Нужен совет моториста

[Alex89nur]

Всем привет.Ситуация в кратце.двс 3,8-по звуку-стук шатуна,х.з.(после пробега где-то 45 км после сборки).
До этого,как сказали на сто(они перед этим занимались капиталкой) заклинил клапан редукционный,вал новый поставили,а насос не поменяли,но... не факт,что в этом дело.Поставили новый маслонасос,проверили масляный радиатор-не забит, вал под 0,25 по кругу,правили малость постель вала,шатуны точили(1 заменил).Нужен совет моториста,что и где не так?
Лучше,если телефон скините или ЛС.
Заранее всем спс.

[toliksib]

На выпускных клапанах там должны стоять гидрокомпенсаторы на 6G75. Регулируются только впускные клапана. Зазор 0,1мм.

[Alex89nur]

спс,ошибся,впуск

[Alex89nur]

нужен совет,читаем выше

[Зырян]

двс 3,8-по звуку-стук шатуна(после пробега где-то 45 км после сборки).
сложно без звука определить место .
похожий стук может издавать гидронатяжитель грм .если не меняли может проблема в нем

[Alex89nur]

перед этим был "скрежет",как будто то метал о метал,потом появился именно стук,где правая гбц

[Alex89nur]

ещё мне сказали,что после расточки-эти валы не "ходят",типа цементация снимается

[SNOOPER]

Но не 45 км.
45 км после ремонта, это сильно.

[hc2hunter]

Мне когда мой моторист мотор собрал и я выехал - говорит, ты, мол, до первой 1000 вообще ни на какие звуки внимания не обращай. Они будут появляться, пропадать, может даже когда-то повибрирует мотор или потроит. Все это нормально. Езди мягко и плавно и не разгоняй выше 2800-3000, в горы подымайся без нагрузки (в-ручную переключай передачи на пониженные), и, главное, - грей с холодного до положенных 45-50 градусов.
И после пробега 2500-3000 сразу поменяй масло. Не дольше.
Как прикатаешь, так и будешь ездить следующие 300-400 тыщ.

Может правда рано пока судить... 45км после ремонта это действительно "сильно". Я помню, после своего ремонта столько проехал пока домой добрался...

[Alex89nur]

да,ладно,парни,какие пробеги,если пихло глохнет на ходу!?

[hc2hunter]

если пихло глохнет на ходу!?

вы может сразу расскажете подробно как двигатель себя ведет и корректно поставите вопросы?
а то тут с телепатами и гадалками напряги... последние недавно покинули нас в сторону ТНТ и РЕН-ТВ... (((

[Каляскин-Коля]

да,ладно,парни,какие пробеги,если пихло глохнет на ходу!?

Как моторист с большим стажем, говорю четко: правильно собранный мотор не издает никаких посторонних звуков, не сжирает никаких технических жидкостей и не мешает движению. Это - АКСИОМА. А конкретно по 3.8: что-то твои мастера упустили. Говорю как человек, который за год около 15-20 таких движков ставит. Кроме замены коленвала(если твой плохой), необходим промер постели коленвала и замер маслонасоса(либо по умолчанию - новый). Если все грамотно - двигатель работает, как ни в чем ни бывало.

[Зырян]

перед этим был "скрежет",как будто то метал о метал,потом появился именно стук,где правая гбц
такое может быть когда масло не дошло до распред валов -почему другой вопрос
или не промытое коленно и масло не дошло до шейки шатуна и т.д.
бывали случаи распед вал лопался после не правильной сборки

[Alex89nur]

вал после проточки не чистили,они признались,маслонасос новый,постель,шатуны,восстанавливали в "Иномотор" в Москве,видимо только вскрытие покажет.
всё непонятно,точатся ли эти валы или нет?

[SNOOPER]

Точатся. Только сильно от "точителя" зависит

[Делайн]

Есть мысли приобрести себе б/у Паджеро 4 с двигателем 3.8, надоело пузотерить
Слыхал, что была серия проблемных двигателей 2008 г, проворачивались вкладыши, типо спутали с дизельными вкладышами и установили на бенз. мотор 3.8
Подскажите плиз:
1. Таковая проблема реально была?
2. Как выявить при осмотре на СТО?
3. Весь год был выпуск брака или определенные месяцы?
4. По вину как определить точный месяц выпуска?