Crazy идея: переделка 8V на 16V, но оставляя ТНВД

youalexx · Сообщение **youalexx** » 08 авг 2018, 14:25

Недавно для себя узнал, что 4D56 с системой Сommon Rail имеет 16 клапанную голову, и сразу возникал идея сделать свап на основе старенького (из начала 90-х) двигателя.
Но систему питания оставить старую, ТНВД.

Возможно были такие модификации, а я не знаю, если была такая тема, "тыкните" меня.

Dieseltronic

youalexx писал(а):Недавно для себя узнал, что 4D56 с системой Сommon Rail имеет 16 клапанную голову, и сразу возникал идея сделать свап на основе старенького (из начала 90-х) двигателя.
Но систему питания оставить старую, ТНВД.

Возможно были такие модификации, а я не знаю, если была такая тема, "тыкните" меня.

из общего у этих моторов- только название

короче- затея в корне утопичная

PapaLeo75 · Сообщение **PapaLeo75** » 26 дек 2018, 07:38

Dieseltronic писал(а):
youalexx писал(а):Недавно для себя узнал, что 4D56 с системой Сommon Rail имеет 16 клапанную голову, и сразу возникал идея сделать свап на основе старенького (из начала 90-х) двигателя.
Но систему питания оставить старую, ТНВД.

Возможно были такие модификации, а я не знаю, если была такая тема, "тыкните" меня.
из общего у этих моторов- только название

короче- затея в корне утопичная

Не только название. Блоки одинаковые

molvinets · Сообщение **molvinets** » 26 дек 2018, 12:04

Форсунок не найдешь в 16 голову. И ремень ГРМ сомнительно.

Reanimator37

Блоки разные, каналы охлаждения не совпадают.

PapaLeo75 · Сообщение **PapaLeo75** » 13 июн 2020, 04:22

Порылся в интернете , нигде не нашел информации про разницу в блоках.

Евгений 911

На вид блоки одинаковые. Но в корне отличаются. Под комонрейл и поршня другие с форкамерами в них и шейки шире нежели на аппаратурнике. Если так хочется 4д56 в новой регенерации то проще будет приколхозить тнвд на место комонрейла.

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 18 июл 2020, 12:18

блин люди переделывают каминз 2.8 на тнвд с форсами от беларуся,тут думаю на много проще)
https://youtu.be/OZuM6bCcHa8

болтоверт

Ruslan116 писал(а): ↑ думаю на много проще)

каминз как и Беларусь тупой мотор, а 4 д 56 уже разные по определению моторы.заколхозить форсунки

ну не знаю незнаю

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 18 июл 2020, 13:22

болтоверт писал(а): ↑ каминз как и Беларусь тупой мотор

в чем он тупой?)

болтоверт

Ruslan116 писал(а): ↑в чем он тупой?)

липездричества нет!!!!! Беларусь 3 провода. 4 д 56 Нью 30 проводов ,?

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 18 июл 2020, 15:26

болтоверт писал(а): ↑ липездричества нет!!!!! Беларусь 3 провода. 4 д 56 Нью 30 проводов ,?

на каминзе видел сколько проводов?)чот ты совсем не вкурил походу)

болтоверт

Ruslan116 писал(а): ↑не вкурил походу)

нет там проводов трубки и все.и шланги обратки ещё раз это тупой дизель !!!!!!

ГАНС · Сообщение **ГАНС** » 18 июл 2020, 21:45

Ruslan116 писал(а): ↑ блин люди переделывают каминз 2.8 на тнвд с форсами от беларуся,тут думаю на много проще)

Вот 4М41 на мехтнвд переделывают, вот это весч

!

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 18 июл 2020, 22:32

болтоверт писал(а): ↑ нет там проводов трубки и все.и шланги обратки ещё раз это тупой дизель !!!!!!

да блин,команрейл без проводов

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 18 июл 2020, 22:34

А чо?мех форсы подобрать?Тнвд с мех 4d56,шестерни подобрать,или с мех приколхозить)

Pajero 4x4 Off-Road Club