штатный указатель температуры масла ДВС

[cf7]

У меня штатно стоят под магнитолой доп указатели- зарядка, температура масла и вакуум. Не могу найти сам датчик, что на температуру. И по схемам смотрел и по интернетам пытался искать- нифига.
Я как понял, он типа двухконтактный, чтоли... Типа один контакт на лампу контрольную давления масла двс, на панель приборов, а второй уже на доп. указатель температуры масла двс.
Кто может партнамбер сказать датчика или от чего подходит именно к митцубишному указателю по калибровке?

[Captain Sergio]

Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

[Captain Sergio]

Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

[Unklown]

на стрелку одноконтактный.
двухконтактный на ЭБУ.
если каропкаавтомат, то есть 3й одноконтактный датчик.
все стоят сверху на загогулине, на которую шланг верхний одевается

[cf7]

на стрелку одноконтактный.
двухконтактный на ЭБУ.
если каропкаавтомат, то есть 3й одноконтактный датчик.
все стоят сверху на загогулине, на которую шланг верхний одевается

Вообще не про то речь.

[cf7]

Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

Конечно.

[алексей - Маленький Мук]

А фотку этого чуда можно( штатного) , ни разу не встречал двух контактные на температуру стоят в 72х 12кл( на мозг) и на 56х и 40х( свечи накала) ( с Т образным разъемом) но они все идут в приборку и они ни как не масла а системы охлаждения

[Смирнов]

Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

Конечно.

Если прибор устанавливался "штатно" как ты говоришь, он должен без проблем найтись в каталоге по твоему ВИНу. Если он там не находиться, значит он не "штатный". На приборах что написано? Правда выложи фото.

[cf7]

Общался с Жипером Юрой, говорит абсолютный эксклюзив, встречал раза 3-4.
Про датчик это мои догадки, что двухконтактный- не более того.
У меня гидроподьем кузова штатный- тоже не бьется по базам. Ибо не вин а фрейм, тупо обобщенные сведения по базовой конфигурации, я так понял.
Точнее даже так: сами указатели стрелочные бьются по схемам а вот датчик температуры сам- нет.

[Captain Sergio]

Дай номер фрейма. В схемах такого не видел ни разу. Посмотрю.

[cf7]

V234004782

[Смирнов]

Ибо не вин а фрейм,

Да не важно как обозвать идентификатор твоей машины вин, фрейм... суть остается неизменной. Подвеска твоя с гидроподьемом бьется... а вот приборы не нашол. Тюнинг это... японский... к гадалке не ходи.

[SNOOPER]

У меня гидроподьем кузова штатный- тоже не бьется по базам. Ибо не вин а фрейм, тупо обобщенные сведения по базовой конфигурации, я так понял.

MB672300 это Ваш подъём. Всё легко бьётся. http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 0%20SPRING
По доп приборам завтра.
Но что то мне говорит это колхоз

[cf7]

Ибо не вин а фрейм,

Да не важно как обозвать идентификатор твоей машины вин, фрейм... суть остается неизменной. Подвеска твоя с гидроподьемом бьется... а вот приборы не нашол. Тюнинг это... японский... к гадалке не ходи.

Читаем выше- на схеме сами указатели есть.

[cf7]

У меня гидроподьем кузова штатный- тоже не бьется по базам. Ибо не вин а фрейм, тупо обобщенные сведения по базовой конфигурации, я так понял.

MB672300 это Ваш подъём. Всё легко бьётся. http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 0%20SPRING
По доп приборам завтра.
Но что то мне говорит это колхоз

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

[Смирнов]

каталожный номер прибора температуры масла?

[Chumahod]

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

[SNOOPER]

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

А значок?
Там же на каждом приборе брильянты.

[Chumahod]

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

А значок?
Там же на каждом приборе брильянты.

Пардон, не Depo, Defi. Один знакомый, переехавший с ДВ меня консультировал, когда я искал допприборы на свою машинку.
Саш, как выглядит оригинал и что у него внутри - ты и так знаешь. Приборы как на фото:



это именно ограниченная серия, которую в япии можно было приобрести не только с машиной "эво", но и в розницу. Приборов таких на барахолках гуляет великое множество.

[Evgen1225]

Доброго Всем дня.
Подниму темку. Хочется на свою машину в качестве дополнительного девайса, подключить датчик температуры масла двигателя (установка в блок двигателя). Так как на бездорожье, нагрев масла происходит гораздо быстрее, чем нагрев охлаждающей жидкости в двигателе. И пока индикатор на панели приборов покажет перегрев двигателя, то головку блока может уже повести.
Или как у меня было на предыдущей машине (субару импреза ВРХ) в 1500 км от дома. Еду по трассе и вдруг температура масла стала подниматься( был установлен дополнительный датчик в блок двигателя ). Остановился и выяснилось, что один из шлангов охлаждения треснул и через микроскопическую дырку уходит антифриз. Заводской датчик на приборной панели молчал и показывал нормальную температуру охлаждающей жидкости.
Есть у кого опыт установки датчика именно в блок двигателя? Поделитесь опытом и где это можно сделать.