ABS это хорошо или НЕТ????

[okayot336]

Красный последний это плюс , два черных 5 и 4 это корпус зеленый 1 й это я так понял сигнал с инжектора остальные не разобрался . Кстати зачем еще вторая белая колодка рядом ?

[VETAS 4+4 JR]

Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

вот это точно! на двух машинах ездил и не знал что такое АВС .И на третей его отключил! это для лентяев. с нашими шумахерами это мало помогает

[Aurum]

Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

вот это точно! на двух машинах ездил и не знал что такое АВС .И на третей его отключил! это для лентяев. с нашими шумахерами это мало помогает

А зачем отключил-то? Если умеешь ездить, она тебя и так не будет беспокоить (согласно утверждению "технически грамотного человека" из ТВ программы)

[sio]

Парни прочел данную тему от корки до корки...
Все практиковались исключительно газовскими датчиками, а вот с Лачети, как на пинин, никто не пробовал ставить? Кстати там и Вазовские приловчились ставить даже вроде как лучше газелевских (http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum ... p?63070.60)

okayot336
У меня точно также, диагностику не показывает, пробегись сначала по датчикам на колесах.

[okayot336]

До самого блока проверил . Только вот не понятно я делал как кто то писал 1200 а с задних у меня приходит 1600 почему то .

[VETAS 4+4 JR]

Один технически грамотный человек в одной уважаемой программе на тв сказал так : если у вас часто срабатывает абс , то вы не умеете ездить . Я с ним согласен , абс это крайняя мера торможения или аварийная ситуация .

вот это точно! на двух машинах ездил и не знал что такое АВС .И на третей его отключил! это для лентяев. с нашими шумахерами это мало помогает

А зачем отключил-то? Если умеешь ездить, она тебя и так не будет беспокоить (согласно утверждению "технически грамотного человека" из ТВ программы)

Отклчил случайно.А делать не стал. Как то привычней без него

[Aurum]

VETAS, тебе судя по аватарке тормоза вообще лишние

[VETAS 4+4 JR]

VETAS, тебе судя по аватарке тормоза вообще лишние

да бывает

[Misha898]

Сегодня получил ответ на свой вопрос, есть связь между подключением передка и смертью блока ABS MR334350 при подключение переднего моста загорелась лампа ABS, при диагностике на сервисе ошибка 51.

[idled]

Сегодня получил ответ на свой вопрос, есть связь между подключением передка и смертью блока ABS MR334350 при подключение переднего моста загорелась лампа ABS, при диагностике на сервисе ошибка 51.

Ошибка 51
неисправно
- Реле электромагнитных клапанов ABS
- Разъём или цепь реле.
- Электронный блок управления ABS.

Какая связь между включением передка и этой неисправность АБС, можешь хотя-бы намекнуть примерно ??

[DIKII76]

Сегодня получил ответ на свой вопрос, есть связь между подключением передка и смертью блока ABS MR334350 при подключение переднего моста загорелась лампа ABS, при диагностике на сервисе ошибка 51.

Ошибка 51
неисправно
- Реле электромагнитных клапанов ABS
- Разъём или цепь реле.
- Электронный блок управления ABS.

Какая связь между включением передка и этой неисправность АБС, можешь хотя-бы намекнуть примерно ??

Ездил по лесу, попала палка под резиновую защиту под правым крылом и сломала трубку клапана включения передка, как вкл. передний мост сразу загорелась АВS. Мастера сказали что вакумная система завязана воедино. Когда клапан вкл. переднего моста был отремонтирован, лампочка ABS сразу погасла. На фото видно клапана вкл передка.

[Misha898]

У меня перед включается и отключается нормально, я подключал его у же несколько раз за то время что поставил "новый" блок MR334350. Подключаю и отключаю всегда на стоящей машине АКПП перевожу в режим N и раздаткой включаю передок на панели сразу загорается индикатор, как можно еще проверить работоспособность клапана? Думаю отказаться уже от ABS оно мне не особо помогает.

[m0nster]

DIKII76 они не завязаны воедино. Просто для режима 2вд и 4вд АБС выбирает разные режимы и когда ты включаешь 4ВД а он не включается АБС не знает как ей быть и вырубается о чем сообщает лампочкой.

[DIKII76]

DIKII76 они не завязаны воедино. Просто для режима 2вд и 4вд АБС выбирает разные режимы и когда ты включаешь 4ВД а он не включается АБС не знает как ей быть и вырубается о чем сообщает лампочкой.

Конкретно не разбирался, может ты и прав. Значит получается работа ABS зависит от переднего моста = не включается мост(неисправность), нет ABS.

[idled]

DIKII76 Надо разделить "мух с котлетами" По электрике у нас много чего завязано. Если в электрике задействованной в подключении передка все исправно, а АБС горит то это одно и подключение передка тут не причем. А когда неисправно что-то в электрике то тогда другое дело и хоть лампочка АБС горит, проблема-то не в АБС, а в том что мост не подключается или датчики не работают. На наших много чего по электричеству повязано, из обнаруженного например при перегоревшей лампочке стопа горит АБС, при сгоревшем предохранителе фонаря заднего хода, горит лампочка подушки. АБС у нас так-же будет гореть если неисправен датчик включения переднего моста или датчик скорости. Это типа на одну контрольную лампу повешено несколько неисправностей, как например на лампе ручника висит уровень тормозухи, хотя работа ручника не связана с тормозной жижей.

У меня перед включается и отключается нормально, я подключал его у же несколько раз за то время что поставил "новый" блок MR334350. Подключаю и отключаю всегда на стоящей машине АКПП перевожу в режим N и раздаткой включаю передок на панели сразу загорается индикатор, как можно еще проверить работоспособность клапана? Думаю отказаться уже от ABS оно мне не особо помогает.

Так ошибку-51 кроме блока может вызывать еще проблема реле клапанов и проводка на него, а также и самих электромагнитных клапанов в модуляторе..да и двигатель электронасоса наверно тоже..

[m0nster]

idled не совсем так. Компьютер считает мост включенный когда в него поступает сигнал с концевика на раздатке и с концевика в подключайке (она же зажигает лампочку привода). Блок АБС имеет режимы для работы на 4WD(H и L) и 2WD. Когда ты включаешь на раздатке полный привод, а он не включается и лампочка на панели не загорается, АБС считает что происходит какая то фигня. Поэтому функционал АБС отключается о чем начинает сообщать лампа на панели. Собственно по этой же причине АБС отключается когда не поступает информация с датчика скорости.
Вообщем то это логично, машина тормозит на гололеде по разному на разных режимах трансмиссии, когда нельзя точно детектировать режим лучше отключится от греха подальше и пусть пользователь сам решает ехать ему потихоньку или вызвать эвакуатор.

[idled]

idled не совсем так. Компьютер считает мост включенный когда в него поступает сигнал с концевика на раздатке и с концевика в подключайке (она же зажигает лампочку привода). Когда ты включаешь на раздатке полный привод, а он не включается и лампочка на панели не загорается, АБС считает что происходит какая то фигня. Поэтому функционал АБС отключается о чем начинает сообщать лампа на панели. Собственно по этой же причине АБС отключается когда не поступает информация с датчика скорости.

Возможно что при этом кроме зажигания лампочки АБС она и сама отключается, я это не оспариваю так как конкретно с этим не заморачивался. Я хотел сказать что если заведомо неисправен датчик подключения передка, это есть неисправность именно этого датчика, а не АБС при подключении передка, как-то так .
Что при неисправности датчика скорости(у кого он есть) АБС отключается эт ясно.
И вообще вопрос-то о зависимости я задал про конкретную ошибку, а все стали меня убеждать,
что если проблемы с подключением передка, загорается АБС ,

Блок АБС имеет режимы для работы на 4WD(H и L) и 2WD

наверно имеет, раз за датчиками переднего моста следит, не вникал пока.

[idled]

У меня перед включается и отключается нормально, я подключал его у же несколько раз за то время что поставил "новый" блок MR334350. Подключаю и отключаю всегда на стоящей машине АКПП перевожу в режим N и раздаткой включаю передок на панели сразу загорается индикатор, как можно еще проверить работоспособность клапана? Думаю отказаться уже от ABS оно мне не особо помогает.

Так ошибку-51 кроме блока может вызывать еще проблема реле клапанов и проводка на него, а также и самих электромагнитных клапанов в модуляторе..да и двигатель электронасоса наверно тоже..

Вот память меня подводить стала повелся, советовать начал , но все-таки чет вспомнил поискал, Misha898, эту ошибку-51 и эту свою не исправность с 2009года решает и писал что уже все нормально, а я куда-то с советами через четыре года...

[Misha898]

Прошу прощения забыл указать что уже отписывался в этой теме. Тогда в 2009 вопрос был решен заменой блока, а сейчас опять отказ и опять при подключении переда. И ни у меня одного в этой теме именно у Pajero Mini в кузове H58a блок MR334350 умирал при включении передка, решается это только его заменой. Но вопрос открыт как это связанно?

[Misha898]

Проблема решена установкой контрактного блока MR334350, ABS снова работает.