Случай с моим тнвд.

[Серега66]

сегодня тоже вёл переписку.с ними

Уважаемый Сергей , Благодарим Вас за запрос. Головка VRZ Ротор: 147901-0520: FOB $ 350 / ПК Готовый шток, может arrage немедленная пересылка после получите компенсацию. Мы прикрепили к вам несколько фотографий для вашей справки. с наилучшими пожеланиями, Пандора Приложение Mob / Whats: 008613287523302 Эл. Почта: pandora@lcwuxing.com Skype: pandora.ji
Sergei Kastulin(2017-04-06 10:58:24)
Качество.головки VRZ Ротор 147901-0520. высокое? оплату производить в какой валюте предпочтительно
Pandora Ji(2017-04-06 10:59:46)
Мы даем вам гарантию качества на 6 месяцев, а для оплаты, доллар США лучше

Ротор сказали как на фото.решил рискнуть не сильно большие деньги.

[winter1971]

Пробегала информация, правда по турбинам, что китайские турбины в сборе достаточно живучие, а вот по запчастям почему-то нет. Случаем по ТНВД не из этой серии??? Помнится Виталий (Челябинск) пробовал китайские роторы, но не помнится чем дело закончилось.
Вот нашёл:

Плевался аж экран с клавой заплевал! И не увидел куда жать. Из опытной партии остался один. Остальные прошли не долее 10000 км. Я их по рекламации перебирал.
Так что при одном упоминании "Китайские роторы" у меня как у собаки Павлова начинается обильное слюноотделение . Так и охота плюнуть. Получилось короче работа ради работы, а не ради заработка.

[Dieseltronic]

денги Ваши- Вам и рисковать

аз грешен первый кетайский ротор заказал с "чайны" годика 3-4 тому обратно
обошёлся в 18 тыр. с доставкой (ещё по "старому" курсу)

"чёрное" покрытие присутствовало, качество и гидроплотность вполне удовлетворили, за ресурс мне неведомо- владелец Паджерика с этим ротором более не объявлялся

через годик заказываю "ещё пАрочку"- от разных поставщиков- приходят два одинаковых куска железного г@%на

кетайцы, сцуко- это дальневосточные евреи

[winter1971]

владелец Паджерика с этим ротором более не объявлялся

Вот дотолкает машину до Красноярска и как обьявится

[Серега66]

Пробегала информация, правда по турбинам, что китайские турбины в сборе достаточно живучие, а вот по запчастям почему-то нет. Случаем по ТНВД не из этой серии??? Помнится Виталий (Челябинск) пробовал китайские роторы, но не помнится чем дело закончилось.
Вот нашёл:

Плевался аж экран с клавой заплевал! И не увидел куда жать. Из опытной партии остался один. Остальные прошли не долее 10000 км. Я их по рекламации перебирал.
Так что при одном упоминании "Китайские роторы" у меня как у собаки Павлова начинается обильное слюноотделение . Так и охота плюнуть. Получилось короче работа ради работы, а не ради заработка.

Да с этим я согласен Китай если брать агрегат в сборе ходит долго.знаю потому что брат занимается ремонтом грузовиков.ходить не будет если брать запчасти а если агрегатом то ходят и довольно не плохо

[Серега66]

[quote="Dieseltronic"]денги Ваши- Вам и рисковать


Ну а вдруг повезёт хотя свой ещё годик протянет наверное.

[SmoAG]

Не сказал бы, у знакомого решившего сьэкономить на гуре, сия поделка прожила1500 км до появления признаков кончины, правда хадо немного улучшило ситуацию, но я не верю что он долго проживет

[Dieseltronic]

по опыту- если за первые 500 км пробега всё нормально (то бишь работа двигателя не ухудшается)- значит, качество ротора достаточно неплохое

кетайское амно "ловило клинА" в пределах 5 км. пробега (ПЯТЬ КИЛОМЕТРОВ)

кто попадает "на гарантию" в таких ситуациях ?

естессно- НЕ кетайцы

[Серега66]

Не сказал бы, у знакомого решившего сьэкономить на гуре, сия поделка прожила1500 км до появления признаков кончины, правда хадо немного улучшило ситуацию, но я не верю что он долго проживет

Ну Русский Авось никто не отменял Когда то и телефоны их работали 3 недели.чем чёрт не шутит

[winter1971]

Да с этим я согласен Китай если брать агрегат в сборе ходит долго.знаю потому что брат занимается ремонтом грузовиков.ходить не будет если брать запчасти а если агрегатом то ходят и довольно не плохо

Так может имеет смысл заморочиться с Доминантом?
Индеец, ау!!!

[Индеец]

Приветствую всех. На данный момент пробег порядка 1500-полёт нормальный!Лично мне со скидками ротор обошелся в 33 т.р.

[omtel]

немного не в тему, но хотел спросить у Индейца- почему поменял чероки на паджеро? я хотел сделать наоборот

[winter1971]

Приветствую всех.Наданный моментпробег порядка 1500-полёт нормальный!Лично мне со скидками ротор обошелся в 33 т.р.

Что-то я уже начинаю не понимать, так ты ротор купил или весь тнвд в сборе? Выложи фотки приобретения, сами разберемся.

[SmoAG]

Ротор он купил

[winter1971]

Ну тогда тема не новая. Тут кому как повезет. Про запчасти и агрегаты китайского производства обсуждалось.

[Индеец]

немного не в тему, но хотел спросить у Индейца- почему поменял чероки на паджеро? я хотел сделать наоборот

У меня был подготовленный гранд для соревнований.Потом ребенок родился и с соревнованиями завязал.По случаю у друга взял покататся паджерика третьего- жене и мне очень понравилось, ну и решили купить такой.А так гранд тоже не плох-но меньше по салону.

[Индеец]

Ну тогда тема не новая. Тут кому как повезет. Про запчасти и агрегаты китайского производства обсуждалось.

А я и не говорю,что новая тема.Просто рассказал как сделал всё сам и машина на прекрасном ходу.

[Индеец]

Приветствую всех.Наданный моментпробег порядка 1500-полёт нормальный!Лично мне со скидками ротор обошелся в 33 т.р.

Что-то я уже начинаю не понимать, так ты ротор купил или весь тнвд в сборе? Выложи фотки приобретения, сами разберемся.

Я купил и ротор и другой целый насос.В моём продрало втулку поршня уов и оторвало поводок профильной шайбы.

[Индеец]

Ну тогда тема не новая. Тут кому как повезет. Про запчасти и агрегаты китайского производства обсуждалось.

Ну с восстановленными тоже как повезёт.У кого то клинит,у кого то долго не ходит.

[winter1971]

Я наверное не внимательно прочитал первый пост. Думал ты купил тнвд в сборе. Статистики по агрегатам в сборе не видел, вот и обрадовался. По запчастям все ясно - фифти/фифти. Про восстановленные тоже ясно многократно обсуждалось: макс.пробег в среднем 100 ткм, при условии замены бака и горловины. Нет технологий. А проблема ИМХО в покрытии деталей ротора. Поэтому роторы с оригинальным покрытием ходят долго, а восстановленные по технологиям, застрявшим в ссср, нет. У Китайцев, похоже, наши технологии, но помноженные на кустарность (на первых порах) исполнения.