| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, Glukc
ИМХОНу как твоя проблема, решилась заменой реле, или все по прежнему ?Misha898 писал(а):Не спеши разбирать блок управления АБС, попробуй посмотреть реле ABS MB 184198 оно стоит рядом с модулятором ABS ближе к аккумулятору на него идут несколько проводов от модулятора. У меня при второй диагностике определили что проблема в этом реле, стоит оно от 1300 - 5000р в EXIST.RU но сроки поставки от 2 - х недель я заказал и сейчас жду посмотрю что изменится, поэтому и не пишу пока о своих результатах. Не знаю верить или нет диагностике но цена вопроса не велика думаю стоит попробовать, ждать еще неделю, поставлю сообщу оно или нет, наберитесь терпения, до зимы еще есть время. Хорошо было бы найти спец сервис по этим машинам, для точной диагностики, а то все диагностики сходятся в одном что ABS не работает а точной причины назвать не могут получается лотерея, так пол машины можно заменить.
Миха, лучший спец - это ты сам, когда разберешься =) Вот здесь http://injapan.ru/auction/c206603032.html продается тот самый блок, который скорее всего у тебя и вылетел..У меня проблема оказалась именно в нем, т.к. диагносты так и говорили, что ошибка 51, а дальше только советы по поиску мастера..Блок тебе обойдется около 130$Misha898 писал(а): ничего не изменилось с заменой реле ABS, надо искать грамотного мастера по тормозным системам праворуких машин
Нет, ошибку сбрасывал и с помощью компа..Точнее комп показывал, что все датчики в исправном состоянии, но сам блок не мог пройти самодиагностику..Sonis писал(а):Слушайте, а как сбрасывали ошибки системы АБС. Просто, скидыванием клемы с АКБ они в большинстве не скидываются, существуют специальные алгоритмы. Возможен такой вариант, что случайный единичный сбой в системе записал ошибку, и она не скидывается. Само собой, что замена блока на заведомо исправный заставила систему работать.
Проверь зубчатые колеса колесных датчиков и\ли положение в ступицах самих датчиков. Либо впадины колес забились, либо расстояние от зубьев до датчика увеличилось.При превышении скорости 120 км/ч загорается АВС, приходится останавливаться выключать зажигание и заводить авто за нового ,до следующего превышения рубежа в 120 км/ч.Что бы это значило???
Ситуация аналогичная, та же StarLine A8 с таймером на минике,и сегодня специально обратил на это внимание - так же загорается АБС при изъятии ключа и переходе на таймер на 2-3 сек.Serious писал(а):у меня сигнализация StarLine A8, с таймером..так вот при выключении зажигания и вытаскивании ключа, включается система турботаймера и в этот момент чуть-чуть падают обороты двигателя и секунд на 5 загорается лампа АБС
Ну нет никакой технически обоснованной связи между включением передка и АБС.
