Pajero 4x4 Off-Road Club

Датчик отсечки проверил. Провод на месте. Я правда так и не понял, как снять фишку с датчика. Там отстегивается пластмассовый держатель, но саму фишку я снять не смог. Усилие не прилагал, боясь оторвать.
Вопрос по топливному фильтру и лягушке. Если я сниму шланг подачи топлива и покачаю лягушкой, то дизель должен политься из патрубка? Ничего криминального не произойдет если таким варварским способом я проверю вообще наличие солярки в системе? (Знаю, что вопрос идиотский, но я на всякий случай, перестраховаться). И еще вопрос, а может такое быть, что просто хомуты на патрубках бензонасоса плохо закрутили и они сосут воздух?

Pteradaktel писал(а):а по поводу клапана, вот читай и развлекайся как то так

Спасибо. Осталось найти фонендоскоп и помощника, который будет щелкать замком зажигания. Первое фигня

млин, там палец отскакивает прищелчке, когда к нему прислонишь...
ну да ладно..пока сам не поймешь первое правило - детей делаем, неужели железяку не починим - так меня триллить и будешь.
как то так

Pteradaktel писал(а):млин, там палец отскакивает прищелчке, когда к нему прислонишь...
ну да ладно..пока сам не поймешь первое правило - детей делаем, неужели железяку не починим - так меня триллить и будешь.
как то так

Да не троллю я тебя.

Ну и чудненько..
ты просто пойми, что я сейчас в трех тысячах км от своего любимого дивана и 3400 м над уровнем моря )), инет собираю по крохам с ближайших аулов...
как то так

Pteradaktel писал(а):Ну и чудненько..
ты просто пойми, что я сейчас в трех тысячах км от своего любимого дивана и 3400 м над уровнем моря )), инет собираю по крохам с ближайших аулов...
как то так

Я без претензий. Пришел на форум в надежде получить консультацию при наличии желания разобраться и починить по возможности своими руками. Так как первый в жизни опыт вот и засыпаю вопросами
Я тебе очень признателен за ответы. Просто в процессе появляются у меня все новые и новые вопросы. А цель одна, ездить на паджерике и наслаждаться этой машиной.

Barlogishe писал(а):

Pteradaktel писал(а):Ну и чудненько..
ты просто пойми, что я сейчас в трех тысячах км от своего любимого дивана и 3400 м над уровнем моря )), инет собираю по крохам с ближайших аулов...
как то так

Я без претензий. Пришел на форум в надежде получить консультацию при наличии желания разобраться и починить по возможности своими руками. Так как первый в жизни опыт вот и засыпаю вопросами
Я тебе очень признателен за ответы. Просто в процессе появляются у меня все новые и новые вопросы. А цель одна, ездить на паджерике и наслаждаться этой машиной.

Цель хорошая,но мат часть учи,пригодится

kasanova Piter писал(а):Цель хорошая,но мат часть учи,пригодится

Учу, правда я не технарь по натуре своей. Я аккумулятора боюсь как огня. Вовремя Папа не вколошматил в меня это "подзатыльниками". Да и потом дизель у меня впервые в жизни. Я вон выше вопросы задаю, а ответа на них нет. Приходится лазать по гуглу. А в гугуле то-же еще 20 раз проверить информацию нужно, а то "умников" много, а головная боль потом будет у меня.

Barlogishe писал(а):

kasanova Piter писал(а):Цель хорошая,но мат часть учи,пригодится

Учу, правда я не технарь по натуре своей. Я аккумулятора боюсь как огня. Вовремя Папа не вколошматил в меня это "подзатыльниками". Да и потом дизель у меня впервые в жизни. Я вон выше вопросы задаю, а ответа на них нет. Приходится лазать по гуглу. А в гугуле то-же еще 20 раз проверить информацию нужно, а то "умников" много, а головная боль потом будет у меня.

так тебе ж сказали,что делать.проверь герметичность сначала,трубки прозрачные поставь. начинай с малого

У меня было так. Ездил целый день, зашёл в магаз на пять минут и не смог завести. Давай иммобилайзер ампутировать. Все сделал, а не заводится. Оказалось, хому на. Поличностней шланге подачи этот шланг перерезал. Не стало топлива, хотя ездил весь день и ничего не предвещало. Смотри топливо сначала

Ответьте мне на вопрос, пожалуйста.
Если снять шланг с лягушки фильтра, идущий в ТНВД и:
- или включить зажигание
- или начать качать лягушку
из этого шланга должна потечь солярка? У меня она не течет. Был момент, когда из патрубка ведущего к ТНВД, пока я качал лягушку пошло топливо, но словно с большим количеством воздуха.
У меня такое ощущение, что у меня или не подается топливо или его тупо нет хотя датчик показывает больше полбака (но мне уже говорили, что датчику верить нельзя)

Ответьте пожалуйста, очень не хочется оттаранить машину в сервис на эвакуаторе и там узнать что "прокладка" между рулем и сиденьем оказался полным идиотом.

Лягушка на фильтре - простейшая механика, ни как от зажигания не зависит . Этой лягушкой, если снять шланг с тнвд можно всю соляру из бака выкачать..
1. Забился топливный фильтр - его заменить - проще снаала весь корпус снять - там 2 гайки толи на 12 толи на14.. и выкрутить фильтр, снима нижний кран заглушку, в комплекте с новым фильтром кольцо-прокладка нижняя должна быть.
2. или ппц самой лягушке, воздух сосет..можно, конечно и ремкомплект и разобрать и завальцевать, но повверь овчинка выделки не стоит..разборка в помощь, новая - как космический корабль.
3. как я и писал - магистраль топливная сгнила..она у нас металл, и если поцарапаешь верхнй слой краски, то сгнивает за полгода..
- тогда на рынок, купаешь трубку , развальцовку, в екзисте заказываешь соединители..
как то так

Pteradaktel писал(а):Лягушка на фильтре - простейшая механика, ни как от зажигания не зависит . Этой лягушкой, если снять шланг с тнвд можно всю соляру из бака выкачать..
1. Забился топливный фильтр - его заменить - проще снаала весь корпус снять - там 2 гайки толи на 12 толи на14.. и выкрутить фильтр, снима нижний кран заглушку, в комплекте с новым фильтром кольцо-прокладка нижняя должна быть.
2. или ппц самой лягушке, воздух сосет..можно, конечно и ремкомплект и разобрать и завальцевать, но повверь овчинка выделки не стоит..разборка в помощь, новая - как космический корабль.
3. как я и писал - магистраль топливная сгнила..она у нас металл, и если поцарапаешь верхнй слой краски, то сгнивает за полгода..
- тогда на рынок, купаешь трубку , развальцовку, в екзисте заказываешь соединители..
как то так

Все так, но новую лягушку себе за около 500 рублей покупал. Буквально пол года назад. Не оригинал, конечно, хюндай

еще как вариант,вдруг попадется, лягуха с кронштейном подходит от праворукого исудзу форварда

Доброго дня всем!
У меня пыжик 2 91 года проблема в том что резко пропала тяга и пошел черноватый дым с глушака приехал домой вечером заглушил. на утро не завелась. почистил клапан ЕГР, поставил толку нет двига крутит но не заводится. проверил топливный насос топливо поступает.
подскажите пожалуйста в чем может быть еще причина???

vitalikkva писал(а):Доброго дня всем!
У меня пыжик 2 91 года проблема в том что резко пропала тяга и пошел черноватый дым с глушака приехал домой вечером заглушил. на утро не завелась. почистил клапан ЕГР, поставил толку нет двига крутит но не заводится. проверил топливный насос топливо поступает.
подскажите пожалуйста в чем может быть еще причина???

В много чём