4М40 Снова про "бульки" в радиаторе - чего ждать?

[Анатолий Петро..ч]

Отпишусь!
Голова лопнула по 4 цилиндру. Поставил новую "Корея.
Вместе с установкой вышло 43 тыр. (снять-поставить 6500).
Пока 5 т.км.!

[pashap]

Отпишусь!
Голова лопнула по 4 цилиндру. Поставил новую "Корея.
Вместе с установкой вышло 43 тыр. (снять-поставить 6500).
Пока 5 т.км.!

Лопнула оригинальная голова или уже менялась?
Болты старые или новые ставили?

[Анатолий Петро..ч]

Голова была оригинал, пробег 270 т.к. (просрал сам, вскипятил утеплившись).
Голову взял в сборе, болты аналог, прокладка оригинал.

[atas80]

Вот с утеплением всегда беды... И с картонками тоже...

[kasanova Piter]

господа я к вам присоеденяюсь.
Пробег 320тыров
ЕГР заглушен и выкинут за ненадобностью.
чуть поднят надув до 0.95-1 бар методом регулировок,стоит манометр надува.
Масляный уровень без изменений,эмульсии нет.
Масло не доливаю от замены до замены
Пока только бульки в расширительном при прогреве.ОЖ не уходит,белого тосольного дыма нет,цвет ОЖ не изменился .При 85 гр бачек с половины ,заполняется почти до полного,затем при охлаждении уровень понижается до риски мин.
Ни кипятил никогда. Стоит Бинар,всегда мониторю t по датчикам с бинара.Штатный прибор температуры полный отстой на него можно вообще не смотреть,он всегда в одном и том же положении.
иногда включаю электропомпу от бинара(снижается t на несколько градусов как правило
Обычная температура полностью прогретого дизеля 75гр.
При сильной жаре и вкл кондее 80-85.
При скорости на трассе 115-125 около 80-88.Затяжной подъем может доходить до 90-92(только летом).
муфта новая.радиатор раз в год промываю,усугубляется все тем,что морда почти вся закрыта.(гос знак висит на решетке и бампер стальной (не штатный)
Начну с протяжки ГБЦ,но уже присматриваю корею http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_ ... 4_v_sbore/

[kasanova Piter]

В итоге,замена бошки.Три трещины

[OkoshEEchko]

Однозначно тыковку снимать, а там видно будет...

[алексей - Маленький Мук]

Вчерассь ехал из Карелии, в районе Петразоводска стрелка поползла в верх, скорость 100км. сбросил скорость стрелка почти вернулаь на место( встала ровно на 9) Остыл, бачек полный,в радиатор залил почти 2 литра жижи, до Питера а потом и до Москвы ехал на круизе 85км не грелся. как тока заехал в город начал греться. Булек в бачек не увидел но он опять полный

[ГАНС]

Вчерассь ехал из Карелии, в районе Петразоводска стрелка поползла в верх, скорость 100км. сбросил скорость стрелка почти вернулаь на место( встала ровно на 9) Остыл, бачек полный,в радиатор залил почти 2 литра жижи, до Питера а потом и до Москвы ехал на круизе 85км не грелся. как тока заехал в город начал греться. Булек в бачек не увидел но он опять полный

Ох уж эти керосинки диагностика как всегда полизать/понюхать выхлоп на холодную если конденсат салоноватый, то эт антифриз в глушак летит свечи накала выверни посмотри, поймёшь в каком цилиндре пипец поселился. Да ДВС отличный, но головы аВно, я на своём 2 штуки за 8 лет поменял.

P.S. больше я к теме керосинок да ещё с нонешними ценами на соляру точно уже не вернусь, нах-нах

[алексей - Маленький Мук]

Ща долил и завел на холодную аж бурлит с открытой крышкой

[алексей - Маленький Мук]

А че народ скажет о железных прокладках??? типа аджуса или рейнц

[ГАНС]

А че народ скажет о железных прокладках??? типа аджуса или рейнц

Ставь, потом как раз и расскажешь . С учётом, что данных керосиновых монстров больше всего ставилось на делики, могу тебе сказать, что со стажем 8 лет владения данным дрыглом и курения профильного форума положительных отзывов по неоригиналу не встречал, а вот от "экспериментаторов" поставивших неоригинал постов с посыпанием головы пеплом было постоянно

P.S. если чо, сам 2 раза бошки менял и да почитал с какой скоростью ты топил тут результат закономерен, низя на них ездить продолжительное время быстрее чем 130-140 км, в 95% случаев попадёшь на бошку, тоже проверено многажды.

[алексей - Маленький Мук]

Ну летел я низенько но не долго так минут 10 всего по цене с ариджиналом там разница минимальная, железка 2600-800, ориджинал 3100-200. думал мож железо лучше???

[ГАНС]

Ну летел я низенько но не долго так минут 10 всего по цене с ариджиналом там разница минимальная, железка 2600-800, ориджинал 3100-200. думал мож железо лучше???

Не думай, бери ориджинал и там они ещё и по толщине кажись отличаются, на заднем торце прокладки зарубки должны быть, смотри скока их на твоей, такую и надо брать как-то так если не забыл последний раз в ЧМО в 13 году лазал бошку менять с ГРМмом, кстати со второго раза неплохой неоригинал бошку нашёл

[алексей - Маленький Мук]

эт я знаю, их 4 размера. седня снимать начну там видно будет

[алексей - Маленький Мук]

Писта форкамее купил новую бошку

[pashap]

А че народ скажет о железных прокладках??? типа аджуса или рейнц

Да все равно, трескается то ГБЦ Я ставил и оригинальные прокладки и неоригинал - ходили до замены самой ГБЦ.

[алексей - Маленький Мук]

прокладки пришли, седня стану собирать

[ГАНС]

прокладки пришли,

ориджинал решил ставить?

[алексей - Маленький Мук]

Да, уже поставил но случилась маленькая засада, порвал колечко резиновое то что на трубке от термостата к голове где его брать теперича хз и как его ваще туда пихать не лезет ни в какую