Дырку от кулера заткнуть,если с ноздрей ,без ноздри я просто клал пакет на радиатор кулера.Вообще возможности кулера народ сильно преувеличивает.2а Паджерика на 4д56 1й без кулера,2й с кулером,разницы ни какой.Представте перепад температур,лето было плюс 40,на солнце и того больше,зима уже было минус 32,перепад 70!!!градусов,ни какой кулер так воздух не охладит.Кулер,вообще то по русски это называется радиатор для промежуточного охлаждения наддувочного воздуха.Эфективен на двигателях работающих при постоянных оборотах ,например на тракторах и комбайнах,или на грузовика,там и обороты то в районе 2000.На русском комбайне НИВА начали ставить его серийно еще в 1981 году!!!Это скорее дань моде,и слово умное,для тех кто не понимает.

[SUV]

Предыдущий владелец пошил из дермантина с тряпкой намордник. Прикручивается к болтам крепления радиатора и ещё чего-то (визуально не помню). Запихивается между декоративной решёткой радиатора (которая со значком ММС) и кенгурином. В наморднике дырки под капотный замок и проводку для туманок. Ставлю как -15 за бортом становится, по трассе однозначно теплее. Интеркулер не накрывал ни разу. За температурой посматриваю, но ни разу не поднималась выше нормы. Капот с завода какой-то чёрной тряпочкой обклеен, снег долго не тает.

[МихаилКуз]

Ставлю изоспан на радиатор. Помимо этого стоит тюменский котел с помпой. Всё норм. Морозы в эту зиму -35 уже были.