проходили неполный год. Форсунка в итоге выпрыгнула
ничего не пробив.Сам ремонт занял день - без снятия ГБЦ .
Снимаем форсунку с трубок.
Покупаем развертку 22мм.
Покупаем метчики 1 и 2 номер 24х1.5 .
Размер резьбы на форсунке 20х1.5(это для информации).
Кусок кругляка нержавейки 25мм под изготовление втулки.
Ещё нужен болт длинный и гайка 20х1.5 - что бы втулку закрутить.
Всё остальное на фото - если у кого вопросы есть то задавайте отвечу или звоните с 10:00 по 23:00 по москве на 8 926 037 41 39.
Последовательность изготавления развертки и метчика первого прохода:
отжигаем концы на развертке и метчике 1 номер. Потом в токарном протачиваем развертку до размера 8.3 мм (8 миллиметров и 3 десятки) именно в таком размере плотно входит в отверстие в ГБЦ. Длинна штыря на развертке - нужно промерить то место где уже 22мм (где то середина) . Потом нужно оставить штырь длинной 28мм - и так начинаем развертывать - потом штырь упрется в форкамеру и его нужно отпилить на 5мм - потом опять развернуть тело гбц - и опять отпилить 5мм. мне этого хватило. Развернул 15мм - втулка 13мм - так вышло потому что развертку заточил внизу конусом.
в метчике нужно просверлить отверстие 12...14мм и вставить туда заранее приготовленый штырь - его приварить к метчику и протачить уже этот штырь до диаметра 8.3мм по схеме как на развертке. И нарезать резьбу в гбц(НЕЗАБЫВАЕМ отпиливать кончик в процессе а то упрется в форкамеру!!)
С метчиком номер 2 ничего делать не нужно - просто дорезать резьбу и все.
Далее изготавливает втулку из нержавейки и вкручиваем её болтом предварительно гайкой зафиксировав втулку на болту.
фиксатор резьбы не применял.
