Моторное масло для 4М41

[CASper]

Это как, резвее мотор что ли???
А какое у тебя сейчас масло?
Просто я хочу для себя поменять а то когда я переходил с мобил на зик то разници не почувствовал за исключением что мобил на 7000км угорало грамм 300

Машинку брал в Крылатском в Галф Митцубиси,трейд ин кто то сдал,трейд инщики там просто сцуки всё с авто поснимали...

P.S.-эту машину обслуживал и сейчас тоже,выставил чтоб честная братия не писала говорила шо мол брешет.Пишу с планета так шо звиняйте ,шо то спецом слова куверкаю,шо то и по грамоте пишу:-)

Если кто сомневается 725 90 90 Михаил код.любой.

С уважением Бурый М.Г.

Т.е я так понял дело было так:
1. MOTYL MULTIDIZEL 4100 - 5 тыс. - заметное улучшение
2 опять MOTYL MULTIDIZEL 4100 - 3.5 тыс - резкое падение тонуса движка
3 Мобил 5W30 ESP FORMULA
И после этого наступило счастье? или не так?

Наверное это фантастика но у меня промелькнула такая мысль как масло смыло нагар и компресия упала, теоретически же может такое быть???

[Rodogast]

Какой TBN у Мотюля?

[Rodogast]

Вот сам нашел.

http://www.motul.com/system/product_des ... 1300960154

В общем печально. 10w40 хорошо для межсезонья и лета. Для зимы лучше 5W лить, которого в линейке Мультидизеля нет. Щелочное 8 очков даже для бензина не много.

В общем ездить на нем можно, но менять лучше через 5-7 тысяч.

[CASper]

Вот сам нашел.

Для зимы лучше 5W лить,

Всю зиму езжу на 10W, вроде мотор даже не напрягается, хотя самое страшное это ведь первые секунды пуска, а 5ка по жиже будет

[Rodogast]

Вот сам нашел.

Для зимы лучше 5W лить,

Всю зиму езжу на 10W, вроде мотор даже не напрягается, хотя самое страшное это ведь первые секунды пуска, а 5ка по жиже будет

Именно по этому лучше 5W и лить)) высокотемпературная вязкость у обеих масел одинаковая, а вот низкотемпературная разная.

Меня смутил мануал. Для моего 4M41 написано, что 5W30 только до +10 можно лить, а дальше 10W30. Вообще 30 это исключительно в угоду экологии, а дизелям лучше погуще маслице) вот и перевел все в W40. Летом 10W, зимой 5W. Если учесть что с моими пробегами у меня 8 замен в год, то как раз по сезону меняю масло)))

[mixas77]

Вот сам нашел.

http://www.motul.com/system/product_des ... 1300960154

В общем печально. 10w40 хорошо для межсезонья и лета. Для зимы лучше 5W лить, которого в линейке Мультидизеля нет. Щелочное 8 очков даже для бензина не много.

В общем ездить на нем можно, но менять лучше через 5-7 тысяч.

Да,да,всё верно так и Маргарита из Автофора говорила,что это МОТЮЛЬ оч.хорошее масло,но оч.часто менять надо,и я хочу снова на него перейти,пусть даже если через каждые три,пять тыс.км.буду менять. Т.к.двигатель на нём работал,нет не работал,а шептал,лёгкий пуск даже в оч.сильные морозы,и на оч.горячий двигатель. Экономичность потрясающая была,я бак в городе в полной пробке мог легко уложиться в 600км.сам бак 70литров.А по трассе мог легко до 120км/ч.уложиться в 800км.на бак бензина.
На мобиле всё по жесткому,бака хватает на 420-450км.по пробкам,шоссе бака хватает на 550-570км.до резерва,т.к.на резерве мне сказали ездить нельзя.
Вот поэтому я снова хочу перейти на МОТЮЛЬ супер дизель,я сейчас не помню какая там была вязкость,и масло само подешевле МОТЮЛЬ.
И ещё,может и мобил круче,лучше чем МОТЮЛЬ,может он и чистит всё в двигателе,но на МОТЮЛЬ вы себе не представляете как мотор работает тихо и т.д.
Заправка одна и та же,роснефть что под мостом живописным,на лукойл из-за принципа не заправляюсь из-за аварии на ленинском пр-кт !

[Rodogast]

Вот сам нашел.

http://www.motul.com/system/product_des ... 1300960154

В общем печально. 10w40 хорошо для межсезонья и лета. Для зимы лучше 5W лить, которого в линейке Мультидизеля нет. Щелочное 8 очков даже для бензина не много.

В общем ездить на нем можно, но менять лучше через 5-7 тысяч.

Да,да,всё верно так и Маргарита из Автофора говорила,что это МОТЮЛЬ оч.хорошее масло,но оч.часто менять надо,и я хочу снова на него перейти,пусть даже если через каждые три,пять тыс.км.буду менять. Т.к.двигатель на нём работал,нет не работал,а шептал,лёгкий пуск даже в оч.сильные морозы,и на оч.горячий двигатель. Экономичность потрясающая была,я бак в городе в полной пробке мог легко уложиться в 600км.сам бак 70литров.А по трассе мог легко до 120км/ч.уложиться в 800км.на бак бензина.
На мобиле всё по жесткому,бака хватает на 420-450км.по пробкам,шоссе бака хватает на 550-570км.до резерва,т.к.на резерве мне сказали ездить нельзя.
Вот поэтому я снова хочу перейти на МОТЮЛЬ супер дизель,я сейчас не помню какая там была вязкость,и масло само подешевле МОТЮЛЬ.
И ещё,может и мобил круче,лучше чем МОТЮЛЬ,может он и чистит всё в двигателе,но на МОТЮЛЬ вы себе не представляете как мотор работает тихо и т.д.
Заправка одна и та же,роснефть что под мостом живописным,на лукойл из-за принципа не заправляюсь из-за аварии на ленинском пр-кт !

А как Маргарита из Автофора поняла что масло хорошее?)) На обратной стороне канистры написано?)) Чтобы понять хорошее масло или нет, надо снимать пробу с отработки и сдавать в лабу, а там уже смотреть.

Без всех этих процедур можно только крайне поверхностно сказать про масло по TBN, а 8 очков щелочи это мало для дизельного двигателя.

[CASper]

5w40 или 10w40 это понятно а вот всеже какой производитель????? остается вопросом????
вопрос для меня интересен так как уже много лет езжу на зик а тут про него ни кто ни слова не говорит

[VAZ]

Вот сам нашел.

Для зимы лучше 5W лить,

Всю зиму езжу на 10W, вроде мотор даже не напрягается, хотя самое страшное это ведь первые секунды пуска, а 5ка по жиже будет

Именно по этому лучше 5W и лить)) высокотемпературная вязкость у обеих масел одинаковая, а вот низкотемпературная разная.

Меня смутил мануал. Для моего 4M41 написано, что 5W30 только до +10 можно лить, а дальше 10W30.

Сам тоже удивляюсь, ИМХО это ошибка какая то бредовая в НМПСовском мануале для 4М41. Не могут масла 5w30 и 10w30 иметь такую разницу по эксплуатации на летние температуры.

[black910]

ИМХО это ошибка какая то бредовая в НМПСовском мануале для 4М41.

Надо исходник смотреть . Выдержка из него

[Rodogast]

black910, спасибо за исходник!) А может такое быть, что для российского климата 5W масла непригодны в летний период?

CASper, я рекомендую Petrocanada Duron 5W40 лить. Синтетика с TBN (щелочным) 11,8 и богатым набором присадок. И нашему любителю Мотюля тоже по вкусу будет))) Судя по отзывам с ним двигатель очень тихо работает, но лично не проверял.

[CASper]

black910, CASper, я рекомендую Petrocanada Duron 5W40 лить. , но лично не проверял.

Рекомендуете основываясь только на отзывах или еще на тех характеристиках, просто зик меня устраивыает, но я боюсь это ошибочное мнение так как я его сравниваю только с мобил и больше ни счем.
теоретически я могу найти характеристике масла в интернете и с умным видом их прочитать, и них.. не понять поэтому то тут и спрашиваю.

[black910]

А может такое быть, что для российского климата 5W масла непригодны в летний период?

Повторяем тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=35033
5W-30

5W (xW)- это показатель зимнего масла (http://www.gruzovikpress.ru/article/mat ... -14_39_25/)
Грубо говоря "-35 плюс x" - получаем температуру проворачивания, "-40 плюс x" - температура прокачиваемости.

30 - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Чем больше, тем гуще.

Рис. 2. Сравнение вязкости при 0°С масел с разной степенью вязкости по SAE

Вывод: есть три масла SAE 5W-30, SAE 5W, SAE 30. Первое льём круглый год (лично я меняю весной и осенью, через 7500 км), второе пользуем только зимой, третье - только летом.

[mixas77]

black910, спасибо за исходник!) А может такое быть, что для российского климата 5W масла непригодны в летний период?

CASper, я рекомендую Petrocanada Duron 5W40 лить. Синтетика с TBN (щелочным) 11,8 и богатым набором присадок. И нашему любителю Мотюля тоже по вкусу будет))) Судя по отзывам с ним двигатель очень тихо работает, но лично не проверял.

А кто написал про петроканаду?!? Вы понимаете что это масло N 1,номер 2 это масло Тойота, номер три это МОТЮЛЬ,если есть желание я на форуме Паджеро су выставлял инфу с ютюба до -45градусов и до +45градусов тепла соответственно,а ещё есть масло ZIC кажется так,только я не знаю где такое можно купить,а именно Петроканада.
Всем спасибо кто знает где это масло купить.

[mixas77]

Всё,нашёл.Всем спасибо,и тому кто написал о петроканада масло а именно для дизеля.

[CASper]

а ещё есть масло ZIC кажется так,только я не знаю где такое можно купить,
Всем спасибо кто знает где это масло купить.

Ну я его на протяжении почти 6 лет беру на ул. декабристов в обычном магазине запчастей

[mixas77]

а ещё есть масло ZIC кажется так,только я не знаю где такое можно купить,
Всем спасибо кто знает где это масло купить.

Ну я его на протяжении почти 6 лет беру на ул. декабристов в обычном магазине запчастей

Вы бы лучше написали какое именно и вязкость ? И есть ли заметки по нему,сравнения с др.маслами ,т.к.для меня ничего лучше пока не было кроме МОТЮЛЬ ,теперь хочу обратного на него вернуться,хоть и часто надо менять,типа как промывочное. Но оч.много я смотрел по ютюб про все масла для дизелей вязкость были разные от 0w20 до 15w40 в моём случае лучше 5w40 или 5w30,вот либо ещё поставлю два эксперимента над Петроканада и Зик,только вязкость не понял какую покупать,т.к.у МОТЮЛЬ написано сразу супердизель или на подобие.

[mixas77]

http://www.petro-canadazone.ru/index.ph ... t&Itemid=2

А что это такое?

[Alex5024]

А может такое быть, что для российского климата 5W масла непригодны в летний период?

Повторяем тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=35033
5W-30

5W (xW)- это показатель зимнего масла (http://www.gruzovikpress.ru/article/mat ... -14_39_25/)
Грубо говоря "-35 плюс x" - получаем температуру проворачивания, "-40 плюс x" - температура прокачиваемости.

30 - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Чем больше, тем гуще.

Рис. 2. Сравнение вязкости при 0°С масел с разной степенью вязкости по SAE

Вывод: есть три масла SAE 5W-30, SAE 5W, SAE 30. Первое льём круглый год (лично я меняю весной и осенью, через 7500 км), второе пользуем только зимой, третье - только летом.

А допустим Мобил 0w40 не подойдет если лить его круглогодично и менять через 8000 тыс км?!

[mixas77]

А может такое быть, что для российского климата 5W масла непригодны в летний период?

Повторяем тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=35033
5W-30

5W (xW)- это показатель зимнего масла (http://www.gruzovikpress.ru/article/mat ... -14_39_25/)
Грубо говоря "-35 плюс x" - получаем температуру проворачивания, "-40 плюс x" - температура прокачиваемости.

30 - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Чем больше, тем гуще.

Рис. 2. Сравнение вязкости при 0°С масел с разной степенью вязкости по SAE

Вывод: есть три масла SAE 5W-30, SAE 5W, SAE 30. Первое льём круглый год (лично я меняю весной и осенью, через 7500 км), второе пользуем только зимой, третье - только летом.

А допустим Мобил 0w40 не подойдет если лить его круглогодично и менять через 8000 тыс км?!

Я оч.извиняюсь,но я эту пиктограму или программу не понимаю,вы бы лучше так написали какую именно вязкость? Спасибо.я только в цифрах разбираюсь что написано или для чего или что сервис говорит заливать.Как то так вот