Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
МПС1, 6G72, поменяли ремень ГРМ (взял Контитеч, тк такой же нормально отработал), ролики Koyo, натяжитель NTN, помпа HEPU осталась старая (прошла 60ткм).
Спустя несколько дней после прогрева появился стрекот, на холодную все тихо. Поехал туда где меняли ГРМ, там послушали, вскрыли, сказали что шумит ролик натяжителя, кроме того помпа рукой крутится с рывками, хотя первоначально когда меняли ГРМ сказали что помпа в норме.

Вопрос: могли ли они как-то накосячить когда меняли ГРМ так что ролик и помпа накрылись, перетянуть (если это возможно) или еще что-то, как считаете? Спасибо.

За несколько дней, невозможно.

SNOOPER писал(а): ↑14 мар 2019, 10:50 За несколько дней, невозможно.

а как тогда помпа? была нормальная-стала нет

Да никак. Была на гране, потом наелась.
При перетяжки ремня, накрывается первым ремень.
Да и натяг регулируется автоматически.

SNOOPER писал(а): ↑14 мар 2019, 10:58 Да никак. Была на гране, потом наелась.
При перетяжки ремня, накрывается первым ремень.
Да и натяг регулируется автоматически.

ясно, спасибо

Так же если перетянуть, ремень воет/рокочет, что не заметить не возможно.

SNOOPER писал(а): ↑14 мар 2019, 11:02 Так же если перетянуть, ремень воет/рокочет, что не заметить не возможно.

ну я так понимаю на моем двигателе перетянуть физически не возможно?

Как сказать. Есть индивидумы. Но как я выше говорил будет выть, сразу....