Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый...пробег 143500, с неделю слушаю такой вот стук на холодную. Верхний успокоитель на месте (видно через заливную горловину), но звук здорово напрягает. Имеет смысл копать в сторону замены цепи/успокоителей?

m11 писал(а):Добрый...пробег 143500, с неделю слушаю такой вот стук на холодную. Верхний успокоитель на месте (видно через заливную горловину), но звук здорово напрягает. Имеет смысл копать в сторону замены цепи/успокоителей?

Звук идет наверное только на холодный мотор? и после работы наверно минут 5 все исчезает? Если все так то снимайте ремень кондиционера, снимайте ролик натяжной и или ставьте новый или мажьте старый! Так как в нем со временем высыхает смазка он начинает стучать.

2 Alex5024
да похоже на ролик натяжителя ремня кондея (шкив колена точно целый, теперь я это знаю .

Родной подшипник 6301DU2 выпрессовал, заказал Koyo 63012RS. Жду прихода, отпишусь по результату установки.

Друзья. Имею вопрос.
По каталогу у меня цепь привода ГРМ - Mitsubishi ME192230.
Так же удалось обнаружить аналог - DID 06FSSDH110.
Вроде как DID https://www.did-daido.co.jp/это Японский производитель цепей.
Кто сталкивался с данным производителем? Стоит брать или не стоит. Как отзывы?
А толь больно уж заманчивая разница в стоимости, более чем в 3,5 раза.

Аналогичный вопрос: какого производителя взять комплект цепи ГРМ для П4?
Мастера посоветовали всё же поменять. 485 тыр, как-никак...

Волгоградец писал(а): ↑24 янв 2019, 13:58 Друзья. Имею вопрос.
По каталогу у меня цепь привода ГРМ - Mitsubishi ME192230.
Так же удалось обнаружить аналог - DID 06FSSDH110.
Вроде как DID https://www.did-daido.co.jp/это Японский производитель цепей.
Кто сталкивался с данным производителем? Стоит брать или не стоит. Как отзывы?
А толь больно уж заманчивая разница в стоимости, более чем в 3,5 раза.

Я не рискнул. Приобрёл оригинал. После получения сравнил визуально. Цепь от Дайдо хлипкая какая то на внешний вид, в сравнении с оригиналом. И вообще, это не тот узел, на котором можно экономить. Сэкономьте на чем нибудь другом.

winter1971 писал(а): ↑28 фев 2019, 05:59И вообще, это не тот узел, на котором можно экономить. Сэкономьте на чем нибудь другом.

Сильно поддержу. Мы стараемся менять цепь, когда на то есть предпосылки. С цепями, сегодня, проблема. А слово "оригинал" сильно подешевело...

Dizel Man писал(а): ↑28 фев 2019, 22:42

winter1971 писал(а): ↑28 фев 2019, 05:59И вообще, это не тот узел, на котором можно экономить. Сэкономьте на чем нибудь другом.

Сильно поддержу. Мы стараемся менять цепь, когда на то есть предпосылки. С цепями, сегодня, проблема. А слово "оригинал" сильно подешевело...

Чувствую, надо не спеша искать настоящую цепь и прятать в заначку.

Panzer38 писал(а): ↑01 мар 2019, 08:27

Dizel Man писал(а): ↑28 фев 2019, 22:42

winter1971 писал(а): ↑28 фев 2019, 05:59И вообще, это не тот узел, на котором можно экономить. Сэкономьте на чем нибудь другом.

Сильно поддержу. Мы стараемся менять цепь, когда на то есть предпосылки. С цепями, сегодня, проблема. А слово "оригинал" сильно подешевело...

Чувствую, надо не спеша искать настоящую цепь и прятать в заначку.

Я себе комплект для замены цепи практически уже собрал, не хватает только одной шестерни (1132A001), шестерню под этим номером 1132A012 МПС с двигателем 4м41 не подходит! Уже был прецедент! А цепь заказывал в импекс джапан (не для рекламы) приехала прямо из Японии)))

для покупки правильного оригинала надо его всего лишь заказать из дубая например

dr.motor писал(а): ↑01 мар 2019, 09:03 для покупки правильного оригинала надо его всего лишь заказать из дубая например

А есть выход на дубай ?

Alex5024 писал(а): ↑01 мар 2019, 09:06

dr.motor писал(а): ↑01 мар 2019, 09:03 для покупки правильного оригинала надо его всего лишь заказать из Дубая например

А есть выход на дубай ?

конечно
я ремни грм и фильтры акпп заказываю только из Дубая , в Москве палева много уже попадал на ремонт мотора по причине некачественного ремня

dr.motor писал(а): ↑02 мар 2019, 10:16

Alex5024 писал(а): ↑01 мар 2019, 09:06

dr.motor писал(а): ↑01 мар 2019, 09:03 для покупки правильного оригинала надо его всего лишь заказать из Дубая например

А есть выход на дубай ?

конечно
я ремни грм и фильтры акпп заказываю только из Дубая , в Москве палева много уже попадал на ремонт мотора по причине некачественного ремня

Буду иметь ввиду

Всем доброго времени суток!
Владею авто почти 6 лет, проблем глобальных не было)
Глянул верхний натяжитель-пластмасски нет, решил поменять цепь и все сопутствующее. Запчасти купил, разобрал и тут появилось желание выставить все метки, а потом снять цепь. И крутил я двигатель очень долго... но они так и не сходились что бы прям все. Вопрос к бывалым, они через сколько оборотов сходятся?

Они сходятся в ВМТ первого цилиндра, в такте сжатия. Это когда метка на шкиве на "О", кулачки распредвалов первого цилиндра смотрят вверх, с развалом в 120 градусов. Не сходится какая метка?

Не сходятся на со стороны правого балансировочного вала.

В чем проблема установить по меткам? Там все просто...

Dizel Man писал(а): ↑06 мар 2019, 10:38 В чем проблема установить по меткам? Там все просто...

Если не трудно подскажите. А то есть боязнь что потом все станет очень сложно.. поэтому и попросил совета

Спасибо за доходчивую картинку! Я понимаю что метки должны совпасть но этого не происходит при прокручивании КВ. крутил КВ минут 40. валы встают, шестерня КВ встает, встает все кроме этих шестерен. Может можно открутить балансировочный вал и шестерню слева от него и выставить как нужно? и вообще можно ли снимать эти шестерни? или у меня в другом проблема?