Проточка колена 6g74

[MonteroMAN]

у меня проточено колено . у же 4 года езжу

в каком режиме, жаришь, гОвна?

[ЯпонеЦ]

у меня проточено колено . у же 4 года езжу

в каком режиме, жаришь, гОвна?

А какая разница, корявособранный вылезет через пару недель...

[Комяк]

В соревнованиях не участвую но так для души побуксовать , в последний раз остался без сцепления , кстате у меня проточен корен 0,25 шат 0,5

[Pajerist]

Проточили все под вкладыши. 0.25 Был кривоват после проворота вкладышей - подправили. Соберу - отпишусь.

[miro_xa]

Прочитал выше хочу поделться своим опытом ремонта проточили вал шатун 0.75 и корень 0.25 вкладиши Тайхо машина прошла примерно 20-25тис и все застучал опять.експлуатация авто не городской режим .машина для охоты.кстати блок гильзован кольца оригинал там все норма.

[ЯпонеЦ]

Прочитал выше хочу поделться своим опытом ремонта проточили вал шатун 0.75 и корень 0.25 вкладиши Тайхо машина прошла примерно 20-25тис и все застучал опять.експлуатация авто не городской режим .машина для охоты.кстати блок гильзован кольца оригинал там все норма.

Стуканул по какой причине? Либо не правильно проточили, либо не продули стружку с каналов, либо масляное голадание (маслянный насос)...

[Смайлик]

Прочитал выше хочу поделться своим опытом ремонта проточили вал шатун 0.75 и корень 0.25 вкладиши Тайхо машина прошла примерно 20-25тис и все застучал опять.експлуатация авто не городской режим .машина для охоты.кстати блок гильзован кольца оригинал там все норма.

Стуканул по какой причине? Либо не правильно проточили, либо не продули стружку с каналов, либо масляное голадание (маслянный насос)...

Либо потому как не точится.....

[ЯпонеЦ]

Да ладно не точиться... У других работает... Он же не лопнул, а стуканул. Если бы лопнул, тогда можно было подумать.

[Смайлик]

На проточеных кто проехал больше 5О единицы, остальные все застучали.

[ЯпонеЦ]

На проточеных кто проехал больше 5О единицы, остальные все застучали.

Не знаю незнаю, я статистики не вел, но свежепригнаные машины тоже 50х50: есть катаются а есть кто и в ремонте пропадает.

[miro_xa]

cтуконул плавно не от голодания и не от перегрева ездил себе давление и сейчас есть даже на застучавшем двигателе просто он уже стучит 2 раз и я уже знаю признаки двиг еще не разбирал.первый раз стукнул даже не думал что стучит стук появился в верхней точке двигателя я даже приехал своим ходом на сто они послушали и говорят это гидрик заклинил разобрали а сукнул 1 шатун,проточили хоть говорят нельзя но выбора небыло замены небыло да и цена 2300 у.е на контрактник с неизвестным пробегом и сомнительной гарантией в 2 недели на сто уговорили на ремонт.ну меняли соответственно все гильзовка,проточка корень 0,25 шатун получился 0,75 ремень, ролики, натажитель,головка замена клапанов не всех правда,провода свечи катушка одна ну все что было сомнительно все это обошлось где-то 2500у.е завели поехал сначала боялся ездить дальше 20 км от дома потом проехал перую тисячу замена масла фильтра ,ну думаю будет жить после полгода это примерно 15000 стало слабее давление замена мсла ничего не меняла .машина ездила на охоту и рыбалку но при этом режим был счадящим обороты не привышали 4000тис.об перегревы небольшие были но не критичны и вот еду домой и слышу знакомое постукивание на оборотах давление на 2000тис.об примерно 3 а он стучит.на холостих этого пока даже не слишно а на оборотах есть .теперь стал вопрос ремонтировать больше не буду хоть жалко выброшеных на запчасти денег.предложили нижнюю часть от двигателя 6g74 SOHC сказали что с гарантией и что она такая как у меня на двигателе 6g74 DOHC отличие только в головах и что не вскрывался.подскажите может кто знает стоит связываться с этим или опять будет разочерование.

[ЯпонеЦ]

А шатун на стучащей шейке проверяли перед повторным использованием? Его тянет и его посадочная плоскость вкладыша превращается в элипс, потом стучит второй раз...

[miro_xa]

обязательно проверяли даже протачивали

[Pajerist]

Рано выводы делать. Разбирайте, смотрите. Ну и 0.75 имхо многовато

[Pajerist]

cтуконул плавно не от голодания и не от перегрева ездил себе давление и сейчас есть даже на застучавшем двигателе просто он уже стучит 2 раз и я уже знаю признаки двиг еще не разбирал.первый раз стукнул даже не думал что стучит стук появился в верхней точке двигателя я даже приехал своим ходом на сто они послушали и говорят это гидрик заклинил разобрали а сукнул 1 шатун,проточили хоть говорят нельзя но выбора небыло замены небыло да и цена 2300 у.е на контрактник с неизвестным пробегом и сомнительной гарантией в 2 недели на сто уговорили на ремонт.ну меняли соответственно все гильзовка,проточка корень 0,25 шатун получился 0,75 ремень, ролики, натажитель,головка замена клапанов не всех правда,провода свечи катушка одна ну все что было сомнительно все это обошлось где-то 2500у.е завели поехал сначала боялся ездить дальше 20 км от дома потом проехал перую тисячу замена масла фильтра ,ну думаю будет жить после полгода это примерно 15000 стало слабее давление замена мсла ничего не меняла .машина ездила на охоту и рыбалку но при этом режим был счадящим обороты не привышали 4000тис.об перегревы небольшие были но не критичны и вот еду домой и слышу знакомое постукивание на оборотах давление на 2000тис.об примерно 3 а он стучит.на холостих этого пока даже не слишно а на оборотах есть .теперь стал вопрос ремонтировать больше не буду хоть жалко выброшеных на запчасти денег.предложили нижнюю часть от двигателя 6g74 SOHC сказали что с гарантией и что она такая как у меня на двигателе 6g74 DOHC отличие только в головах и что не вскрывался.подскажите может кто знает стоит связываться с этим или опять будет разочерование.

А масляный насос меняли? Как правило у всех из-за этого после крд крутит вкладыши.

[miro_xa]

масляный насос не менял так как давление было что в первый раз 1.5-2кг на холостих на прогретом что другой раз немного слабее ,но было и есть до последнего.одно что заметил после ремонта было гдето 2-4 потом немного начало падать и на холостых стало уже сильно падать до 1 на прогретом на оборотах 2-2.5 и сейчас он подстукивает а давление есть.

[Pajerist]

Ну вот. У меня тоже давление до ремонта было больше 2х на холостых. Не точил, поставил новые номинальные вкладыши и через 400км застучал. Я уже знаю как минимум троих людей, которые переберали этот мотор, не точили, не меняли насос и до 500км не доезжали - крутило вкладыши!

[miro_xa]

Разобрал как и предполагалось стуконул шатун,провернуло вкладыш опять ,намотать неуспело вовремя услышал что делать пока незнаю.Менять насос шатун и подкинуть вкладыши.Но насос давил до последнего.Какое давление должно быть на нем новом,или выбросить мотор и купить другой.Какие будут предложения.

[Смайлик]

или выбросить мотор и купить другой.Какие будут предложения.

Выбросить и купить..... если получится......
Задушить жабу и купить ОРИГИНАЛЬНОЕ колено

[Pajerist]

Ну вообщем так. На днях приедет маслонасос и начну собирать. По мере эксплуатации буду отписываться.