РемЗона - всё о ремонте...

[Pijik-irk]

Ога, я себе развал сделать не могу уже как месяц.. везде отказываются..говорят болты эксентрики заржавели, оценивают развал в 22 тысячи рублёф, вместе с заменой всех сайлент блоков и тд..

[bobcatist]

дорогая однако машинка..... аааа у вас же многорычажка

[arikfed1]

Делал диагностику подвески в Мобиссавто на Селитбенном, кажется стенд Маха, ценнег точно не помню, в районе 600 рублей до Нового года, дали дефектовку - под замену шаровые, рулевые наконечники (до этого в другом сервисе разводили на ремонт рейки - ремкомплект с работой что-то в районе 13-14 тыр). Все куплено, но тоже сдерживает возможная проблема с закисанием болтов развала, думаю, несколько раз Вдшкой пролить их самому, может, отвернутся. Здесь есть много инфы на эту тему. В Мобиссавто сказали, что этой проблемой занимаются, но ценнег гораздо гуманнее, чем озвучено выше. В том же сервисе менял все жижи после покупки авто, делал диагностику электронных систем двигателя, чистили заслонку и промывали форсы (без съема - ВG). Не в качестве рекламы, но для общего развития. Заехал туда после альтернативного сервиса на Прибое, там много умничали и надували щеки, длинная запись и пр.и пр. Здесь записался за один день, все вежливо, тактично, в ремзону заходи без проблем, для клиентов есть где посидеть - кофе выпить. Ну в общем - смотрите сами.

[bobcatist]

Делал диагностику подвески в Мобиссавто на Селитбенном, кажется стенд Маха, ценнег точно не помню, в районе 600 рублей до Нового года, дали дефектовку - под замену шаровые, рулевые наконечники (до этого в другом сервисе разводили на ремонт рейки - ремкомплект с работой что-то в районе 13-14 тыр). Все куплено, но тоже сдерживает возможная проблема с закисанием болтов развала, думаю, несколько раз Вдшкой пролить их самому, может, отвернутся. Здесь есть много инфы на эту тему. В Мобиссавто сказали, что этой проблемой занимаются, но ценнег гораздо гуманнее, чем озвучено выше. В том же сервисе менял все жижи после покупки авто, делал диагностику электронных систем двигателя, чистили заслонку и промывали форсы (без съема - ВG). Не в качестве рекламы, но для общего развития. Заехал туда после альтернативного сервиса на Прибое, там много умничали и надували щеки, длинная запись и пр.и пр. Здесь записался за один день, все вежливо, тактично, в ремзону заходи без проблем, для клиентов есть где посидеть - кофе выпить. Ну в общем - смотрите сами.

где это??? можно по точнее на синюшке что-ли???

[alex_irk]

Селитбенный переулок около Челябинской вроде, 2ГИС в помощь!

[arikfed1]

Ну да, едем по Сурнова, в районе речпорта или СТО Амега - поворот направо на Селитбенный, там не промахнуться (по правой стороне). Сайт у них есть.

[Kaccup]

Ога, я себе развал сделать не могу уже как месяц.. везде отказываются..говорят болты эксентрики заржавели, оценивают развал в 22 тысячи рублёф, вместе с заменой всех сайлент блоков и тд..

Я себе сначала всю подвеску перетрес, а потом поехал на развал. Делал на Донской... 2 рубля отдал. Рупь перед и рупь зад.

[arikfed1]

Ога, я себе развал сделать не могу уже как месяц.. везде отказываются..говорят болты эксентрики заржавели, оценивают развал в 22 тысячи рублёф, вместе с заменой всех сайлент блоков и тд..

Я себе сначала всю подвеску перетрес, а потом поехал на развал. Делал на Донской... 2 рубля отдал. Рупь перед и рупь зад.

Ну а болты свернули?

[Kaccup]

Ага свернули кое как ... я специально заезжал дабы их "пошевелить" ... раз в год думаю надо обязательно .... для успокоения так сказать.... тем более подвеску трёс - сам бог велел ... а то потом начнутся танцы с бубнами вокруг прожеванной резины
Меня даже старый хозяин предупреждал ....

[Kaccup]

Ога, я себе развал сделать не могу уже как месяц.. везде отказываются..говорят болты эксентрики заржавели, оценивают развал в 22 тысячи рублёф, вместе с заменой всех сайлент блоков и тд..

Аня, как побываешь на Селитбенном отпишись пожалуйста какие впечатления.

[bobcatist]

Сегодня был в этом мобисе,диагностика стоит 700 рублероидов,нормально там,чистенько правда телека в зоне отдыха не хватает!
как выяснилось,у меня все в норме и подвеска и тормоза,сход тож проверели(только как, не понял) все в норме,и это после того как я торсы закрутил! нашли и одну неприятность,сальник коренного побежал,а я и знать не знал,теперь на ремонт встану

[alex_irk]

700 рублей диагностика чего? Полная диагностика?

[bobcatist]

700 рублей диагностика чего? Полная диагностика?

ну я так понял, что полная раз проверили подвеску, тормоза,сход-развал,уровни всех жидкостей

[arikfed1]

Нет - 700 только за подвеску на стенде плюс ручками пошевелить. Проверка уровней жиж, подтекания, t замерзания ОЖ - вроде как в качестве бесплатной (и от этого приятной) опции. Диагностика эл. систем - отдельно сканером, кажется рублей 600 или 700. Мне после того как сделали ее, не понравились обороты х.х., вернулся, по новой зацепился сканером, говорит все в порядке, скорей всего борт.комп. не обучился (при ремонте аккум отключали). Пару дней поездил, все устаканилось. Единственное - распечатку со сканера не дали, но все показатели смотрел лично. В понедельник записался на ремонт передней подвески (замена шаровых, рул. наконечников, резинок), плюс замена свечей (и возможно уплотнителей свечных колодцев - вскрытие покажет). Ну и главное - начинается борьба с болтами развала впереди, задние крутятся. Как сделают, по впечатлениям отпишусь.
ЗЫ. По телеку еще в прошлый раз админу намякивал, что не помешает.

[Kaccup]

Уверен на 101% что лучшая (полная) диагностика эл. систем Митсубиши только у официалов и в Альтернативном сервисе Митсубиши.
Все разные диагностические сканера подключаются только к одному из двух разъёмов и "видят" только основные параметры, а Митсу сканер видит всё... и в подробностях ...т.к. подключается как положено сразу к двум.
Один минус ... видит только Митсу ... НО ... нас это не пугает

[alex_irk]

Если ОБД разъём, то не обязательно у официалов, у меня даже мультитроникс нормально ошибки и параметры показывает. А на работе китайский сканер читает ошибки и по митсу, и по ОБД протоколам...

[arikfed1]

Как обещал, докладываю по посещению Мобиссавто. На передке заменены нижние шаровые, рул. наконечники, пыльник рул. рейки, втулки переднего стабилизатора. И, о счастье, расшевелились болты развала. До этого дней десять отливал ВДшкой и преобразователем ржавчины (брызгал раз в два-три дня), обмотав сайленты ветошью. На худший вариант брал болты развала оригинальные и сайленты RBI (со многими переговорил, общий вывод - это лучшее у нас из неоригинала, febest отсоветовали), в итоге оказались не нужны. Если кому-то интересно - вот номера сайлентблоков нижнего рычага передней подвески (машина в профиле). MR 510417 B и MR 510417 S (номер один буквы обозначают - большой и малый), размеры такие:
В - большой (внешний) диаметр 52,1, внутренний - 16,4, длина 76,5 мм,
S - D - 48,1, d - 16,4, L - 76,5.
Т.е. отличаются по внешнему диаметру, еще раз - номера от RBI.
Когда искал их в Автограде, вариантов была масса и все разные. Одни "специалисты" принесли, болт не входит по внутреннему, длина даже визуально меньше, говорит, у Вас типа болт неправильный, бьет по каталогу - то, что нужно, сам ты, говорю, неправильный. Второй у них же тоже не тот. В подтверждение их "высокого уровня" - когда ставили пыльник (а брал у них, только раньше), он оказался не на Монтеру.
В общем ремонт вместе с развалом-схождением и заменой свечей встал в 6400 (только работа). Свечи брал оригинальные, прокладки коллектора и уплотнители свечных колодцев (уплотнители не понадобились) - от Экзиста, железо СTR в Автограде, по времени - весь рабочий день.

[DenVer]

На передке заменены нижние шаровые, рул. наконечники, пыльник рул. рейки, втулки переднего стабилизатора. И, о счастье, расшевелились болты развала.

+

развал-схождение

+

замена свечей

На это потребовался целый день?

[arikfed1]

Меня тоже это несколько удивило. Где-то в 09:30 поставил, уехал на работу, около 18:00 забрал. Развал в конце при мне делался, все остальное время над душой у них не стоял, периодически позванивал.

[DenVer]

Поэтому и не спешили. Реально работы "до обеда"