Pajero 4x4 Off-Road Club

Vitalya-74 писал(а):Надо просто посмотреть на двигатель без декоративной крышки. Его прекрасно видно. И такого не бывало ещё, что бы авто такого года было без ЕГРа. Он ставится с середины 80 х годов для Европы и с 90 х для Японии.

Подскажите, как можно узнать, заглушен ЕГР или нет?

Vladimir-54 писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Надо просто посмотреть на двигатель без декоративной крышки. Его прекрасно видно. И такого не бывало ещё, что бы авто такого года было без ЕГРа. Он ставится с середины 80 х годов для Европы и с 90 х для Японии.

Подскажите, как можно узнать, заглушен ЕГР или нет?

Так сверху же все написано. Снимаете декоративную пластиковую крышку, справа от себя смотрите на ЕГР и от него все соединения проверяете, найдете где стоит заглушка. Если найдете, то значит заглушен. Есть тема "ЕГР....нет слов" в ней в самом начале даже с фотографиями. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=195

Всем привет. Недавно приобрел паджери 4. поездил неделю и начал он хандрить. Плавают обороты на хх когда холодный. и иногда на прогретом. на холодную глохнет. Если держать чуток газ, то все норм. Прогреется и перестают глохнуть. Иногда скачок оборотов наблюдаю, когда стою на светофоре. Полазил под капотом, там где рампа с правой стороны, все в солярке и грязи. На фото стрелкой указал. Может подсос воздуха есть?
И еще почитав кучу тем, решил снять и проверить состояния клапана ТНВД (1460А037)



Клапан ЕГР установлен новый. старый вышел из строя.

А и еще. Расход 10,6-11,6. Тяга отличная. Не дымит.

Какой ЕГР ? ЭТО клапан ТНВД. Или шутим так?

Всем привет. Не могу понять помогите. Поджеро 3. 3.2дизель. Включаешь д или р без разницы нажимаешь на гас глохнет. И на холодную зодится и глохнет . Что может быть. Помогите понять..

ТНВД это у третьих Паджеро как правило. Это если нет пузырей в шлангах.