Прошу помощи п2

[дениска7]

Всем день добрый!Может сталкивался кто?Начну по порядку!
Год назад менял ГРМ метка на ТНВД не совпадала на пол зуба,в итоге плохо разгонялся,поставил зажигание чуть раньше и все стало замечательно!
А с месяц назад менял передний сальник колен.вала,при установке ремня все метки совпали как надо!НО вот и проблема;Появился какой то хруст,треск(как будто зубчатый ремень по стоящей шестерни пролетает)в районе ТНВД от1000 до 1500 об.мин.На холостых и выше 1500 тыс об он исчезает,и неприятная работа двигателя на скорости 60-70км в час на 4-й скорости,70-80км.ч на пятой,до этой скорости и после все замечательно!Пытался отрегулировать позже ТНВД изменений 0!Не дымит ,Не коптит!
Подскажите,пожалуйста,в чем может быть причина,и мог бы я что-то повредить при откручивании болта крепления шкива трубою?

[дениска7]

Да хватит!32 просмотра и ни одной догадки????
После установки угла зажигания на позднее ничего не изменилось!Судя по отзывам о 4д56,что не тянет и слабоват,мой асфальт из под колес вырывает и переключать скоростя до 4-й передачи приходится как на гоночном!Знаю,что дизель так не должен,но так есть!Точно ли раннее зажигание?Но почему пальцы не стучат и дыма никакого???

[Пастор]

Да хватит!32 просмотра и ни одной догадки????
После установки угла зажигания на позднее ничего не изменилось!Судя по отзывам о 4д56,что не тянет и слабоват,мой асфальт из под колес вырывает и переключать скоростя до 4-й передачи приходится как на гоночном!Знаю,что дизель так не должен,но так есть!Точно ли раннее зажигание?Но почему пальцы не стучат и дыма никакого???

ты бы видео заслал чтоль.сиди тут гадай что у тебя там хрустит

[дениска7]

Да хватит!32 просмотра и ни одной догадки????
После установки угла зажигания на позднее ничего не изменилось!Судя по отзывам о 4д56,что не тянет и слабоват,мой асфальт из под колес вырывает и переключать скоростя до 4-й передачи приходится как на гоночном!Знаю,что дизель так не должен,но так есть!Точно ли раннее зажигание?Но почему пальцы не стучат и дыма никакого???

ты бы видео заслал чтоль.сиди тут гадай что у тебя там хрустит

Постараюсь на камеру снять,т.к на телефоне не разобрать!Пытался!Но может даст эффект!

[flamer]

Сними верхнюю крышку ремней посмотри послушай запиши. Все 32 просмотра гадают.....

[дениска7]

Сними верхнюю крышку ремней посмотри послушай запиши. Все 32 просмотра гадают.....

Я и писал,что может кто сталкивался за 24 года!

[дениска7]

https://vk.com/video304835308_456239025
после 6-й секунды!

[Пастор]

https://vk.com/video304835308_456239025
после 6-й секунды!

где то что то откручено и вибрирует.руками пощупай везде,только осторожно.похоже на открученный кожух двига.нижний.рукой поприжимай

[дениска7]

С телефона не загружается,пишет ошибку соединения с сайтом,кидаю ссылку с контактов,она моя!Надеюсь это поможет пока не поздно!

[дениска7]

https://vk.com/video304835308_456239026
https://vk.com/video304835308_456239028
https://vk.com/video304835308_456239027

[flamer]

Х. З. что это. Лучше возьми стетоскоп им на 90% можно найти место выдающее данный звук.

[дениска7]

Могут клапана задевать на определенных оборотах?????

[flamer]

Начнём сначала. Если до замены ремня всёнормально,то плясать от этого. Болт откручивают кто трубой кто стартёром-сломать можно болт или что зацепишь. Предположим не сел шкив,расслоился демпфер …это как раз при определённых оборотах. Перебери всё снова.

[asferrum]

Шкив-шпонка-вал ,там все нормально? Непонятно почему на ползуба раньше уходило,а потом опана и все совпало. ремень такой эффект дал? Растяжка,износ зубьев? Кстати,их у нас два вида!!!! Я правда не попадал,не видел. Но есть,говорят,с прямоугольными зубьями,а есть со сглаженными.
Тнвд прикручен к блоку намертво?(2 болта,сняв левое колесо)
Если крышку гбц не снимал,ищи от обратного,как ГУРУ сказал.
Шкив-то осматривали когда снят был?

[дениска7]

Менял САЛЬНИК передний колен.вала!Ремень тот же,может и растянулся на пол зуба!Шкив я уже менял,не было шума до замены сальника!Когда снимал видео от ТНВД,мнение к клапанам перешло,звук четче стал!И у меня очко все уже от страха!
Но минуя эти обороты все нормально!
Что и боюсь,уже был звон,спустя 4тыс км показал,что поршень отколупывался потихоньку,пока не рассыпался!Но это было,когда тряпочку с турбины во время проверки всасал и заклинил клапана!
А тут ничего не трогал!Ремень ГРММожно ит за 10 минут настроить-поменять!

[дениска7]

Начнём сначала. Если до замены ремня всёнормально,то плясать от этого. Болт откручивают кто трубой кто стартёром-сломать можно болт или что зацепишь. Предположим не сел шкив,расслоился демпфер …это как раз при определённых оборотах. Перебери всё снова.

попробую,но не хотелось бы шкив откручивать,там все на резьбовом герметике!

[Nickolas]

"там все на резьбовом герметике!"
А вот этого не надо!
Если не хочешь приехать на замену коленвала, надо все затягивать *новым* болтом по мануалу. Без герметика!

[flamer]

Фиксаторы резьбы отличаются по прочности. Синий работает нормально на откручивание.

[дениска7]

"там все на резьбовом герметике!"
А вот этого не надо!
Если не хочешь приехать на замену коленвала, надо все затягивать *новым* болтом по мануалу. Без герметика!

Когда 4-года назад менял ремень,просил в мастерской поменять болт!Сказали,что все нормально будет,проехал 500км и его сломало!В итоге ьолт и резьба в колене самодельная!!!!!!!!!Купил набор инструментов после этого и делаю все сам!Но по болту не прокатит,он один и тот же!!!

[Пастор]

"там все на резьбовом герметике!"
А вот этого не надо!
Если не хочешь приехать на замену коленвала, надо все затягивать *новым* болтом по мануалу. Без герметика!

зачем менять коленвал?снимаешь,отвозишь в "Механику"(не реклама,может быть любой шарящий токарь)и за недорого высверливают тебе там обломок.