4М40 подогреваель 220В куда ставят?

[Дрозд]

С пробки слива ОЖ на 4м40 не лучший вариант,там вся грязь скапливается,в моем варианте забор происходит из того же места только повыше на 5см,сейчас я усовершенствовал систему,поставил Бинар компакт и теперь у меня Ож идет в помпу Бинара потом в грелку 220в и дальше в Бинар,из бинара в шланг печки через дополнительный тройник,на все случаи жизни.Помпа Бинаровская при желании включается отдельно от всего Бинара,хотя и без помпы 1.5квт прогревают движек и радиатор печки в салоне тоже.При монтаже я специально заказывал 2 родных патрубка от головки к печке которые идут,их кривули просто идеально подошли под мои запросы,все получилось прям как на заводе!

не уверен что именно со слива это всеголиш предположение.про бинар тоже надумал уже давно просто в моём городе его нет.

[Дедон69]

В моей деревне тоже ни чего нет.На сайте завода Теплостар закажи и все пришлют.

[Дрозд]

С пробки слива ОЖ на 4м40 не лучший вариант,там вся грязь скапливается,в моем варианте забор происходит из того же места только повыше на 5см,сейчас я усовершенствовал систему,поставил Бинар компакт и теперь у меня Ож идет в помпу Бинара потом в грелку 220в и дальше в Бинар,из бинара в шланг печки через дополнительный тройник,на все случаи жизни.Помпа Бинаровская при желании включается отдельно от всего Бинара,хотя и без помпы 1.5квт прогревают движек и радиатор печки в салоне тоже.При монтаже я специально заказывал 2 родных патрубка от головки к печке которые идут,их кривули просто идеально подошли под мои запросы,все получилось прям как на заводе!

выложи фото двойного подключения да и заодно как бинар стоит,как отдельно запитана эл.помпа?

[Дедон69]

Я только в теме Неисправности Бинаров все выложил!

[Илья Виноградов]

У меня стоит подогреватель на 1,5 кВт, что то типо Северса, ставил кто то до меня. Вход идет скорее всего от печки, выход в верхний патрубок на радиаторе. Заметил что при включении котла что на 15 минут что на 2 часа, сразу после запуска температура уже разогретого двигателя, даже свечи не включаются, но сразу после этого секунд через 5-10 температура падает как будто двигатель и не подогревали, и включаются свечи на догрев. Как я понял такая схема подключения несовсем верная, т.к. по такой схеме прогревается только маленький участок возле головки (т.е ее достаточно только для легкого запуска), а что бы целиком прогреть двигатель и после часа подогрева при запуске двигатель был целиком теплым надо подачу брать не с печки а со сливной пробки с блока возле турбины. Подскажите как правильно переподключить котел что бы он грел не только головку для запуска, но и весь двигатель прогревал.

[atas80]

Послежу за темой, так как у меня точно такая же установка и греется только бошка.
Конечно сейчас есть подогреватели уже с насосом, можно воткнуть уже и через печку.

Но вот правильно КМК забор (в котел) со сливной пробки блока, подача (из котла) В печку. Один раз пытался так реализовать - очень тяжело чтобы без перегибов и самотеком все шло. В итоге не сделал так. Летом буду кузов с рамой менять - вот тогда и сделаю, Без кузова думаю будет в разы проще, можно и металлически трубками где надо проложить.

[Илья Виноградов]

пообщавшись с паджероводами, у которых стоят котлы, поискав инфу на форуме остановлюсь скорее на схеме забор брать из печки а подавать горячий поток в блок.

[atas80]

Ну так у нас с вами сейчас и сделано... КМК

[Илья Виноградов]

Сейчас у меня из обратки печки в верхний патрубок радиатора

[atas80]

Да, именно так и сделано у меня. За 1,5 часа прогревается полностью бошка и блок в общем то тоже не заморожен. Рукой чувствуется, что точно не минус по блоку.
То это прогревается скорее всего не ОЖ, а просто металл.

[gazspas]

Я вот туда поставил. гыыы )))

[Дедон69]

А че сразу в теплый гараж не загнал?))))

[gazspas]

А че сразу в теплый гараж не загнал?))))

На работе я, а в гараж низзяя, начальство ругаеца (((, вот так и живем...