замена гбц на 4м41

[Pashka 35]

Всем здравствуйте. Меняю голову на р3 4м41, купил новую (не оригинал, немецкая) новые клапана, отдал на притирку, сказали, что клапана сильно выступают (в закрытом состоянии)над нижней поверхностью гбц и притиркой их столько не осадить. На старой башке они довольно глубоко сидят(может выработка сёдел). Новые клапана прикидывал к старой голове, сидят так же глубоко, как и старые. В мануале стоят размеры номинальной и максимальной посадки в глубь(если больше этих значений то значит выработаны сёдла и требуется ремонт или замена гбц) про то, могут они выступать или нет, ни слова ! Может конечно я дурак и чего то не понял ? Но вразумительного ответа никто дать не может! 囧 одни (спецы) говорят что не должны выступать, могут поршня встретить! Другие, что всё это ерунда, собирай и будет тебе счастье!!! Но хотелось бы докопаться до истины ! Сборка по этой причине встала! Может кто сталкивался ? Подскажите пожалуйста! Как соберу обещаю подробный фото отчёт с коментами ! Фото разбора и поломок сделал, но пока руки не дошли выложить .

[Vitalya-74]

Прикинь её на старую прокладку, собери ГРМ и покрути за шкив. Но они там плотно конечно подходят, так что могут быть сюрпризы!! Надо было наверное сразу отказываться от неё цена то не маленькая....

[Pashka 35]

ЗПродавцы ни чего другого предложить не могут, если менять, то мне кажется то же самое пришлют.

[Vitalya-74]

Примеряй как написал, если будут встречаться, то сдавай, ну зазорами поиграй, если не много упираются то немножко шляпы пошлифуй Но тоже с запасом в пару десяток.

[Pashka 35]

Сразу они могут и не встречатся, но существует такая вещь, как тепловой зазор и после прогрева может всё плачевно закончится! Потом я её уже не сдам. Потому и хочется разобраться с этим на ’’бережке’’.

[Pashka 35]

Рассматривал вариант шлифовки шляп, но многовато надо шлифовать. Предлогали ещё сёдла фрезой пройти, потом притереть, но смогу ли разницу регулировкой компенсировать?! Б***ь !!! новые з/ч, вроде не китай и такой гемор !!!

[Vitalya-74]

Я тебе и говорю, что надо с запасом точить. Не тушуйся, немного шляпы, немного фаски чуть чуть сёдла и длинной ноги всё скомпенсируешь.

[Vitalya-74]

Бывало и хуже, помнится в конце 80х клапана на "ниссан блюберд" протачивал с камазовских клапанов. И ходили...... и хорошо ходили..

[ГАНС]

Всем здравствуйте. Меняю голову на р3 4м41, купил новую (не оригинал, немецкая) новые клапана, отдал на притирку, сказали, что клапана сильно выступают (в закрытом состоянии)над нижней поверхностью гбц и притиркой их столько не осадить. На старой башке они довольно глубоко сидят(может выработка сёдел). Новые клапана прикидывал к старой голове, сидят так же глубоко, как и старые. В мануале стоят размеры номинальной и максимальной посадки в глубь(если больше этих значений то значит выработаны сёдла и требуется ремонт или замена гбц) про то, могут они выступать или нет, ни слова ! Может конечно я дурак и чего то не понял ? Но вразумительного ответа никто дать не может! 囧 одни (спецы) говорят что не должны выступать, могут поршня встретить! Другие, что всё это ерунда, собирай и будет тебе счастье!!! Но хотелось бы докопаться до истины ! Сборка по этой причине встала! Может кто сталкивался ? Подскажите пожалуйста! Как соберу обещаю подробный фото отчёт с коментами ! Фото разбора и поломок сделал, но пока руки не дошли выложить .

А старые клапана, что треснутые? Имеет смысл померить старые клапана в новую голову, они оригинал и полюбому будут лучше любого нового не оригинала. Если старые клапана нормальные и встают так как надо, то притирай их и не парься. И ещё, думаю 4М41 не так уж далеко конструктивно от 4М40 ушёл, так вот, на 4М40 прокладки головки блока есть разных размеров-толщины, можно компенсировать вылет клапанов - толщиной прокладки, но ставь только оригинальную прокладку!

[Vitalya-74]

Я так понимаю не в клапанах дело, а в сёдлах, они высоко стоят. А прокладку толще ставить нельзя. Можно не запустить во обще.

[Pashka 35]

Прокладку заказал с трёмя рисками, для страховки(всего пять) дело сто пудов в сёдлах, т.к. старые клапана прикидывал на новую голову, та же фигня, ТОРЧАТ!

[Pashka 35]

А сёдла не только высоко , но и при притирке клапан притерается не там где нужно, т.е. не по центру, а по самому краю фаски(по максимальному радиусу). Видимо и угол у сёдел не правильный?!

[Vitalya-74]

Сдавай её нахрен, я думаю лучше поискать, чем два раза заплатить..... Явно подделка и никакой хорошей фирмой там и не пахнет!!!

[klyuchnik]

Прокладку заказал с трёмя рисками, для страховки(всего пять) дело сто пудов в сёдлах, т.к. старые клапана прикидывал на новую голову, та же фигня, ТОРЧАТ!

Буду заказывать ГБЦ здесь http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/nova ... 02717.html

[klyuchnik]

Кажется проперся с прокладкой блока цилиндров. По рискам стояла с четырьмя, прислали с двумя. Можно ставить ее или не стоит эксперементировать?

[Vitalya-74]

Не стоит.

[klyuchnik]

В книжке прочитал по этим толщинам прокладок, они зависят от выступа поршня над блоком. Произвел замер, мне подходит с минимальной толщиной прокладка "А", т.к ложил над поршнем штангель ровной плоскостью, поршня подходили плотно к нему, но не толкали его, тоесть думаю сойдет. А стояла с 4-мя насечками прокладка скорей всего после ремонта в каком то сервисе, где не стали "париться" с замерами, а тупо воткнули потолще и все дела.

[Pashka 35]

Всем привет ! наконец то пришла та головка которая нужна ! притер клапана, собираю.

[Pashka 35]

Примерно так было

[Pashka 35]

сегодня выставил метки, воткнул лобовину, завтра поддон и голову , фотки позже скину.