4D56 замена ремня ГРМ ,мучаюсь выбором .

[yur415]

Вой прослуштвается , так? Легкое подвывание?

Звук шершащий, как будто что-то обо что-то трёт. Навесное исключили снятием ремня генератора. В воскресенье снимут крышки ремня ГРМ и заведут. Моржет цепляет об крышку... (это по их разумению...). Ребята мастера раньше работали у ОД Митсу, но пять лет назад ушли и открыли свой автосервис.

Понятно , если не подвывание , тогда на счет шуршащего звука типа затирания , нужно снять крышку и внимательно смотреть...
Отпишись пож. что было , что обнаружили ...

Обязательно. С утра предчувствие было, что будет с авто что-то не так и вот тебе на...[/quote]

Установили, что шумел новый ролик натяжитель ГРМ.

[df37]

Всех Приветствую!!! Проблема такая MPS дизель 11 г в машина отца .Решили поменять Грм на пробеге 62 т км .Куплено все оригинал кроме ремня балансиров, его взяли Gates. Замена была Июнь 2018 все прошло четко .Скатались в Крым без проблем и вот 28 декабря 2018 при поездке по городу под сброс газ мотор заглох Открываем капот крышка ГРМ треснула !!!Проехал авто после замены 7 т км .Разобрали картина следующая. Ремень ГРМ разорван а ремень балансиров на месте , причина вытек гидронатяжитель ремня .Вот и оригинальные запчасти Что еще пострадало ! На втором цилиндре выпуск- сломало рокера и вытянуло болты крепления шеек распредвала .Заказал практически все кроме натяжника и ремней .Вопрос такой :
1 Какой натяжник выбрать ?Оригинал чет не хочется
2 Обязательно ли снимать ГБЦ проверять клапана и распредвал на его кривизну?Всем Спасибо кто примет участие и даст хороший совет

[Sfinks]

Всех Приветствую!!! Проблема такая MPS дизель 11 г в машина отца .Решили поменять Грм на пробеге 62 т км .Куплено все оригинал кроме ремня балансиров, его взяли Gates. Замена была Июнь 2018 все прошло четко .Скатались в Крым без проблем и вот 28 декабря 2018 при поездке по городу под сброс газ мотор заглох Открываем капот крышка ГРМ треснула !!!Проехал авто после замены 7 т км .Разобрали картина следующая. Ремень ГРМ разорван а ремень балансиров на месте , причина вытек гидронатяжитель ремня .Вот и оригинальные запчасти Что еще пострадало ! На втором цилиндре выпуск- сломало рокера и вытянуло болты крепления шеек распредвала .Заказал практически все кроме натяжника и ремней .Вопрос такой :
1 Какой натяжник выбрать ?Оригинал чет не хочется
2 Обязательно ли снимать ГБЦ проверять клапана и распредвал на его кривизну?Всем Спасибо кто примет участие и даст хороший совет

Блин, достали грёбаные "бизнесмены" со своими левыми ремнями/натяжителями. 100% подвернулся контрафактный натяжитель(((
Голову я бы лучше снял, а то как то слишком мало последствий описано выше. Обычно ещё и клапана гнёт, так, что они сёдла коцают. В итоге без ремонта седла не обойтись.

[df37]

Всех Приветствую!!! Проблема такая MPS дизель 11 г в машина отца .Решили поменять Грм на пробеге 62 т км .Куплено все оригинал кроме ремня балансиров, его взяли Gates. Замена была Июнь 2018 все прошло четко .Скатались в Крым без проблем и вот 28 декабря 2018 при поездке по городу под сброс газ мотор заглох Открываем капот крышка ГРМ треснула !!!Проехал авто после замены 7 т км .Разобрали картина следующая. Ремень ГРМ разорван а ремень балансиров на месте , причина вытек гидронатяжитель ремня .Вот и оригинальные запчасти Что еще пострадало ! На втором цилиндре выпуск- сломало рокера и вытянуло болты крепления шеек распредвала .Заказал практически все кроме натяжника и ремней .Вопрос такой :
1 Какой натяжник выбрать ?Оригинал чет не хочется
2 Обязательно ли снимать ГБЦ проверять клапана и распредвал на его кривизну?Всем Спасибо кто примет участие и даст хороший совет

Блин, достали грёбаные "бизнесмены" со своими левыми ремнями/натяжителями. 100% подвернулся контрафактный натяжитель(((
Голову я бы лучше снял, а то как то слишком мало последствий описано выше. Обычно ещё и клапана гнёт, так, что они сёдла коцают. В итоге без ремонта седла не обойтись.

Да буду думать о снятие ГБЦ. Но вопрос открыт ! Что брать из натяжников и ремней ??? Mitsubishi комплектующим доверия нет.Смотрел натяжник 1145A031 он стоит 1550 р столько же стоит средний китаец.Рога какието

[Sfinks]

Mitsubishi комплектующим доверия нет.Смотрел натяжник 1145A031 он стоит 1550 р столько же стоит средний китаец.Рога какието

Да здесь не в Mitsubishi комплектующих дело, а в их подделке у нас в РФ. И подделывают не только оригинальные запчасти. Ремни Гейтс, например, тоже давно уже подделывают, и натяжители тоже разных марок колхозят. Так, что нужно заморачиваться не брендом запчасти, а местом, где её покупать. Лучше всего, ИМХО, за бугром брать, в Финке и т.д. Кто то у ОД берёт, а кто то говорит, что и у них не факт, что не нарвёшься. В общем дикари мы, дикариС.

[SNOOPER]

Да буду думать о снятие ГБЦ. Но вопрос открыт ! Что брать из натяжников и ремней ??? Mitsubishi комплектующим доверия нет.Смотрел натяжник 1145A031 он стоит 1550 р столько же стоит средний китаец.Рога какието

Зачем сразу снимать?!
Подаём воздух через свечные отверстия. И слушаем впуск и выпуск.
Шипит - снимаем
Нет- не снимаем

Ну а с натяжителем...... Брать в проверенном месте.

[Sfinks]

Да буду думать о снятие ГБЦ. Но вопрос открыт ! Что брать из натяжников и ремней ??? Mitsubishi комплектующим доверия нет.Смотрел натяжник 1145A031 он стоит 1550 р столько же стоит средний китаец.Рога какието

Зачем сразу снимать?!
Подаём воздух через свечные отверстия. И слушаем впуск и выпуск.
Шипит - снимаем
Нет- не снимаем

Ну а с натяжителем...... Брать в проверенном месте.

Я так понимаю дуть нужно только со снятыми РВ, либо повернуть РВ в нужное положение, что бы клапана закрыты были, если конечно они проворачиваются.

[a.l.i.]

Да буду думать о снятие ГБЦ. Но вопрос открыт ! Что брать из натяжников и ремней ??? Mitsubishi комплектующим доверия нет.Смотрел натяжник 1145A031 он стоит 1550 р столько же стоит средний китаец.Рога какието

Зачем сразу снимать?!
Подаём воздух через свечные отверстия. И слушаем впуск и выпуск.
Шипит - снимаем
Нет- не снимаем

Ну а с натяжителем...... Брать в проверенном месте.

Не, не , шип может быть такой что не услышишь ,там какой то соточки подгиба клапана , и в подальшем клапан прогорит. Снимать обязательно и проверить керосин , это самый надежный метод и тогда будешь спокойный...Если уж так хочется головы не снимать , то собрать все по местам , и проверить компрессию стартером , будет хоть как то более ясней...

[SNOOPER]

Не, не , шип может быть такой что не услышишь ,там какой то соточки подгиба клапана , и в подальшем клапан прогорит. Снимать обязательно и проверить керосин , это самый надежный метод и тогда будешь спокойный...Если уж так хочется головы не снимать , то собрать все по местам , и проверить компрессию стартером , будет хоть как то более ясней...

Можете снять свою головку, проверить самым надёжным методом, и все клапана потекут.
))

Я так понимаю дуть нужно только со снятыми РВ, либо повернуть РВ в нужное положение, что бы клапана закрыты были, если конечно они проворачиваются.

Естественно без валов.

[a.l.i.]

Не, не , шип может быть такой что не услышишь ,там какой то соточки подгиба клапана , и в подальшем клапан прогорит. Снимать обязательно и проверить керосин , это самый надежный метод и тогда будешь спокойный...Если уж так хочется головы не снимать , то собрать все по местам , и проверить компрессию стартером , будет хоть как то более ясней...

Можете снять свою головку, проверить самым надёжным методом, и все клапана потекут.
))

Я так понимаю дуть нужно только со снятыми РВ, либо повернуть РВ в нужное положение, что бы клапана закрыты были, если конечно они проворачиваются.

Естественно без валов.

А чего так? что , есть какие то моменты? может потеть будут , но не течь?
Или что то я недопонимаю , поделитесь пож. Всегда делал головки (это десятки моторов) и проверял только не керосин...

[df37]

Башку снимать уже настроился потому как сделать и спать спокойно.Сегодня узнал у ОФ натяжник в районе 9тр в наличии,с скидкой 7.5тр. Так много аналогов INA ,SNR,SKF,NTN,DAYCO,SWAG итд.Или все берут у ОФ после таких поломок?

[a.l.i.]

Башку снимать уже настроился потому как сделать и спать спокойно.Сегодня узнал у ОФ натяжник в районе 9тр в наличии,с скидкой 7.5тр. Так много аналогов INA ,SNR,SKF,NTN,DAYCO,SWAG итд.Или все берут у ОФ после таких поломок?

Пусть и дороже , покупай оригинал в официалов , с расчетом что он пройдет два срока. Я у себя еще на один срок оставил все натяжные ролики , правда вскрывал все и смотрел на наличие смазки , если интересно , прочти мою статью , мож згодится , вот ссылки- часть 1 https://www.drive2.ru/l/513878750547411721/
-часть 2 https://www.drive2.ru/l/514167097471795237/

[Sfinks]

Башку снимать уже настроился потому как сделать и спать спокойно.Сегодня узнал у ОФ натяжник в районе 9тр в наличии,с скидкой 7.5тр. Так много аналогов INA ,SNR,SKF,NTN,DAYCO,SWAG итд.Или все берут у ОФ после таких поломок?

Если нет проверенной альтернативы, бери у ОД.

[df37]

Так то у меня все ролики и натяжник заводские лежат как новые !!!Я даже ради интереса его аккуратно заправил чеку вставил.Информация принята завтра начну снимать ГБЦ.Напишу как чего!
Спасибо !

[df37]

Всех Приветствую!!! Проблема такая MPS дизель 11 г в машина отца .Решили поменять Грм на пробеге 62 т км .Куплено все оригинал кроме ремня балансиров, его взяли Gates. Замена была Июнь 2018 все прошло четко .Скатались в Крым без проблем и вот 28 декабря 2018 при поездке по городу под сброс газ мотор заглох Открываем капот крышка ГРМ треснула !!!Проехал авто после замены 7 т км .Разобрали картина следующая. Ремень ГРМ разорван а ремень балансиров на месте , причина вытек гидронатяжитель ремня .Вот и оригинальные запчасти Что еще пострадало ! На втором цилиндре выпуск- сломало рокера и вытянуло болты крепления шеек распредвала .Заказал практически все кроме натяжника и ремней .Вопрос такой :
1 Какой натяжник выбрать ?Оригинал чет не хочется
2 Обязательно ли снимать ГБЦ проверять клапана и распредвал на его кривизну?Всем Спасибо кто примет участие и даст хороший совет

Вчера сняли голову !Видать япокам заняться нечем было придумали столь заросшую всякой хренью ГБЦ Итого -при таких условиях поломки как у нас, все на месте .Клапана целые ровные на поршне нет следов встречи !На днях на плоскость отвезем . Колпа масло-ные под замену ну и хренова гора прокладок !Смотрел что 3 вида прокладок ГБЦ у нас маркировка 042D5-998 три отверстия .Ребята что шлифуют скажут сколько сняли . Может кто подскажет где информация по выбору прокладки? Спасибо.

[tixon]

а без разницы сколько снимут. деталь плоская ,без камеры сгорания . поршня ,блок или шатуны ты же не меняешь.
а на практике ,я всегда стараюсь ставить потолше . т.к. потерю мощности в четверть л.с. почувствовать сложно .
а вот если поршень на высоких оборотак будет до бошки доставать ,печаль наступит быстро.

[df37]

а без разницы сколько снимут. деталь плоская ,без камеры сгорания . поршня ,блок или шатуны ты же не меняешь.
а на практике ,я всегда стараюсь ставить потолше . т.к. потерю мощности в четверть л.с. почувствовать сложно .
а вот если поршень на высоких оборотак будет до бошки доставать ,печаль наступит быстро.

Спасибо!
Сегодня шлифанули - 0.12 должно быть норм .Притру клапана два заменю что встретились, Маслосьемные воткну и на место.

[Filipok]

Прошло 8 лет как я менял ремни ТО90 и писал на третьей странице здесь о как я боролся с не обычными звуками в ГРМ.И вот пролетели еще 90тыс.км и я опять собираюсь делать теперь уже ТО180.И вот встал вопрос какие запчасти использовать в наше сегодняшнее время?
Сальники все у меня еще с тех времен лежат в темноте и тепле...а вот по выбору помпы и ремней хочу услышать ваши советы.Спс заранее.

[lesnik5000]

Ремни сейчас обычно берут гейтс. Ролики по желанию.

[df37]

Ремень ГРМ, unisol качество премиум Кто пользовался такими ?Он же SUN .Субаристы хвалят!