4m41 НМПС не набирает обороты выше 2800-2900

[dials]

Привет друзья.

Возвращался из Архангельска и на трассе обнаружил, что НМПС с 4m41 перестал набирать обороты выше 2800-2900. На любой передаче, включая нейтралку. Такое ощущение, что акселератор отключается при достижении этих оборотов.

Поменял топливный, обнаружил в нём наличие грязюки.
Обороты до 2800-2900 не падают, двигатель работает ровно. Заводится как и раньше, дымок черный только при повышении оборотов к 3 тыс. появляется.
Куда смотреть в первую очередь, что проверить?

[dials]

Друзья, Никто не знает, в чем может быть проблема и куда копать?
Добавлю еще, что проблем с запуском нет, check engine ни разу не загорался, но в диапазоне 1500-1900 об/с появился какой-то посторонний гул, которого раньше вроде не было...
Имеет смысл читать ошибки по двигателю, или если джекичан не загорался, то их нет?

[Свят]

Хорошая диагностика никак лишней не будет. Можно много параметров работы двигателя увидеть.
Отсутствие ошибок никак не говорит о исправности авто.
Попробуй заглушить егр, для теста. Ну или почистить клапан, так правильнее будет.

[MrBullyDouzer]

Дениска, а чек не загорается? Очень похоже на тот же клапан что и у меня навернулся...
проверил, да он у тебя тоже есть...

1460A031
новый номер
1460A037

По любому подключать комп и смотреть давление в рейке

[dials]

Хорошая диагностика никак лишней не будет. Можно много параметров работы двигателя увидеть.
Отсутствие ошибок никак не говорит о исправности авто.
Попробуй заглушить егр, для теста. Ну или почистить клапан, так правильнее будет.

Попробуем, конечно...

[dials]

Дениска, а чек не загорается? Очень похоже на тот же клапан что и у меня навернулся...
проверил, да он у тебя тоже есть...

1460A031
новый номер
1460A037

По любому подключать комп и смотреть давление в рейке

Джекичан не загорается и не загорался. Странно, что и 4d56 и у 4m41 в этой части идентичные комплектующие....двиг и тнвд же разный.

[MrBullyDouzer]

Дениска, а чек не загорается? Очень похоже на тот же клапан что и у меня навернулся...
проверил, да он у тебя тоже есть...

1460A031
новый номер
1460A037

По любому подключать комп и смотреть давление в рейке

Джекичан не загорается и не загорался. Странно, что и 4d56 и у 4m41 в этой части идентичные комплектующие....двиг и тнвд же разный.

У меня тут Ежик под боком, поэтому мне проще.
У меня когда его заклинило, то тоже чек не выскакивал, но обороты больше 2000 не поднимались...

начинай с того чтобы посмотреть давление в рейке. Это все прибором смотрится диагностическим

[dials]

Заглушил EGR. Изменений нет, но стала поинтересней идти на низах, сажа была, но не критично.
Почитали ошибки - ошибок нет, как и предполагалось.
Измерили давление в топливной рампе, холостые-32/33Mp и на 2900rpm-85Mp.
Максимальные обороты 2900rpm и ни оборота выше...
Показатели давления, расхода воздуха в динамики по MUT в норме, на графиках также отклонений нет.
Не коптит, белого дыма нет, соляркой не пахнет и не выбрасывает.
Мысли кончились, куда копать еще?
Прошу помощи у коллективного разума.