Кипит двигатель на холостых, в чем причина?

[Lexville]

В общем опытным путём (т.к. опрессовку просто негде было делать в Самарканде, чему я очень удивлен) выяснено, что трещина в головке имеет место быть (похоже в форкамере 2 цилиндра), т.к. после окончания сборки в 3 часа ночи газы таки пробивают в радиатор (ведь предупреждал механиков). В итоге гбц на опрессовку в Ташкент (всё же интересно где брешь), а я в поисках замены ГБЦ, т.к. сварке доверия нету.

[Lexville]

Народ, я вот сижу и думаю - может поискать чугунную голову? Ведь изначально все проблемы возникли из-за большой нагрузки на двиг, чугунка при этом должна лучше вроде себя показать. И насколько реально чугунку найти?

[atas80]

Хм... Может проще вопрос с охлаждением решить ? Ведь арабы и индусы как-то ездят на них, да и инженеры ММС тоже не тупые ребята из Тольятти

З.Ы. Один раз на дальняке было что стрелка поднималась до верху и долго там находилась. Ехал как олень - лишь бы в гору подняться. Далее накатом.
Пропилил 300 км почти 6 часов. Оказалось сцука датчик врал, конкретно врал и так реалистично врал - не резко вверх, а постепенно 1-2 минуты и он вверху, потом аккуратно опускался в середину. За 6 часов пути 300 км что только в голове не прокрутил, вплоть до 2х радиаторов и ваще продаже авто пока не зае... в конец.

говно случается....