Замена ремня ГРМ на 4D56, установка меток, роликов и т.п.

[Помор]

Ну,в общем,я так и предполагал,смущает лишь малая толщина этой пластины,т.е. малый запас для зажима шкива,в целях экономии металла что-ли?

[verWolf]

Про метки на подошве вентилятора-это хорошо, думаю даже одной хватит: на подошве и на помпе, главное попасть одним болтиком, а остальные обязательно совпадут!!!
А про толщину пластины: проверено на собственном опыте: хитрозадые японцы далеко не дураки, если нужна такая толщина, значит так и есть, не важно Митсу это или Тойота или пр.!!!
Причём толщина расчитана проверена и сделана с запасом!!!
Енто не жигули Вам какие-то....!!!
Митсу форева!!!

[Ermakoff]

Из неё родимой удобнее снимать защиту , ролик кодея, шкив и нижнюю перднюю крышку!!!
У тебя есть предположения как попроще всё это сделать с земли???
Митсу форева!!![/b]

Зачем предположения, всё неоднократно делал с земли, никаких сложностей, кроме сбивания чуть приржавевшего шкива КВ.

[verWolf]

Ладненько! Сойдёмся на том, что каждому удобнее как ему удобнее!!!!
Кому с земли, кому из под земли, а вдрук найдется кому и с потолка!!!
Митсу форева!!! :partyman:

[Матроскин]

Кстати никто неподскажет ценник за эту операцию (замена ГРМ с роликами) в сервисе. Хотябы примерно.

[Помор]

В Перозаводске за эту работу плюс замену сальников запросили 3тыщи,а работы не спеша на пол-дня.

[Openoff]

У нас в Питере цена на эту работу от 4 тыс. до 8 тыс. руб.

[verWolf]

Дело-то, впринципе, не в цене, а в качестве, я в этом уже убедился на своей шкуре!!! (см. выше). Хотя в России чеще получается: чем дороже, тем лучше, хотя изредка и наоборот, тоже есть преценденты!!!
Не смотри на ценник - главное пусть обязательно дают гарантию на свою работу и расходники и ЧЕК ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе потом сложно чего-нибудь доказать!!!!
А ещё лучше всё сделать самому!!!!!
Для себя любимого ты обязательно сделаешь лучше всех!!!
Не очень-то и сложно - главное руки из плеч, не из ...!!!
Митсу форева!!!

[Пашка-леший]

1) На нижней шестерне ремня ГРМ есть метка - она не совпадает с меткой для положения балансиров. Она для чего? По книге надо выставить нижний вал и верхний вал по меткам и все. У нас же при прокручивании "встречаются" с клапанами
2) Попробовали выставить нижний шкив в МТ по внешней пластиковой крышке, верхний по метке на корпусе двигла - тоже встречаются. Развернули верхний вал на 1 оборот - таже фигня.
Че не так и как надо?
Заранее спасибо.

У меня вот такая же фигня, встречаются с клапанами, а что делать не пойму, совсем в ступор впал. Книжку уже видеть не могу.
похоже что то с нижней меткой не так делаю. Есть метка балансиров на пластине между шестернями. Есть метка на маленькой шестерне ГРМ. Куда она должна совпадать? Есть два отлива на двигле, если на него смотреть, то справа балансиров а слева ГРМ. Или что не так делаю.

[Пашка-леший]

все в отпуске что ли

[Помор]

Пашка-леший
Ты в поиск сунься,а?Там по этой теме инфы до...,ну,в общем,много.

[Safar]

Ребята касяк с меткой на шкиве попробуйте другой шкив!!!! Был такой касяк шкив попался южно корейский от грейса завести машину долго не могли пока на зуб не перекинули

[Пашка-леший]

Прошлый раз метку КВ выставлял по пластине




В это раз пластину поставил новую, может на ней косяк с меткой, или так не бывает?
Или пластину не так ставлю. Она далжна стоять как на фотке, или наоборот?

[Neo23]

Пластинка должна стять наоборот.пазик под шпонку должен быть справа, а метка слева

[Пашка-леший]

Может тогда я и с шестернёй грм косячу?




Вроде бортик должен стоять от двигателя, тогда метки с шайбой совсем разойдутся.

[Помор]

Бортик держит ремень с одной стороны шестерни(зубчатый шкив),а шайба - с другой,по другому нельзя,слетит ремень.

[Миша Краснодар]

Парни!!! У многих есть проблемы со снятием шкива коленвала. Все мучились. А как сняли-то в итоге??? С фиременной приспособой??? Как его (шкив) зафиксировать, чтоб болт открутить??? И надо ли откручивать сначала 4 болта шкива ГУРа и гены???

[SinAl]

Я на своей когда ремни порвал и ставил новыее просто ставил ключь и крутил стартером разбирается быстро. Не знаю как на пыже а на моей ключ ударялся в передний мост 3 попытки и болт откручин.

[Миша Краснодар]

А кроме как стартером??? А то у меня не только пол-морды разобрано. Гена снят, ГУР снят, фильтр масл снят, воздухана нет...
Помогите!!!! А то скоро морозы, а машина разобрана...

[Николай]

А кроме как стартером??? А то у меня не только пол-морды разобрано. Гена снят, ГУР снят, фильтр масл снят, воздухана нет...
Помогите!!!! А то скоро морозы, а машина разобрана...

Не смеши меня, какие морозы! -5 чтоль?

Единственно правильное решение - изготовить фиксатор шкива. пройдись поиском