Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук, drcham, DenVer, Алекс

koao777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 май 2019, 10:17
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Брянск

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение koao777 » 19 май 2020, 15:47

Глупый вопрос как сделать самодиагностику



koao777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 май 2019, 10:17
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Брянск

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение koao777 » 19 май 2020, 15:49

Цвет белый дыма много

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4638
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 181 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 19 май 2020, 16:37

Белый обильный дым может быть по причине воды/воздуха в топливе, так и по причине позднего впрыска топлива насосом...
С уважением, Сергей.

koao777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 май 2019, 10:17
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Брянск

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение koao777 » 20 май 2020, 09:07

Всем доброго дня вчера забрал машину к себе . Симптомы таковы . Заводиться норм. начинает нагреваться начинает плавать двигатель , нагретый на холостую не глохнет , при глушении машины двигатель детонирует. Прогретая машина при включении передачи сразу глохнет или дергается и глохнет. Чек вчера так и не засветился как только я не не пытался . Самодиагностика показала 2 ошибки на холодную 21 и 16 и прогретый те же .

Mitra66
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 13 май 2020, 13:13
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3
Откуда: Екатеринбург

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Mitra66 » 20 май 2020, 09:17

Всем доброго дня!!! Спасибо за советы пока применить не могу жду диагноста, пока чек не горит соответственно и про ошибки сказать не могу, скрепка ничего не показывает.
Dizel Man писал(а): А мы еще и номера ошибки-то не увидели. О чем речь?

Аватара пользователя
Злыдня
Сообщения: 1199
Зарегистрирован: 24 авг 2012, 12:52
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3, Турбодизель дыр-дыр-дыр
Откуда: Новополоцк
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 142 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Злыдня » 20 май 2020, 11:00

koao777, 16 - датчик температуры наддувочного воздуха. На корпусе дроссельной заслонки. Проверьте, его могли забыть подключить.
21 - основной датчик положения коленвала. Расположен на ТНВД, в передней части, сверху. Второй датчик, вспомогательный, расположен сбоку. Они одинаковые и взаимозаменяемые.
Задача - снять, отмыть и проверить проводку, объединяющую два датчика положения КВ с датчиком температуры охлаждающей жидкости в один штекер. Страдает она в местах ввода проводов в серые фишки датчиков. Если с ней всё ок, поменять местами датчики КВ. На 15 мин отключаем АКБ, чтобы ушли старые ошибки, запускаем и прогреваем двигатель. Делаем самодиагностику. Если вылазит ошибка 18, датчик, который мы установили сбоку - на замену. Если снова 21 - капремонт или замена косы проводки.
Индейская хитрость: для верхнего, основного, ДПКВ делаем небольшую сборку. Головка на 10, маленький кардан и все удлинители, какие есть. Выкручивается болт крепления датчика, который вынимается пинцетом или магнитом. Сам датчик слегка проворачивается в гнезде и приподнимается. После этого с него снимается серый разъём проводки и в оконцовке - вынимается сам датчик.
Сижу, никого не трогаю, починяю примус ©.
Починка примусов системы Zexel VRZ в Беларуси. +375 33 696-40-10 (Viber, WhatsApp).

koao777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 май 2019, 10:17
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Брянск

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение koao777 » 20 май 2020, 11:27

Спасибо за подсказку сегодня вечером поковыряюсь расположение датчиков знаю . Вот только верхний снимать проблематично

Аватара пользователя
.kkursor
Сообщения: 1024
Зарегистрирован: 21 авг 2014, 09:37
Двигатель:: 4M41 VRZ
Мой автомобиль(и):: тыр-тыр 16 дыр
Откуда: Москвачкала
Благодарил (а): 76 раз
Поблагодарили: 46 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение .kkursor » 20 май 2020, 18:27

Злыдня писал(а): на практике 41 пишется только по одному критерию - несоответствие сопротивления вакуумного клапана основного привода дроссельной заслонки эталонному значению
А ещё если заслонка не может прикрыться по той или иной причине. Например, у меня была дырявая верхняя мембрана, и вакуумному насосу не всегда хватало силёнок её всосать через дырку - привет 41 ошибке в пробках.
А давайте на *ты*, а? А то все серьёзные такие, я не могу. Фу такими быть!

Аватара пользователя
.kkursor
Сообщения: 1024
Зарегистрирован: 21 авг 2014, 09:37
Двигатель:: 4M41 VRZ
Мой автомобиль(и):: тыр-тыр 16 дыр
Откуда: Москвачкала
Благодарил (а): 76 раз
Поблагодарили: 46 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение .kkursor » 20 май 2020, 18:28

winter1971 писал(а): Совершенно верно. Но.... разбирание - собирание тоже денег стоит и гораздо больших нежели апдейт. Я вот пошел по предложенному тобой пути. А закончил апдейтом, после чего забыл про 49-ую.
А я начал с апдейта. В начале владения машиной два раза видел 49 ошибку.
После прошивки - 0 раз.
К турбине никто никогда не лазил
А давайте на *ты*, а? А то все серьёзные такие, я не могу. Фу такими быть!

winter1971
Сообщения: 2860
Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
Двигатель:: 4M41 дизель
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
Откуда: ЯНАО
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 89 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение winter1971 » 20 май 2020, 19:52

.kkursor писал(а): А я начал с апдейта. В начале владения машиной два раза видел 49 ошибку.
После прошивки - 0 раз.
К турбине никто никогда не лазил
Я по незнанию. Теперь хочу советом уберечь других от ненужных трат и действий. ::-[:

Mitra66
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 13 май 2020, 13:13
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3
Откуда: Екатеринбург

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Mitra66 » 23 май 2020, 01:51

Всем доброго дня!!! Спасибо за советы пока применить не могу жду диагноста, пока чек не горит соответственно и про ошибки сказать не могу, скрепка ничего не показывает.
Dizel Man писал(а): А мы еще и номера ошибки-то не увидели. О чем речь?

koao777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 май 2019, 10:17
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Брянск

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение koao777 » 23 май 2020, 12:19

Злыдня, Спасибо все сделал убрал одну проблему 21 ошибку действительно была проводка .Возле самой фишки оголилась, распушилась и временами замыкала теперь все исправил ошибок больше не выдает но .... Двигатель плавает при нагреве при включении передач дергается и может заглохнуть . Скажи тебе можно скинуть не большое видео в личку может определишь чтонибуть интересного (насос на ремонт ::-D: )

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4638
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 181 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 23 май 2020, 13:09

Сканер выдает показания обоих датчиков? Стоит их поменять местами, для исключения проблемы...
С уважением, Сергей.

koao777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 май 2019, 10:17
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Брянск

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение koao777 » 23 май 2020, 13:56

поменял местами дело было в проводке

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4638
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 181 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 23 май 2020, 14:03

Не в этом дело. Я про нестабильность работы. Все признаки проблемы с ротором. Нужно ехать к Злыдне, он рядом...
С уважением, Сергей.

Аватара пользователя
Злыдня
Сообщения: 1199
Зарегистрирован: 24 авг 2012, 12:52
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3, Турбодизель дыр-дыр-дыр
Откуда: Новополоцк
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 142 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Злыдня » 24 май 2020, 20:38

Да, из Брянска как минимум один человек уже был. А может, ещё кто из тех краёв, сразу не вспомню, надо архив поднимать.
Сижу, никого не трогаю, починяю примус ©.
Починка примусов системы Zexel VRZ в Беларуси. +375 33 696-40-10 (Viber, WhatsApp).

Mitra66
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 13 май 2020, 13:13
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3
Откуда: Екатеринбург

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Mitra66 » 31 май 2020, 09:21

Всем добра!!! На днях опять мучали паджерик, ну не хочет он чинить я, ошибок не выдаёт ни каких, не едет и все. Подскажите может есть какой то секрет? Возможно что то нужно местами поменять,? Машина с левым рулём, а тнвд поставили с владик то есть от прпворукой может есть какая то разница?

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4638
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 181 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 31 май 2020, 10:54

Если хотите что бы Вам помогли, выкладывайте весь перечень проблем и весь список Ваших действий для их устранения...
С уважением, Сергей.

Mitra66
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 13 май 2020, 13:13
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3
Откуда: Екатеринбург

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Mitra66 » 02 июн 2020, 22:22

Dizel Man писал(а): Если хотите что бы Вам помогли, выкладывайте весь перечень проблем и весь список Ваших действий для их устранения...
Вот если бы я знал в чем проблема... Наелся тнвд на леворуком паджерике, заказал с владик пришёл, поставили. Заводится с полоборота, обороты набирает с трудом но до 4000, ехать не хочет на 2ю переключается после перегазовки(акпп) на третью только вручную. Отправил обратно, приехал другой все тоже самое, отправил, пришёл третий и опять тоже самое. Ни к одному диагностика не подключал ась, на последнем приехал диагност поцепился, с двух разъёмов одновременно показал датчик буста, по топливной ошибок не было, отремонтировали турбину( был люфт) сейчас ошибок вообще не показывает(скрепкой), чек не горит. Но проблема не ушла как не ехал так и не едет. Вопрос, может что то не так подключили, есть ли разница в подключении тнвд от праворукого и леворукого паджерика.

Mitra66
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 13 май 2020, 13:13
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3
Откуда: Екатеринбург

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Mitra66 » 02 июн 2020, 22:24

Mitra66 писал(а): Если хотите что бы Вам помогли, выкладывайте весь перечень проблем и весь список Ваших действий для их устранения...
может в мозги залезть нужно, если нужно то где найти такого специалиста?

Ответить

Вернуться в «4М41 и его модификации»