Pajero 4x4 Off-Road Club

всем доброго времени суток! Нужен совет ну или консультация! ММС Паджеро дизель 4М41 2016год, Японец.,при покупке всё было хорошо ,через пару дней пошёл чёрный дым из под машины, пропускало через кольцо перед сажевым фильтром, фильтр забился или посыпался ,короче по совету удалили фильтр и катализаторы, одна проблема исчезла, машина поехала . Но тут появилась другая(да машину чипанул, лямбда зонды отключили програмно,ошибка не выскакивает) при нажатии на педаль газа при трогании или при малой скорости появляется черный дым!!! Потом при наборе скорости нет дыма, газуешь на обгон при 100км нет дыма,да и ещё слышно как турбина свистит , ну это наверно потому что нет сажевого фильтра. Вопрос ,почему дымит и как с этим бороться ? Машина три года бегала, потом стояла 11 месяцев на продаже в России., может из за долгого простоя фильтр и вышел из строя? Буду благодарен за совет и помощь в решении проблемы!

mister9893, во, ровно та же фигня, только сажевый на месте.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=178709

Возможно, в начальный момент солярка уже полилась, когда газу дал, а турбина еще не успела достаточный поток воздуха дать? ХЗ. Происходит только при резком нажатии на газ из отпущенного состояния, что с места, что при движении накатом и резком газовании.

Мужики это дизель, они все дымят!!!

SmoAG писал(а): ↑ Мужики это дизель, они все дымят!!!

С покупки не дымил.

oasys писал(а): ↑С покупки не дымил.

Вот как все физику обмануть хотят, прошили мозги, что то удалили и потом, с нова не дымил)))))) нех было шить, а ТС вырезать и шить.
Для того, что бы авто пер, ему нужно жечь топливо и воздух, не всегда эта смесь идеальна, в случае чиптюнинга, тк прошивку у производителя оттачивают специ, а прошивку для чипа пишут для получения денег))))

Так точно. Облачко дыма есть у всех чипанутых. Ещё от качества солярки зависит сильно.

Не, после чипа тоже не было дыма. Появился где-то этой весной. Напрягает не сам дым, а факт его появления.

Маф почистить. Егр тоже.

Lukich111, если это мне, то ЕГР заглушен был сразу после покупки машины.

Дымность не понятная! То облачко тёмно серое то иной раз сизым начинает дымить на ходу при скорости 100 км/ч, потом так же пропадает как и появляется!??? При всём при этом тяга не меняется и не троит! Система комонрэйл вроде надёжна!??? На днях поеду к спецу по прошивкам, посмотрит что и как, может есть какие камни подводные!

oasys писал(а): ↑ Lukich111, если это мне, то ЕГР заглушен был сразу после покупки машины.

Ага, вам! Тогда только маф.

Lukich111, спасибо за совет, на следующем ТО попрошу почистить.

Да там делов то. Крестовая отвёртка и баллон карбклинера. И сразу станет ясно, помогло или нет.

Lukich111 писал(а): ↑Да там делов то.

Когда знаешь, где оно и как - согласен, фигня вопрос. А когда лично кроме долива омывайки и масла с обслуживанием машины дела не имел - да ну его нафиг. Я не сомневаюсь, что смогу разобраться в вопросе, но оно мне надо тратить на это дохрена времени? Проще заплатить денег тем, кто уже все знает и сделает за 5 минут, не думаю, что это будет дорого стоить.

oasys писал(а): ↑ но оно мне надо тратить на это дохрена времени?

Oasys,привет! В том-то и дело, что ты потратишь, всего 5-ть минут, своего времени:). Нужно всего-то, открыть капот и открутить два болта крестовой отвёрткой на корпусе воздушного фильтра,достать датчик и "попшикать", карбклинером! Думаю, можно управиться и быстрее пяти минут:).