Долгий старт и заводится через раз Pajero 4 2014г.в

[Tegee]

Всем привет. Искал подобные темы, но нашёл только ответы по двигателям с ТНВД. У меня же мотор Common rail. Пробег уже 103 000 км. С момента покупки замечал, что при заводке двигателя долго крутит стартер. Крутит секунды 3-4. А в последние дни стал замечать такую тенденцию: если ключ повернул в зажигание и сразу завёл, то заводится секунды за 2-3, на холодную чуть дольше, но в целом норма. А вот стоит поставить ключ в зажигание и подождать, пока все лампочки на приборке погаснут и потом заводить, то стартер крутит, но машина не заводится! Причём, что на холодную, что на горячую - разницы нет. Подскажите, в чем тут косяк может быть?

[Tegee]

Машина ещё месяц на гарантии, но у официалов спрашивать не хочу, так как опять скажут, что все хорошо, чтобы протянуть до конца гарантии.

[SNOOPER]

Так заводить нужно после того как погаснет спираль прокала, на холодную.
И стоит посмотреть в сторону сигнализации или не штатного иммо/секретки.
Может что включили случайно.

[Tegee]

Сигналка стоит с момента покупки, иммобилайзера нету. Отключать пробовал. Толку никакого. Как лампы на приборке погаснут, не заводится даже с выключенной сигналкой. Свечи накала, думаю, не причём. Так как писал выше, на горячий двигатель ситуация не меняется.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tegee]

Я даже представить не могу, что это может быть


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SNOOPER]

Выключенной это как, просто снята с охраны?

[SNOOPER]

А что за сигналка, модель?

[Tegee]

Ну да, полностью ее самому не вырубить. Дилер сам ставил в Москве. Да и она особо никогда не глючила. Ну то, что изначально заводилась чуть дольше, возможно это из-за сигналки, но меня тревожит, что она не заводится, как ее в зажигании чуть передержать.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tegee]

Я попробую ее завтра деактивировать, наберу в ту контору. Но вы считаете, что 100% сигналка?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SNOOPER]

Очень похоже.
Просто штатный блок если инициализировать, то потом хоть через пять часов заводи не выключая зажигания до этого.

[Tegee]

Штатный блок инициализировать - это как? И по сигналке - это глюк может ее какой или особенность работы? Там сигналка куда-то впаяна, а у меня просто метка с собой.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SNOOPER]

Когда включаете зажигание идёт опрос штатного иммо и он разрешает стартовать (загружаться) моторному.
Ну а сигналка/метка это как настроена.
Может даёт завести в течении допустим 10 сек.
А потом чтоб завести нужно замком зажигания передёрнуть.
Вариантов может быть масса.
Это в принципе как уровень подтверждения присутствия владельца.

[Tegee]

А, вот оно что. А я и не додумался. Завтра позвоню ребятам в ту фирму, поинтересуюсь. Как узнаю, сразу отпишу. Хотя, раньше такого вроде не замечал(.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tegee]

Ну а там, как вариант исключающий, стартер или какое навесное может тоже глючить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tegee]

Сигналка aspid.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SNOOPER]

Сигналка aspid.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изучайте её устройство и как с ним работать. Вот первое что о нём пишут:

Состав противоугонного комплекса Аспид Про
Наименование Функционал
Основной управляющий блок Контролирует поэтапное, трехуровневое снятие системы с охраны, с последующим информированием о статусе системы.

http://aspid-pro.ru/protivougonnye-sist ... /aspid-pro

[Tegee]

Я им отписал, жду, что ответят


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tegee]

Спасибо за совет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SNOOPER]

Оно конечно пожалуйста.
Но хотелось бы понимать что было, для статистики так сказать.

[Tegee]

Сегодня они не работали, наберу им после праздника, уточню обязательно, потому как если не сигналка, то надо рыть дальше.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk