Pajero 4x4 Off-Road Club

Я на Луке генезисе 72000 откатал на ссангЕнге Актион бензинка, правда.Во время контроля вылета натяжителя снимали клапанную крышку-двигатель тоже "блястел".Интервал замены был 7000-8000 км.Сам пока лью Нести Сити Про ЛЛ 5-30.По цене выходит 2500 за 6 литров у офф.преда.Минус- угарает.За 8000 влил 300 грамм.

Автомобиль: Паджеро 2, 4D56
Последние 2,5 года и 50000 км (из 263000) лью DiaQueen Diesel Turbo CF-4 10W30 (2987610)
Проблем не наблюдаю, мотор шепчет тихо и без посторонних звуков.

Недавно наткнулся на похожее масло Mitsubishi Pajero Diesel Turbo Super CF-4 10W30 (2423610). Вроде, та же вязкость и допуск, тоже минералка, но якобы специально для внедорожников и экстремальной эксплуатации.

Может быть, знающие пояснят в чем разница. И, может, кто-то такое использовал?

Подходит срок менять масло...решил посмотреть, не придумал ли лукойл новое что. И вот собственно наткнулся на такое масло http://lukoil-masla.ru/ru/Products/Prod ... oduct=1005 . Что скажите, товарищи? А не идеально ли оно для 4D56? Бренд финский, но наскосколько понял, делает лукойл в Тюмени.

Вы его сначала найдите в наличии.

Плюс сколько будет стоить?

oasys писал(а):Вы его сначала найдите в наличии.

Ищу... В 20 литровой таре есть, хотелось бы 10л. За 20л от 6.8 килорублей.

Предыдущий владелец лил Mobil1 5w50 (!)
Как считает общественность, лить такое же, или поменять на что-нибудь другое?

Я в сида лью SRS viva1 topsynth alpha la 5w30, такое подойдёт?

HOC писал(а):

oasys писал(а):Вы его сначала найдите в наличии.

Ищу... В 20 литровой таре есть, хотелось бы 10л. За 20л от 6.8 килорублей.

Масло для коммерческих авто. Как правило в меньшей таре не бывает, т.к. в большинстве моторов большегрузов объемы масла много больше 20 литров.
Например, Вольво FH12 - 36 литров. Покупал две канистры, 4 литра на доливку. Менял раз в 20000, но и эксплуатация щадящая была. Мерс 817 - 17 литров, одна канистра, замена в 15000. И так далее. Так что не найдете.

Нужна инфа, просьба помочь. Проблема в следующем: отломилась ручка щупа масла, заказал новый, а родной где то проворонил за время поставки. Новый щуп отличается по длине от родного, точно подобрать не могу, вин у машины отсутствует. Mitsubishi l200 2003г дизель 2,5л 4d56 АКПП. Нужны замеры длины и отметки насечек

к вечеру пойду ставить авто в гараж, померяю. у меня НМПС 2,5 с МКПП. Если приду вменяемым- сегодня какой то крупный религиозный праздник- сразу отпишусь. авто уподъезда, но ТОЧНО померять в доме нечем

размеры щупа. Отсчет ведется от утолщения на рукоятке, которой , опираясь на срез металлической трубки, уходящей в картер, щуп удерживается от опускания. От утолщения до нижнего конца щупа 563 мм. от утолщения до отметки "максимум" - 541 мм. от утолщения до отметки "минимум"- 557 мм. расстояние между отметками - около18 мм. почему "около"- на щупе не риски, а отверстия диаметром более 1 мм, измеритель на глаз устанавливался примерно на центры отверстий.


на счет масла, пора мне менять, не заморачиваюсь, лью 5В30 Mitsubishi Genuine Oil , в черных канистрах с белыми и красными надписями, производство корейское. на пробегах в 15 тыс долимвать не требуется

При заливке масла 7,4л (как написано в паспорте) то получается примерно 673мм.

А насчет масла прислушаюсь, сегодня куплю. До этого лил Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30, но цены на него выросли сильно (650р/л)

Гаджи, что то много масла! у меня мотор 178 сил ДИД 2,5 литра дизель.при замене хватает 6 л ( понятно, в сухой мотор после сборки войдет заметно больше.) Хотя при замене, понятно, все масло насухо не слить (сливаю через пробку внизу поддона)но почти на полтора литра больше на "мокроту в моторе" - многовато. хотя на сервисе примерно так списывают с клиента

юрий юрикович писал(а):Гаджи, что то много масла! у меня мотор 178 сил ДИД 2,5 литра дизель.при замене хватает 6 л ( понятно, в сухой мотор после сборки войдет заметно больше.) Хотя при замене, понятно, все масло насухо не слить (сливаю через пробку внизу поддона)но почти на полтора литра больше на "мокроту в моторе" - многовато. хотя на сервисе примерно так списывают с клиента

Уважаемый ЮЮ ,сегодня пятница(ваша любимая)-не морочтесь так сильно-пройдёт и у Вас

Урал, в моем возрасте да и на пенсии- каждый день пятница или суббота- как кому нравится

Вчера заказал 6 литров 5В30 Mitsubishi Genuine Oil , в черных канистрах . дорогое: более 10 долл за литр. зато не парюсь с выбором, мучаясь в выборе между качеством и жадностью... и оригинальный топливный фильтр примерно 28 долл. остальные фильтры и жижи менее влияют на износ мотора. тем более я очень редко превышаю 1800 оборотов на трассе, иногда в городе при ускорениях 2 тыс- 2200 кратко

Лью Castrol Magnatec 10w-40+Супротек замена через 10000 км. Сначала была Л200,сейчас МПС 1. Нареканий нет

юрий юрикович писал(а):Вчера заказал 6 литров 5В30 Mitsubishi Genuine Oil , в черных канистрах . дорогое: более 10 долл за литр. зато не парюсь с выбором, мучаясь в выборе между качеством и жадностью... и оригинальный топливный фильтр примерно 28 долл. остальные фильтры и жижи менее влияют на износ мотора. тем более я очень редко превышаю 1800 оборотов на трассе, иногда в городе при ускорениях 2 тыс- 2200 кратко

Воздушный, как по мне, влияет больше. Шевроле вообще делали моторы без масляного фильтра не так давно))

Начал чо то масло поджирать, всю дорогу лил ликви молли, 10w40, полусинтетику дизельную, доливал грамм 300 на 200 км. Думаю пора вскрывать. Решил лето откататься и осенью ставить на ремонт. 25 лет машине как бы. Для экономии залил на лето ликви молли тнт минералку 15w40 для грузовиков. Проехал 400 км за эти дни. Масло стоит по уровню и не тает, сижу, думаю, чо за фигня?

sohondo писал(а):Начал чо то масло поджирать, всю дорогу лил ликви молли, 10w40, полусинтетику дизельную, доливал грамм 300 на 200 км. Думаю пора вскрывать. Решил лето откататься и осенью ставить на ремонт. 25 лет машине как бы. Для экономии залил на лето ликви молли тнт минералку 15w40 для грузовиков. Проехал 400 км за эти дни. Масло стоит по уровню и не тает, сижу, думаю, чо за фигня?

когда купил у меня тоже поджирал пока не поменял воздушный (был жудко пылью забит) теперь 5т. проехал стоит на уровне
масло мицубиси 5w30